原來Toyota 2000GT這款上古等級的日本超跑，研發上也與山葉有一段淵源，引擎不僅委由Yamaha調校，創造220km/h極速不說(1960年代喔)，內裝木質飾板也都由Yamaha樂器木造工廠打造而成，真的是強者我朋友！
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同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌，也在其Youtube影片中提到，Toyota GR Supra還未有得食，暫未可以試車，分分鐘給Z4先上。但起碼有得摸下睇下，今次編輯就站在現場給大家介紹一下。 另外還有多幾句補充： 1. 現場所見， GR Supra靚過上鏡。有不少大刀闊斧的線條，與一般跑車不太相同。簡單講，有味道但又不太誇張，出街回頭率應該超高。 2. 售價$...
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😱😱😱...國外某一位超跑收藏家的超跑車庫，被不明原因的一把火燒掉了所有愛車.....我我我！痛！痛！痛！
據說下面是所有清單....
Aston Martin AMV12S
Aston Martin Zagato
Ferrari 250 GTE
Ferrari 355 Fiorano Handling pack
Ferrari 360 Spider
Ferrari 599GTO
Ferrari F12tdf
Ferrari GTC4 Lusso
Ferrari Pista (Red one)
Ferrari 812SF
McLaren chassis
McLaren 650S
McLaren 675LT
McLaren Senna
Porsche 991 Endurance Cup
Porsche CGT
Lamborghini Tractor
Lexus LFA
Fiat 695 Biposto
圖片來自國外汽車網站
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【Lexus LS 500h 質感更精進 日系豪華轎車小改款登場】
(1/19)和泰汽車發表小改款LS
為對應台灣最新的六期環保法規
小改款LS以500h動力獨挑大樑
編成共有5種
頂級版售價475萬元
F Sport版售價475萬元
旗艦版售價500萬元
旗艦版(Kiriko飾板)售價550萬元
旗艦版(西陣織飾板)售價550萬元
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在外觀的部分小改款LS
大燈依舊以三眼LED頭燈及L-Shaped箭矢型日行燈為主
再輔以小幅度重新設計
頭燈也升級為Blade Scan Type AHS智慧型燈光自動遮蔽系統
除此之外導入全新車色-新月銀 靈感來自月光
色澤在不同光度之光照下
會反側出不同層次的光影效果
車頭一樣是採用紡錘式的水箱護罩
下保桿造型也經過重新修飾
可以感到相當豐富的鍍鉻材質
車側在車門底部有一道折線延伸至後輪拱
讓這麼長的車身顯得奢華不單調
輪圈在旗艦版使用20吋霧黑鋁圈(頂級版為19吋)
車尾在C柱的部分可以看到LS為了營造跑格
從車頂向下收呈現出類Coupe的感覺
另外在後行李箱尾部也有類似鴨尾的造型
尾燈的部分可以看到左右各五條L型的LED光條
在夜間辨識度相當高
行李廂空間則是430公升
-
內裝的部分整體座艙朝更人性化邁進
中央12.3吋螢幕升級觸控式功能並往前移15公分
並新增Apple Carplay/Andorid Auto手接連接功能
儀錶板一樣採用8吋的液晶儀表板
在儀錶板兩側也維持Lexus經典的行車模式切換旋鈕
這次LS小改款也在車門飾板導入西陣織(Nishijinori)工藝
西陣織以純手工製作工法聞名
從日本戰國時代延傳至今已有500年歷史
僅用來製作高級和服/皮包及披肩等服飾
這次Lexus將此工藝融入車內為世界首創
在中央螢幕下方的冷氣出風口使用橫柵式的設計
並且從中間延伸道兩側 看上去相當有質感
冷氣按鍵下方也可以看到Mark Levinson的銘牌
LS車艙配置23具ML揚聲器
中控台排檔桿後方為Remote Touch操控介面
快捷鍵也經過重新設計可一鍵進入座椅操控介面
後座的部分支援18向電動調整座椅及加熱通風功能
並且右側總裁座椅更多了4向的小腿支撐調整
將中央扶手拉下可以看到觸控面板
除了可以調整座椅之外也支援冷氣/車窗遮陽簾調整
後座冷氣除了中央鞍坐之外在頂棚兩側也有冷氣出風口
坐在後座絕對是可以享有相當棒的移動過程
