#產業隊長張捷盤中技術分析
第3代半導體70%關鍵技術在長晶,
碳化矽(SiC)取代矽當作襯底是一開始要長出ingot的關鍵,
太極轉投資持有55%的盛新材料(中科院的技術目前在盛新)。
有沒有人幫大家研究??
1.盛新科技成立於2020年6月,資本額4億3,000萬元,主要業務以SiC之第3代半導體長晶、切晶為主,主要股東為太極55.4%、廣運8.6%、集團員工24%。規畫未來2年~3年內掛牌上市。
2.母公司廣運機械持股:89.16%金運科技:OEM/ODM、工控/車載專業代工、28.83%太極能源:太陽能單/多晶電池、第3代半導體材料碳化矽。
3.產品包含:自製長晶SiC晶圓及晶種、4吋及6吋半絕緣型、4吋及6吋導電N型。
4.未來產能規畫:2021年設備15台,產能400片;2022年預計設備達50台,2022年上半年生產仍以4吋半絕緣為主,產能800片~1,000片,2022年下半年開始量產6吋半絕緣,產能1,600片~2,000片;2023年預計設備達70台~80台,預計6吋產能可達3,200片。
5.客戶試產3階段:第1階段測試1片~3片/顆、第2階段10片~50片/顆、第3階段100片以上/顆(接近量產)。
再麻煩大家多多按讚分享,
您的支持與鼓勵是我最大的原動力,
非常感謝!
------
🏆【張捷主流產業選股術 數位訂閱】
✔️主頁 → https://reurl.cc/NX3jke
🏆【2021張捷產業冠軍班 週二晚上課程】
✔️冬季現場班(10~12月)→ https://reurl.cc/Ag3GpY
✔️冬季直播班(10~12月)→ https://reurl.cc/qmYMog
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅Jerry Tsai,也在其Youtube影片中提到,大通電子從1968年誕生以來,秉持著一顆關懷他人的心,陪伴著社會大眾走過台灣50年的榮景與生活。 時光回朔至50年前的台灣早期,電視還是少數家庭才有的稀有家電,大家會呼朋引伴去有電視的鄰居家或村長家,一起看金龍少棒勇奪世界冠軍、見證阿姆斯壯為人類在月球的那一小步、還有風靡整個台灣的雲州大儒俠史豔文...
oem公司 在 股癌 Gooaye Facebook 的最佳貼文
曝險祖國善意清單整理:
-恆大事件
中信銀、上海商銀 > 總金額五億,填牙縫沒事兒。
新興市場債券基金 > 有可能直接踩到恆大、華融、佳兆業等雷,占比不等。
"還是覺得是硬抓的下跌理由,恆大跌一年了、可能違約也不是新聞,直到台美股近期修正才拿出來講"
-停電事件
PCB 廠算是震央,金像電、瀚宇博德、定穎、健鼎、敬鵬、臻鼎、台虹、台郡以及 CCL 聯茂、台光電﹑台燿;ABF 如欣興、景碩、南電。
網通部分受影響如中磊、啟碁、智易;線材廠貿聯、工具機亞德客、連接器嘉澤、優群;以及其他如宏致、華宏、天宇、新麗、州巧、建通、永信、京鼎、柏承、百辰等族繁不及備載。
電供光寶科、台達電、國巨表示沒有收到通知,另外像晶圓代工、EMS/OEM 就消息來源表示影響有限。有個說法是關係好的、比較大尾的,可以喬一下,像日月光就多撐一天、而有些至今還運轉著。
"雖然說號稱停到 9/30,但能耗未達標的省分如江蘇、廣東、福建等,還是隨時要小心被處理;此外飛天的動力煤、天然氣價格也是核心原因。"
影響程度高低還是參閱公司發布之重訊為主
https://mops.twse.com.tw/mops/web/t05sr01_1
oem公司 在 我是產業隊長 張捷 Facebook 的最佳解答
鴻海、比亞迪、IDM風雲會 布局第三代半導體逐鹿中原
電子時報00:06何致中/綜合報導
新世代半導體發展趨勢風起雲湧,醞釀20多年的氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)並非嶄新的「黑科技」,但隨著無線通訊技術、充電技術越來越需要具「高功率密度」特性的寬能隙(WBG)元件,GaN、SiC等明顯優於主流矽基(Si-Based)半導體的性能備受重視。
