MV AGUSTA帶來全新的2021年式F3 800 Rosso入門車型！
#義式入門仿賽 #但價格不怎麼入門
mv f3價格 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最佳解答
mv f3價格 在 Facebook 的精選貼文
養日本車和養義大利車差在哪裡?
你說義大利的料比日本車貴嗎?其實並沒有哦(當然限量車殼之類的很貴是真的)
-
其實差別就是秏材與維修件取得的難易度吧?
騎習慣日本車的人可能會覺得不以為然，啊不就車行叫個料就有了?最多就等個1、2星期就會有料，哪裡難了?
-
義大利車如果你買的品牌的代理商不夠力是一件讓人很絕望的事哦…
然後還有區分成公司貨與水貨的差別。
-
像我很哈的DUCATI，超過10年以上的老車不說，以近10年內的車來講，如果你是水貨車又沒有認識很厲害的車行或有管道叫料，你就會發現連叫個秏材或維修件就弄死你…
-
歐系車像DUCATI除了鎖電腦之外，連料件鎖的超級的凶，你想要叫一些常用的秏材或維修件基本上只能自己找，或是請店家去國外訂，因為叫料原廠都會去查你的車的序號是不是公司貨，不是的話就沒戲。基本上等超過1個月是很正常的事的…
-
而日本車就比較沒這個困擾，因為料件取得的難度不高，公司貨就是叫料快，比較方便，但就算你的車不是所謂的公司車一樣有管道能找到料，唯一要困擾的就是你找的店家能不能幫你叫到料這樣而已。(然後有沒有庫存或要不要等就看運氣)
-
-
只是如果你想要養義大利車，其實真的就是要找到對的店家
我養了MV Agusta F3已經2年了，老實說除了一些接頭怕水的毛之外，其實到現在還真的沒有花什麼錢在修理，改裝的錢比修車的錢花的還凶倒是真的…
-
10年以上的老義大利車是真的毛很多，不過近幾年的義大利車真的沒那麼多怪毛， #會有毛出來的大多都是去給別人亂弄…
所以…如果你有心想要入義大利坑的，找好店家才是最重要的。
-
像MV Agusta的車我在養之前也是聽人說很容易壞，實際養起來除了啟動盤的毛比較多之外，其實還真的沒有碰到什麼會壞的…被 力馳重車 LIZE Motorsport 弄的服服貼貼的到現在居然沒有什麼想換車的念頭。
-
而MV Agusta的總代理元氣就我的實際感想是真的蠻給力的，常用秏材與維修件幾乎隨傳隨到，對車主來說就是找到對的店家，然後付錢等完工這樣…
-
唯一差最多的可能就是工錢，因為會處理日系車的店家很多，然後很多超厲害的技師可能都不是原廠體系而是自己出來開工作室，在工資的部份就很難抓一個基準點。
-
但像義大利車可能因為鎖料的關係，所以幾乎都是原廠或原廠授權的店家才有能力處理，所以在工資上的標準就會抓的很高，這也是與日系車差異最大的點，當然也是有少數民間神人開的店家能處理，不過這個就要看你找不找的到了。
-
至於是不是全部品牌的原廠或原廠授權店家的維修能力很強這個我就不敢說什麼啦，至少就我目前知道的是MV Agusta的原廠體系底下的店家都蠻強的…
-
-
所以重點就是
#日系歐系的料錢價格差異不大
#差別在於叫料的難易度與待料時間
#還有歐系車的工資與服務通費用會比日系車高
-
-
看了這麼久，真心覺得在台灣的義大利車，都是被修壞或保養壞的比較多…真心不騙……
(看過很多MV的車都是想便宜處理處理到最後出大包然後拖回去原廠系統花大錢的…)
-
以上，在不能出門亂跑的狀態下和大家簡單分享一下。
