Tema raya Navyblue
Tudiaaaa mai masukk
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅ayokoi,也在其Youtube影片中提到,JR東日本のE231系をベースに2002年に登場した、相鉄10000系。 登場から20年近く経過し、機器更新が開始されました。 現在2編成(10701F、10702F)の機器更新が、JR東日本長野総合車両センターにて行われ、10701Fは11000系に準じた前照灯位置の変更、内装の更新、外観のYNB...
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【嘉義】全國最矮而有一等三角點的山
是誰擁有與台灣最高峰玉山一樣的一等三角點、但卻輕鬆就可以到呢?
登玉山一般要花兩天的時間來回,而登前東港山要多久呢?答案竟然是慢慢走2--分--鐘,所以激起許多登"山"朋友共襄盛舉。
喔喔喔,CP值好高喔~看看怎麼去!
(圖/Navyblue)
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#navyblue #black #softbeige
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JR東日本のE231系をベースに2002年に登場した、相鉄10000系。
登場から20年近く経過し、機器更新が開始されました。
現在2編成(10701F、10702F)の機器更新が、JR東日本長野総合車両センターにて行われ、10701Fは11000系に準じた前照灯位置の変更、内装の更新、外観のYNB(YOKOHAMA NAVYBLUE)化が行われ、2020年11月より営業運転を開始しました。
10702Fは、前照灯位置の変更は行われましたが、内装の更新とYNB化は見送られ、2021年5月29日より営業運転を開始しました。
https://twitter.com/sotetsu_group/status/1395620542644817927?s=20
Sotetsu 10000 series.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sotetsu_10000_series
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1993年に、6000系置き換え用として登場した、相鉄9000系。
1990年登場の日立製作所製の8000系(1999年までに10両編成13本)と並行して東急車輛にて製造され、2000年までに10両編成7本が揃いました。
当初は白地に赤帯の塗装でしたが、2007年から2014年にかけて青とオレンジの帯の新塗装となりました(9705Fを除く)。
また、2013年から14年にかけて、全編成VVVF制御装置が日立製IGBTに更新されています。
2016年からはリニューアル工事が開始され、車体はYOKOHAMA NAVYBLUEの紺一色となり、車内も大幅に更新されました。
残念ながら、トップナンバーの9701Fはその対象から外れ、2020年11月30日限りで引退しました。
これにより、相鉄9000系は全てがYNB塗装となり、また相鉄から行先方向幕の車両が消滅しました。
こんなに早期に引退するとは思っていなかったため、この編成を追っかけての撮影はしておらず、7000系や新7000系を撮影しに行った際に、ついでに撮っていた映像のみになります。
Sotetsu 9000 series.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sotetsu_9000_series
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JR東日本のE231系をベースに2002年に登場した、相鉄10000系。
2019年10月に第1編成の10701編成が、JR東日本長野総合車両センターに入場し、機器更新改造が行われました。
2020年1月にかしわ台車両センターに戻った後は、YOKOHAMA NABYBLUE化、前面の前照灯・尾灯の位置変更、車内更新等のリニューアル工事が行われていました。
2020年11月8日の夕方、69運行から営業運転を開始しました。
Sotetsu 10000 series.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sotetsu_10000_series
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