「空中女王」波音747-400客機
繼2019年長榮航空最後一架全貨機退役後
今年起也開始要陸續從華航退役了
對於波音747
我有著很深的情感
學校畢業後
懵懵懂懂的我就進入長榮航空的綠色大樓裡
做為一個小小空服員工作著
剛進公司時
我們這一梯同學分成兩個小班級
一個班級先學波音的747-400
另一個班級則先學Airbus的A330
通過三個多月的受訓期
完成OJT( on job training)後
才會轉訓另一種機型
所以對我來說
第一架接觸學習到的機型
就是波音747
第一次以空服員身份在空中工作的機型
也是波音747
每一個機門的操作程序
滅火器、氧氣瓶及各式安全器材的位置
Galley廚房的配置
都還印在腦中
在機上的每一個起飛降落
每一趟的烤箱熱餐、推車賣免稅品
直到離開了10多年的現在
我仍彷彿歷歷在目
看著波音747一架架開始退休
心中有點感慨也五味雜陳
時間一直往前走
時代不斷更迭
曾經的絢麗奪目
終究會有一天離開屬於她的時代
但至少在我們心中
她的獨特成了經典
一個無法取代的經典
再見了
我的空中女王波音747-400
我的第一句「您好,歡迎登機」
#波音747 #空中女王
#我的長榮時代
#以前的照片給大家笑一下🤣
#長榮航空 #空服員 #綠翅膀 #綠地球
#最喜歡747的二樓
#還有餐車專用的小電梯
#你坐過空中女王波音747嗎?
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過71萬的網紅風傳媒 The Storm Media,也在其Youtube影片中提到,完整版請看:https://youtu.be/JaUOLiVjy0U 你已經想好畢業要做什麼了嗎?又或者你已經出社會一陣子了呢?想不想進入大家心目中的夢幻職業「當空姐」被人人稱羨呢?我們就邀請到兩位知名前空姐Ivy跟Zoe,讓他們來跟大家說說,怎樣才能輕鬆考上空姐?而航空業又有那些不為人知的祕辛呢?...
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今天跟空服好姐妹聚會💖
因為姐妹有帶小孩,就挑了這間 #農人餐桌親子餐廳
說是親子餐廳,但遊戲設施只有一小區木製玩具
用餐環境倒是不錯,很有特色
餐點是健康有機的,不是我愛的口味(我愛油膩燒肉)
今天人不多,我們三人可以盡情聊天
講到當年考進航空公司的點滴笑不停
那年兩千多人報考只錄取20人,很值得跟兒女說嘴
度過漫長辛苦的受訓人生,一上線OJT就被姐狠K
因為有這些小菜鳥的悲情時光,才能有現在深厚的情誼
如今都為人母,那些年的飛行歲月還是令人懷念
38週的巨肚出門都引起側目
很多路人都問我快生了吧!肚子好大😅
大叔說會累為什麼還要出門?
拜託,可以這樣趴趴走的日子很珍貴耶
這幾天一定要安排好很多行程
睫毛已接好,剩產檢、孕婦按摩、燒肉大餐啦
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
💖今早開團的 #天絲床組 好多花色都售完下架了
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ojt航空 在 跟著凱特一起飛 Vamos a volar. Facebook 的最讚貼文
《 新舊傳承,社會新鮮人教我的事。》
二月執勤的第一個長程航線,美國舊金山。
如此平凡又普通的航線,一點都不令人期待的飛行日常;每個月飛去舊金山的次數,都比我回高雄陪家人的次數還多;而走路去超市的熟悉路線,就像是我家對面馬路旁的全聯一樣。
但這天不同的是,在這趟航班上,出現了一位OJT(on the job training)的組員。
當我站在簡報室裡想著,是誰要帶領這位第一次上飛機的OJT時,事務長即翻出她的手機簡訊告知我,那是我的「小犬」。
其實在當下,我並沒有太多的情緒反應,也沒有特別排斥帶領小犬去認識實體飛機的抗拒,但帶過小犬的所有人都知道,大約有百分之八十的比例,都會覺得這是個額外的工作量,所以其實整趟帶下來,是非常累人的事情。
而當我正走到我應該執勤的座位時,其他的組員,可能正在為我的小犬捏一把冷汗。
因為每次我進入簡報室的表情,都看起來非常地嚴肅,所以總讓該艙準備一起共事的同事感到很緊張。
而常常事後會有同事告訴我,他們緊張的原因,是覺得我工作時的整體狀態,看起來是特別嚴格的。
我想也好,這確實是我本人想呈現出來的工作態度。雖然不是刻意地想把氣氛弄的很僵硬,但目的絕對是想明確讓一起共事的同事知道,我工作時不可能是嘻嘻哈哈的樣子,因為我想有效率的把所有工作分配出去,並且有效率的完成它,而那些輕鬆又嘻嘻哈哈的對話,等工作完後的吃飯時間再說吧!
\
我的小犬用口罩遮住了她的大半張臉,眼神中時不時會透露出求救的訊息,從簡報室開始、機場行進中、客艙服務時、到下機的飯店check in後,都是如此。
以之前帶小犬們的經驗,我不會在第一時間問對方有沒有工作經驗,或是哪間大學剛畢業。
因為初上線的每一個小犬,都有自己的個性,在不同的公司企業文化中,被刻意隱藏著。
小犬們為了得到考核飛行的及格分數,或為了在別人面前表現出過去兩個月裡,那些地面課程的所見所學,我相信每一個小犬,都是做好萬全的準備來接受挑戰的。
他們除了要克服自己內心的緊張、adviser的隨時抽背、客人的現場要求、客艙的陌生環境、當然還有時間的倒數壓力。
「妳應該忘記,從剛剛上飛機到現在,發生了什麼事吧!」
這是我在舊金山的航班上,跟小犬第一次坐下來,在吃飯時間問她的第一句話。
\
這讓我回想起我第一次當小犬的畫面,眼前的這位前輩,影響著我所有的喜怒哀樂,也影響著我對這份工作的第一印象。
儘管書本裡背誦的口訣、或服務手法的SOP、或受訓教官提醒我們跟學姐及客人的應對進退,都比不上當時帶領我的前輩給我的第一印象,如此深刻。
我從來不曾覺得自己是位表現傑出的空服員,而我也曾經在受訓時,考試試算時差的這個科目,考到second re-check的階段。
而對於「背誦」這件事,也一直是我讀書時的弱點,所以受訓期間對我來說,是很記憶深刻的日子,但卻不會有任何的留戀,想再去回收那些辛苦的點滴。
所以當我看到我的小犬第一次上飛機時,她的心情可能夾雜著興奮、又多一點的緊張、應該還有再加一點的期待,我就想起了當時那個樣子的我。
\
「藉由這份工作,我想成為更有故事的人。」
飛完舊金山的航班後,我傳訊息問她,希望她可以跟我分享,為什麼想當空服員的原因。
而她的回答我很喜歡,因為一個有故事的人,勢必要經歷些什麼,好的、壞的,都值得用心去體會。
這是她初次踏入航空業對自己的期許,跟我現在飛了幾年後的自己比起來,新舊傳承的我們,有沒有什麼是可以互相學習的地方,我拭目以待。
《 圖片拍攝:Drunk Play | Taipei 》
#跟著凱特一起飛vamosavolar
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