-
動力的部分小改款LS為單一500h動力配置
搭載代號8GR-FXS 3.5升阿特金森循環V6引擎
最大馬力299匹 最大扭力35.7公斤米
並搭配650V Hybrid永磁電動馬達
一顆啟動引擎 另一棵來驅動後輪
可提供179匹馬力及30.6公斤米的扭力
LS 500h綜效馬力為359匹
搭載的電池為84顆鋰離子電池
變速箱為Multi-stage Hybrid多段變速系統
並附10速手自排功能
驅動方式為後輪驅動
搭載懸吊為前後鋁合金獨立多連桿懸吊
並且為電子氣壓動力懸吊並且含有AVS可變阻尼
可對應不同行車模式及不同地形提升行車舒適性
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安全的部分LS旗艦版配有12具氣囊
也支援LSS+2.0的自動駕駛輔助系統
包含PCS預警示防護系統
DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統
LTA車道循跡輔助系統
BSM盲點偵測景示系統
RCTA後方車流景示系統
RCTB後方車流煞車輔助系統等
LS的安全從來不會有人質疑
-
Lexus只要是L開頭的產品
一直都是那個級距最豪華的產品
休旅為LX 轎跑車LC 跑車LFA 甚至是遊艇LY
而LS則是轎車的代表
絕對是日系車款的奢華代表
雖然已經問世了一段時間
但是外型內裝還是維持一定的水準
不過對手S-Class/7系列都已經進入新的世代
以小改款狀態出陣的LS大家能夠接受嗎
(在外觀上我最喜歡LS啦)
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#Lexus #LS #LS500h #豪華轎車 #奢華 #旗艦
#旗艦房車 #和泰
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Toyota GR Supra還未有得食，暫未可以試車，分分鐘給Z4先上。但起碼有得摸下睇下，今次編輯就站在現場給大家介紹一下。
另外還有多幾句補充：
1. 現場所見， GR Supra靚過上鏡。有不少大刀闊斧的線條，與一般跑車不太相同。簡單講，有味道但又不太誇張，出街回頭率應該超高。
2. 售價$798,000，對家Z4 M40i賣$825,000，開篷比較貴屬於正常。至於Supra暫時只得六缸，Z4就有埋直四，Z4 20i賣$599,000，不知大家怎樣選擇，可以留言討論。
3. 何解叫GR Supra而非Supra？因為它由Toyota Gazoo Racing賽車部負責，GR鬥車之外一直兼營日本限定改裝車，今次算是第一次有量產車進軍國際。
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Lexus RC F Track Edition 匠心風格獨具 輕量碳纖加身 強悍登場! 【Mobile01 小惡魔汽車週報 Vol.26】
http://bit.ly/2ZPSeMz
#Mobile01汽車版 #小惡魔汽車週報 #Lexus
.就像M.Benz有AMG、BMW有M Power，Lexus也有F Sport，滿足市場對豪華品牌高端的性能期待，而F Sport隨著品牌持續壯大，目前除了LFA和LC兩款頂級跑車之外，也針對常規車型進行強化，除了最初的起點IS F之外，2006年的GS F，還有今天的RC F，都是出自F Sport之手，其中RC F更在中期小改款之後，推出限量車型RC F Track Edtion，透過大量碳纖維材質和進一步調校設定，減輕負擔以達到更卓越的操控表現。
然而，實際開起來如何，今天的小惡魔汽車週報就要帶大家搶先預覽一下
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lexus跑車lfa 在 車水馬龍網 Youtube 的最佳解答
LEXUS Performance Academy，這是屬於LEXUS旗下的性能車駕駛學院。如果把時間回推到十年前，有消費者、媒體對LEXUS車系的評價是【還不錯】但【有一些無聊】，就是這一句話，讓當時的TOYOTA/LEXUS集團豐田章男社長下定決心，從此刻開始要LEXUS放入更多的性能以及操控駕駛樂趣。隨後在2010年發表了LFA的限量超跑，以及一系列市售的高性能跑車，像是LC、RC等等的車系，
的確讓全世界車迷見識到LEXUS其實也可以有性能跟操控駕駛樂趣
的。
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