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愜意的午後開箱，我的Many 110 水鑽版～～ ... 當初考慮小黑是覺得Many110 輕巧好騎發現雖然車子小但是馬力很夠重點車輕很好立中柱，停車的時候牽動很輕鬆 ... ... <看更多>
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... 台性能的差異性，還有比較推薦哪一台，或是如果有推薦其他的也可以讓我參考喔！，另外想問一下大家有無ABS的差異性在哪～1. Many 110 碟煞版，2. Many 110 水鑽版. ... <看更多>
many 110水鑽版評價 在 [新聞] 光陽Many110 40萬出廠暨Swarovski特仕款- 看板biker 的推薦與評價
原文連結:https://pse.is/JXB98
原文內容:
隨著40萬台這樣斐然成績的產生，Kymco光陽工業所推出的Many 110不可不謂成功的產品
，不論是採取復古典雅的造型風格，同級車款相對更充沛的動力表現，又或者是投其所好
的消費者族群對其產生的產品忠誠度，打自2009年上市以來便持續熱銷、創造每年平均近
4萬台的銷售表現，而今日Kymco不僅針對這單一車款40萬里程碑做了一個小小的慶祝儀式
，更順勢推出了與Swarovski施華洛世奇再次聯名的第4代水鑽特仕版，要用更加精緻典雅
的車身設計，要為Many 110再創一波新的高潮。
回說到Many 110，在2007年Kymco內部開始進行相關產品規劃、到2009年4月正式發表，儘
管其間歷經動力編成的換置、多款風格特仕版與田中千繪和蕭亞軒兩任車款代言人，但車
體本身僅有多次的細部改動，大致造型仍維持與最初Many 100相同（而後續New Many 110
與125則視為另一車系），圓潤的斜板設計搭配圓形大燈組乃是復古速克達最為經典的組
合，中央領帶風格的飾版則為大面積純色車身增添豐富變化，只是在目前現行的英倫風造
型上，將原本英國國旗徽飾改以與Swarovski精心設計的聯名水鑽Logo取代，除了隱含著
車名「Many」設計在裡面外，水鑽的亮眼以及近似梅比烏斯環「無限」的線條理念，更代
表著Many 110車系仍有近似無限多的可能性。
從最早100 c.c.與50 c.c.兩款引擎排氣量、到現在Many 110採取單一動力單元編成，這
顆隸屬於SE22引擎族、實際排氣量111.7 c.c.的四行程氣冷單缸引擎，雖然在目前僅用於
Many 110與New Many 110兩款車上，但不論是最大馬力7kW（換算約9.52ps）/8,500rpm的
輸出表現，或者是平均量測油耗46.6km/L的數據，作為5期動力沿用的車款而言，仍可算
得上是動力充沛且耗能相當不錯。
與後繼新款New Many車系相比更加簡潔的車身線條，採取更徹底的圓潤風也與圓中帶鋭有
所區隔，而在全新第4代Swarovski聯名特仕款上，除了保留相同的線條起伏外，以同樣特
仕水鑽Logo延伸的簡潔塗裝，結合不同車色所搭配的坐墊風格，依舊能給予車款不同的視
覺感受，且同樣是細節，這次的特仕車款也在較為傳統風格的指針儀表中，包含時速區域
與指針中心，都各自選擇了多彩水鑽點綴，近一步提高Many 110在視覺上的風格深度。
在今日Kymco發表會中所提到的，不論是Many 110車系本身40萬的銷售里程碑，或者是以
往與Swarovski合作的經歷、累計使用了超過1,700萬顆的高品質水鑽紀錄等，都展現了這
個復古經典車系所隱含的魅力，以及在這個時尚車款級距中所扮演的領導地位，而在會後
Kymco柯俊斌執行長也表示，藉由這次的第4代Swarovski聯名特仕版推出，希望能在2019
年一舉奪下時尚車款銷售佔比達50%的超高目標，但要說高？看著實際出廠數已愈428,888
台的驚人成績，或是Swarovski所提供的精品設計風格印象，不論是50%或者是未來的50萬
台里程碑，咱們認為那也只是時間的問題罷了。
2019年式Kymco Many 110建議售價如下：
英倫風鼓煞版，NTD 63,000元。
英倫風碟煞版，NTD 65,000元。
Swarovski聯名特仕版，NTD 68,000元。
心得:雖然說Many真的到哪都可以看到有人騎，但推出一個施華洛世奇聯名款也太明顯是
要看哪些盤子會買了吧!鑲在機車上的水鑽到底會有多大吸引力呢?就讓我們繼續看下去
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