mv f3價格 在 重車日誌-教士 Facebook 的最讚貼文
這台F3應該是我這輩子騎過的機車裡最好命的一台，不管再忙找到空檔一定會下來幫她擦一擦補個蠟，一有刮傷二話不說就把備用殼烤漆裝上車…
-
同樣角度的照片我的手機裡大概有上百張了吧(笑)
就是喜歡擦完車打完蠟後拍一張做紀錄。
-
為什麼會這麼疼這台F3，最大的原因還是在於"我沒想過我會有機會買F3"吧。
-
夢想車這種東西嚴格說起來區分成了[實際的夢想]與[不切實際的幻想]，要舉例的話，大概就是你喜歡某個類型的女生，而最接近你的就是同班的小美，但你總是幻想著自己有一天能把到林志玲。
-
小美就是實際的夢想，因為你努力一點總是有機會能把到；而林志玲則是不切實際的幻想，因為你根本他媽的沒機會把到她(不要說把到連碰到都沒可能)。
-
以經濟能力只買的起二手車的我而言，最實際的夢想大概就是車齡大約5-6年的日系車，而F3或1199這類的則是我超哈，但放在現實又很不切實際的幻想目標。
-
硬著要買當然也是可以，但就是要背著很重的貸款外加被老婆照三餐洗臉。
-
不過運氣就是這麼好的在 怪獸重型機車買賣 那邊撿到這台二手F3，這種感覺就像是…你原本只是想很實際的去追小美，結果意外的追到年紀稍微大一點的林志玲的概念(!?)
(謎之聲：反正林志玲的年齡基本上都很難影響她的美貌啦)
-
總而言之就是這樣意外的入手了以前很愛但根本沒想過會入手的MV F3，而且運氣很好的是從很久以前我就認識精修MV的 力馳重車 LIZE Motorsport 網帥老闆小朱，所以給了我很強的後勤支援。
-
很多人會覺得義大利車容易壞，而我也喜歡自嘲式的笑說義大利車是不會壞的。但真要說起來，義大利車就是電系比較敏感，然後一些細節可能會讓你懷疑人生，但真正常出毛病的通常都是被保養或修壞的。
-
這句話絕對是真的，像我以前也養過DUCATI老怪獸，但也是頭好壯壯只有發生過鎖頭防盜晶片遇到水會卡卡鎖住的毛病。偶爾漏漏小油，噴噴螺絲，大多數時候都算蠻正常的。唯一要注意的就是『真的要常騎，義大利車放久沒騎會出脾氣』。
-
而在我眼裡會喜歡騎義大利車的人就是必須要有點M屬性，因為除了小毛病之外，她們騎起來就是一種…很有個性的感覺。車子設定反應會很敏感，讓你騎的很痛快，但在某些特定時候(通常是中低轉速)又會有種說不出的不順感。可是整體的感覺就是很簡單一個爽字能帶過。
-
其實我知道有很多比較多金一點的MV車主會覺得『幹怎麼這麼衰小碰到我這種咖小來騎MV，然後把MV說的好像隨時會爆炸一樣』。
-
我也只能笑笑，不過嚴格說起來MV車主也別太堵爛我，因為我會用時間來和大家證明MV真的沒有傳說中的那樣玻璃，MV新車的妥善率是真的有提升，也比較不會和早期的車款一樣碰到水就會挫賽。但我就是抱著寧可信其有不可信其無的心態下去養這台車，畢竟我就是只買的起這種年份大一點的車嘛~
-
我常和人說，新車之所以這麼貴，其實是因為她的售價裡包含了所謂的信仰加值稅，而我這個人就是比較膚淺，我只要肉體不要信仰，所以給我車就好(大笑)
-
但是無論如何，能騎到自己心儀的車就是件很幸福的事。以前能力不夠，所以單純就是想騎車的我，總是去找一些價格符合自己能力的二手車來騎。現在運氣好買到了一台自己心儀的車，當然就是要用力的
#去騎摩托車吧
-
-
然後一定要用力的偷偷推一下 SONAX TAIWAN 的美容部品，真的幫我省了很多擦車和美容的時間(大笑)