特別是在「未來車」相當有機會成為下一個資通訊產業革命的主戰場的此刻,欲想在電動車卡位的龍頭集團業者無不摩拳擦掌。除領頭的國際IDM大廠包括英飛凌(Infineon)、意法半導體(STM)、Cree、羅姆(Rohm)等業者外,中系功率半導體與電動車大廠比亞迪集團,以及台灣EMS龍頭的鴻海集團,紛紛著手對於SiC、GaN領域更深遠的布局藍圖。而針對近期包括兩岸、海外等龍頭大廠布局狀況,以下為DIGITIMES所作整理。
IDM廠轉向8吋廠生產 凸顯領跑者角色
儘管台系業者包括鴻海、中美晶、台積、聯電、富采投控、漢民、穩懋等,力求大打跨界集團戰儘速合縱連橫。惟領跑的國際IDM大廠「轉進8吋晶圓廠」生產已然增速,包括意法、羅姆等,近期英飛凌也宣布與Panasonic共同量產8吋矽基氮化鎵(GaN-on-Si)新品,預期2023年上半新品將進入市場。
而此舉正是力圖突破目前第三代半導體元件價格明顯高於矽基元件2~3倍的主要方向之一,目前主流的6吋廠產能也不足以因應未來被廣泛應用於3C充電領域的GaN-on-Si元件。
英飛凌大中華區總裁蘇華、意法亞太區副總裁暨台灣區總經理Giuseppe Izzo等也公開指出,第三代半導體領域IDM大廠們已經卡好最佳位置,GaN、SiC的市場接受度目前看來也比預期快。
IDM廠在技術、產品組合、整體解決方案都相當完整,甚至是第三代半導體在材料以外的各種電源IC週邊包括驅動器、MCU等全方位配套策略,目前恐怕仍是寬能隙元件領域發展最全面的主力。
比亞迪、鴻海各自出招 共逐EV、第三代半導體大計
鴻海總裁劉揚偉於SEMI論壇中指出,EV將持續替第三代半導體的SiC、GaN鋪路,未來也可望成為一座「新護國神山」。
新世代化合物半導體潛力高 新護國神山待醞釀
事實上,化合物半導體也包括一般稱為第二代半導體的砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等等,穩懋副董事長王郁琦指出,化合物半導體繼5G RF應用、手機用3D感測應用等,後續包括未來的6G、衛星通訊、車用光達(LiDAR)、生物辨識等,在在都需要更多的化合物半導體,也將成為次世代半導體關鍵之一。
整體來看,舉凡光學元件、充電元件、通訊元件等,囊括寬能隙材料的第三代半導體潛力持續被市場重視,而不管是業界老鳥或集團新兵,組隊大打世界盃的風雲集結態勢為現在進行式,更可能往國家產業戰略方向角度前進,這也回應鴻海總裁劉揚偉所述,台灣已經在矽半導體享有高度成就,如何複製到剛起步的第三代半導體,打造一座「新護國神山」,更是未來產官學研界重點任務。
隊長資料整理:
TrendForce示,2021 年各國 5G 通訊、 消費性電子、工業能源轉換及新能源車等需求拉升,驅使基地台、能源轉換器(Converter)及充電樁等應用需求大增,第三代半導體氮化鎵(GaN)及碳化矽(SiC)元件及模組需求強勁。氮化鎵功率元件成長幅度最高,預估今年營收將達8,300萬美元,年增率高達73%。據TrendForce研究,氮化鎵功率元件主要應用大宗為消費性產品,至2025年市場規模將達8.5億美元,年複合成長率高達78%。前三大應用占比分別為消費性電子60%、新能源汽車20%、通訊及資料中心15%。據TrendForce調查,截至目前有10家手機OEM廠商陸續推出18款以上搭載快充的手機,且筆電廠商也有意跟進。
全球SiC功率市場規模至2025年將達33.9億美元,年複合成長率達38%,前三大應用占比將分別為新能源車61%、太陽能發電及儲能13%、充電樁9%,新能源車產業又以主驅逆變器、車載充電機(OBC)、直流變壓器(DC-DC)為應用大宗。
漢民科技集團,控股公司。打入華為5G基地台供應鏈。
旗下「嘉晶」(61.2%)為國內前二大磊晶矽晶圓供應商。
旗下「漢磊科技」(100%)為國內最大功率/類比IC晶圓代工廠、全球第九大矽磊晶圓廠,生產MOSFET、IGBT及二極體。
4吋廠600~1200V SiC SBD/MOSFET已量產。
6吋廠1700V SiC SBD/MOSFET已量產
SiC晶圓薄化可達100微米。
因應5G、電動車應用帶動功率半導體需求,研發WBG寬能隙材料的GaN氮化鎵、SiC碳化矽製程,漢磊旗下三座晶圓廠都已通過車規認證並量產。
