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#MSC #地中海郵輪 日前在法國 大西洋船廠 Chantiers de l’Atlantique 為 #地中海歐羅巴號 #MSCWorldEuropa 舉行了幸運錢幣儀式。她將是 地中海郵輪 船隊中第一艘液化天然氣動力郵輪。
地中海歐羅巴號 排水量約 206,000 噸，將於2022年下水。她是法國建造的第一艘液化天然氣動力郵輪，將配備一個50千瓦的全新系統，能夠運用固體氧化物燃料電池（SOFC）技術，使用液化天然氣制造電力和熱能。
與傳統的液化天然氣發動機相比，這種以液化天然氣為燃料的固體氧化物燃料電池可以減少約30%的溫室氣體排放，而且不產生氮氧化物、硫氧化物或細顆粒物等排放物。此外，它還擁有可以兼容多種燃料的優勢，包括液化天然氣和甲醇、氨、氫等低碳燃料。這也是以液化天然氣為動力的燃料電池首次被應用於郵輪上，也將是同級別的液化天然氣動力郵輪中最具科技含量、搭載最先進環保技術的郵輪之一。
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#地中海郵輪 旗下最新郵輪 - #地中海鴻圖號 將配備兩項行業前沿的海洋環境保護科技，包括最先進的選擇性催化還原技術（SCR）和新一代的廢水處理系統（AWT），全面升級地中海郵輪已有的頂尖環保科技技術。
#地中海鴻圖號 將於2019年11月9日在德國漢堡港舉行命名儀式。她將配備選擇性催化還原系統，通過最先進的能源控制技術減少90%的氮氧化物排放量。從發動機排出的氮氧化物將通過由貴金屬制成的高密度裝置進行催化，轉化為無害化合物氮氣和水。
地中海鴻圖號 是 地中海郵輪 船隊“傳奇Plus” 郵輪系列中的首位成員。她將成為 地中海郵輪 在過去30個月內相繼下水的第五艘郵輪，同時，她也是 地中海郵輪 行業空前的造船計劃，即：在2017年至2027年期間建造17艘高度創新和環保型郵輪中的一員。
#MSCCruises #MSCGrandiosa MSC Cruises
【#地中海鴻圖號 下水並繼續建造工程】#地中海郵輪 於法國聖納澤爾的船廠舉行了慶祝儀式，地中海鴻圖號 正加緊建設，預計將於2019年10月投入服務。
排水量達181,000噸，地中海鴻圖號 是地中海郵輪船隊 三艘“傳奇Plus”郵輪中的首位成員，總登記噸位和載客量均超越了在她之前的兩艘 #傳奇級 郵輪。地中海鴻圖號 也將成為該品牌在短短兩年半內相繼下水的第五艘郵輪。作為全船隊擴張計劃的一部分！到2027年，地中海郵輪 將陸續接收另外12艘新郵輪。地中海鴻圖號 也將成為繼 地中海榮耀號 之後第二艘搭載智能語音私人助理Zoe的郵輪。Zoe是全球郵輪行業首個智能語音私人助理，也被視為地中海郵輪智能郵輪計劃 “我的MSC” 的全新升級。擁有Zoe，人們無需通過傳統賓客服務中心，就能便捷暢通、獲取船上各類信息與資訊。
郵輪將於2019年10月31日完成交付並於11月16日從意大利熱那亞出發開始提供 西地中海 航線。目前該航次已開始預售。
詳情 : http://www.msccruises.com
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