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｜M Power、M Sport傻傻分不清楚？ GC、GT又是什麼？BMW 命名規則大解析｜車款大盤點｜
影片傳送門 ▶️ https://youtu.be/mFsZ3TEboT4
每家車廠都有自己的命名邏輯
BMW 當然也是如此！
常見的三位數字車名中 分別代表著什麼？
還有X、Z、i 這些英文字母 又是什麼意思呢？
#BMW #MPower #320i
【汽車熱話】
Toyota（豐田）於北美地區舉辦了小型發布會，席間為觀眾帶來了美規版本 Corolla Cross、GR 86 之外，還壓軸推出了「北美限定」特別車型「Toyota GR Supra A91-CF Edition」，其中「CF」意思就是碳纖維（Carbon Fiber）縮寫，限量 600 部！
詳細內文：https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=30749
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【新車試駕】鼻大夠惡！BMW 420iA Coupe M Sport Edition 房跑新型態
https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=30724
Maserati 第二部小型 SUV原型曝光！預計年尾發表
https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=30722
#FeverAuto #Toyota #Supra
[狂人呢喃] 消失的 RPM：小改款的 530i M Sport 首發版
#這是一篇試駕文:
按下了引擎啟動鈕，這才留意到映入眼簾的駕駛艙似乎有些不太一樣？
不...肯定不是這個已經不是第一次出現在５系身上的 12.3 吋數位儀表，也不是同樣被放大到了 12.3 吋的中控螢幕---這些都是預料中的變革，即便個人對於投影面積加大不少的抬頭顯示器相當激賞，對於無聲無息、路途中甚至讓人難以察覺究竟是啟是閉的內燃機佐 48V 輕油電的汽油渦輪動力極其減壓、首油又隨傳隨到的調教印象深刻，但...
我的轉速表呢？！
我能接受 eco 模式的顯示當中省略這個資訊，但我實在很難接受他 comfort 模式下的轉速表居然換成了個顯示油門開度有幾成的 Power Reserve --- 這可是台十足自駕取向、堪稱完美的大型房車：5系列好嘛！當這麼指標性的車款竟也只能透過切換成運動模式才能徹底關閉引擎自動啟閉的功能，甚至不再將轉速表視為理所當然；問君能有幾多愁？只能說，就像是麥田裡的一陣風，只有當事人明瞭，這個世界則假裝沒發生吧？
別誤會我的意思，這台車一點問題也沒有，且好開極了---或許聲浪變得更少，回饋也被阻絕得更有技巧，但這種隨輕油電普及後 isolation 更上一層的表現絕對是這個快速的年代裡所不可或缺，因為那確實讓人得以適時的從爆量的訊息和高壓的環境抽離 - 重點是切到 Sport 模式後你得到的依然是這個級距裡綜合表現最均衡的駕駛者之車；只是默默的，G30 5er 的 LCI 問世了，頭尾燈更立體了，隔音變好了，路感精緻了，Android Auto 可以用了，+11馬力、來自於 48V 輕油電的 eboost 讓碳排、低速油門響應和油耗兼具了，電子避震也成為首發版的標配了，但內燃機的終點，好像真的又更近一些些了...
#狂人呢喃 #G30 #LCI #530i #MSport #極短篇
每家車廠都有自己的命名邏輯
BMW 當然也是如此！
常見的三位數字車名中 分別代表著什麼？
還有X、Z、i 這些英文字母 又是什麼意思呢？
*感謝網友補充資訊 已經以字幕方式補充在影片中囉
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上次試駕MINI Countryman時，我說那品牌就如同奢侈品的概念，不過那輛的車價跟今天介紹的這部比起來只有半價......所以，今天這部也是奢侈品？以後超過一百多萬的車子，都算奢侈品了嗎？
說起來，這概念其實也沒有一個科學的標準，全憑個人的主觀意識啦，所以我覺得這部X6不能全然把CP值也給擺到一邊，事實上，它還是有很多地方有著很好的性價比。
我打個比方：
一間市中心的15坪華廈小套房，跟一間郊區的百坪三合院相較，前者房價只有後者的一半，而以機能性、實用面、氣派程度來說，當然後者很有機會更好些。但，兩者都有可能很精緻，兩者都能住人，只不過大三合院會讓人感到比較有性價比吧。
X6大概就是這樣，價格的部分除了應有的基本門檻，配備該有的有，外觀該帥的也沒少。
它的價格帶肯定是針對經濟條件相對適當的人而設定，如果就把它當作百萬內車款來抓對相較，我想未必正確。怎麼說呢？一位都拿得出400萬預算來購車的人，會很糾結同級競品的差價？跑去選CP值高的、或是選最便宜的？
他們會選擇最想要的而已。
那，他們想要的是什麼？我遇過一些經濟條件不錯的車主，有的買車選安全、有的看品牌、有的只注重馬力、也有專挑稀有款或科技面的...他們口中也時常抱怨車子「價錢貴」，但我發現，他們的抱怨都只是叫兩聲意思意思而已，從他們發亮的眼神中，我知道那些都不是真心話啊～
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
#BMW #X6 #剛剛好水餃
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m sport意思 在 [討論] BMW m340i vs BMW 430i M sport - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
人生第一台車
之前一直看g20 m340i
但長輩覺得上班族開3000cc太囂張且養護成本高
希望不要那麼大排氣量的車
於是加入選手g22 430i gran coupe
用途則是北市下雨天開車通勤，假日外縣市出遊。後座有載人需求（但應該不常）
但因為4系列是無窗框怕高速時的風切聲...
以下list一下兩者的比較：
g20 m340i:
原價：353萬＋隔音玻璃(1.3萬) = 354.3萬
優點：
動力充足 BMW直6 不解釋
與430i比起來cp值較高
有窗框的關係隔音效果較好？
缺點：
帥是帥但沒4系列帥
養護成本高(稅金 油耗 保險)
因為有一定的通勤需求，之前幾篇有人說6缸在市區不好開且耗油
g22 430i m sport:
原價： 289萬＋智慧雷射頭燈(9.5萬)＋m跑車化電子懸吊(3.8萬
) = 302.3萬
優點：
帥（主觀）
養護成本較低
缺點：
cp值低（選配下來好像不如直上直6?）
4缸動力較差（之前開有寫晶片f30 320覺得高速的時候動力略為不足）
無窗框玻璃怕吵？
後座空間較小，若後座乘客身高較高會有壓迫感
以上是目前的優缺點比較，總之就是希望這台車能有日常通勤，也能享受熱血的操駕樂趣
兼載人需求，大家會怎麼選呢？
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