去年EPS-1.64元。今年上半年EPS 0.07元轉虧為盈。
今年7月營收6.31億元續創新高,月增4.43%、年增41.08% 八月營收再創新高
漢磊布局化合物半導體超過10年,這將是未來營運主軸,近2年策略上正往氮化鎵、碳化矽、車用MOSFET、二極體、靜電保護等TVS等5類別發展,特別鎖定車用相關,今年已看到成效,由於碳化矽與氮化鎵產品價格比一般半導體高,對漢磊營收或獲利都會有幫助。漢磊下半年到明年上半年營運展望皆樂觀,因為還有很多客戶排隊要產能,「客戶追單仍多,產能滿到年底沒有問題」。惟上半年剛虧轉盈,EPS還未顯現,
詳細更多第三代半導體個股資訊 以及鴻海集團、環球晶集團、廣運集團、穩懋集團等各大集團的布局與精選好股,等待大家來發掘喔。
再麻煩大家多多按讚分享,
您的支持與鼓勵是我最大的原動力,
非常感謝!
------
🏆【張捷主流產業選股術 數位訂閱】
✔️主頁 → https://reurl.cc/NX3jke
🏆【2021張捷產業冠軍班 週二晚上課程】
✔️冬季現場班(10~12月)→ https://reurl.cc/Ag3GpY
✔️冬季直播班(10~12月)→ https://reurl.cc/qmYMog
oem公司 在 Jerry Tsai Youtube 的最佳貼文
大通電子從1968年誕生以來,秉持著一顆關懷他人的心,陪伴著社會大眾走過台灣50年的榮景與生活。
時光回朔至50年前的台灣早期,電視還是少數家庭才有的稀有家電,大家會呼朋引伴去有電視的鄰居家或村長家,一起看金龍少棒勇奪世界冠軍、見證阿姆斯壯為人類在月球的那一小步、還有風靡整個台灣的雲州大儒俠史豔文布袋戲。隨著電視普及率提高,逐漸成為一般家庭的影視核心,大通電子創辦人也在當時白手起家,販售起電視機等家電設備。
受限於早期無線電視發射站少,或受地形限制影響,電視訊號接收不良使得畫面總是不夠清楚,為解決此一民生問題,創辦人開始研究生產天線強波器,一推出即成為供不應求的熱銷產品,並很快成為全球最大的電視天線與電視強波器之製造供應者。為達成更崇高的企業理念,創辦人以隱含提升清晰的畫質及影像的「Picture eXcellent」之PX自創品牌,並帶領品牌走出台灣、走向國際,陸續與全球大品牌客戶OEM/ODM合作,進行研發與品管,落實「創新價值.感動服務」之使命廣受客戶滿意。B2B合作案更拓展至當時CATV首擘「摩托羅拉 」,更是大通精彩的經歷之一。
成為這個頻道的會員並獲得獎勵:
https://www.youtube.com/channel/UCWQhuleHvqtuN_LDwq99EnA/join
感謝各位衣食父母的支持與努力
Licence:
You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):
Song: Atch - Time Out
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/7dpvd2lno9o
oem公司 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的精選貼文
近日知名路權倡議人士「Leo理觀點」以及汽車部落客「Hank汽車部落格」,紛紛對即將上路的區間測速科技執法提出質疑,Leo理觀點更指出,目前的區間測速系統採購標案的得標廠商,使用中國製設備架設區間測速系統,並企圖「洗產地」規避採購法規。此舉對我國用路人以及國家資安有非常嚴重的隱憂,而今日林佳龍部長針對民間的疑慮做出回應,提出五項決議,並暫時停止區間測速系統的使用。
然而,這樣問題就解決了嗎?這水看來有點深啊,今天就來討論一下這件車界鬧得沸沸揚揚的事情吧
相關文章報導:https://forum.jorsindo.com/thread-2556991-1-1.html
資料來源:
Leo, that Taiwanese. 理觀點. Facebook粉絲專頁(資料提供者)
https://www.facebook.com/LeoTTwn/
Hank汽車部落格(資料提供者之一)
https://www.facebook.com/HankRS225
【 資安戰新手法? 海康威視疑「洗產地」再度入侵臺灣! 】- 台北市議員高嘉瑜
https://www.facebook.com/ntufish/posts/10158841043448820
區間測速採用中國製產品直接證據首度曝光
https://www.facebook.com/LeoTTwn/posts/499697871421055
區間測速海撈車主資料!廠商難證明設備非中國製 林佳龍下令停用
https://tw.appledaily.com/life/20210126/R2P7YGPAZFGMZKIKACO5GL6CDQ/
機關辦理涉及大陸地區財物或勞務之採購https://gpis.taipei/frontFunction/Affair/wfrmRule_detail_3.aspx?ID=669
Hikvision OEM Directory海康威視OEM目錄
https://ipvm.com/reports/hik-oems-dir
東山科技有限公司(104人力銀行)
https://www.104.com.tw/company/112gaanc
國道地磅站弊案 公務員認罪繳犯罪所得獲緩刑
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1429455
臺灣高等法院 104 年上訴字第 2563 號刑事判決
(請以「東山科技」搜尋,並點擊序號16之判決)
https://law.judicial.gov.tw/FJUD/default.aspx?fbclid=IwAR2rvr2nXvHGkyEkTAit0fr-TUXOenNsPsfNtrtJsPOvfVhtb6jwEtg53AY
#區間測速 #資安爭議
小老婆IG訂閱訂起來了啦!
https://www.instagram.com/jorsindo/
要看詳細的各項報導請看《小老婆汽機車資訊網》
https://forum.jorsindo.com/
https://www.facebook.com/jorsindo.motor.club/?fref=ts
↑這個是小老婆肥書粉絲專頁(很刷存在感!喜歡被刷就訂起來)
oem公司 在 moto1hk Youtube 的最讚貼文
Honda CBR1000RR-R SP 蠍子專用頭蕉 - 亞林發售
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8466
Akrapovic Optional header (Titanium) with Original OEM Silencer
雖然原裝已經超過200匹馬力以及配上蠍子OEM尾節
但受到歐五排放標準規限 原廠頭蕉摧化封印原有馬力
有見及此蠍子特制專屬鈦合金頭蕉 (可配對OEM尾節或)
解放應有馬力 亦大大優化中段扭力 (內圖附Performance Map)
✅馬力 + 15.5 Hp
✅扭力 + 14.9 Nm
✅重量 – 1.9 kg
詳情請WhatsApp 亞林查詢:
?What’s App: https://wa.me/85252369026
Akrapovic 港澳官方授權總代理
亞林電單車有限公司
☎️Tel: +852 2385-0181
oem公司 在 OEM、ODM、OBM及EMS的差異?電子代工廠廣達、華碩 的相關結果
OEM (Original Equipment Manufacturer):中譯為"委託成品製造商",以提供生產製造為主,並不提供設計服務,如鴻海、偉創力等。 ... <看更多>
oem公司 在 OEM - MBA智库百科 的相關結果
OEM (Original Equipment Manufacturer,貼牌生產或原始設備製造商)OEM原指由採購方提供設備和技術,由製造方提供人力和場地,採購方負責銷售,製造方負責生產的一種 ... ... <看更多>
oem公司 在 【OEM】熱門徵才公司 - 104人力銀行 的相關結果
關鍵字(OEM)企業【佳世達科技股份有限公司】【艾克爾國際科技股份有限公司】【聚陽實業股份有限公司】等2344間公司正在招募工作夥伴,更多公司請上【104 找公司】 ... ... <看更多>