http://mamedev.emulab.it/…/2016/12/22/your-shark-is-on-fire/
硬體駭客的破解IC(Dump MCU內部ROM方法)
OSSLab非常喜歡看國外電玩機板破解大神各種手段.
有助於改進跟創造我們的技術與設備升級
起原來說 Mame有四套遊戲
Teki Paki, Vimana, Ghox, Whoopie 沒有聲音.
這四套沒有聲音原因是因為聲音存放在HD647180 MCU (封裝 QFP 80) 內的ROM加密保護區.
並且 當初出廠時把rom 資料寫進去後. 就做了Data protect function. 避免被讀取破解.
這邊硬體駭客想盡辦法 來讀取這MCU ROM
方法步驟是這樣的
1 準備物理法開蓋. 可以用研磨機打磨 或熱硫酸
2. 清理乾淨後 用顯微鏡觀察積體電路.
3.這邊駭客找到防止讀取保險電路
4.做好要dump的 EPROM 區遮光保護.
用紫外光照射防止讀取保險絲電路.歸0. 小心不要照到EPROM區
5.MCU 已破解 可以讀取
後面講的東西為IC 讀取不良 捕金線讓他工作正常.
參考文章
https://www.youtube.com/watch?v=mT1FStxAVz4
http://caps0ff.blogspot.tw/…/hd647180-19-58-102-terrific-to…
我們實驗室在做COB 一體封裝時候 差不多都是要飛線Data bus跟找腳位定義
然後解Dump的 falsh 算法 又是另外一個...><
#做名硬體駭客要有好奇與探究的心
同時也有22部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,カメラはGoPro HERO 9を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx レールウェイ マップル 全国鉄道...
on ic備物 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最讚貼文
カメラはGoPro HERO 9を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k
GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA
鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx
レールウェイ マップル 全国鉄道地図帳 https://amzn.to/2PQ6rd1
格安ドメイン取得サービス!ムームードメイン
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BICLD+B0IR7M+348+1BQBKJ
ナウでヤングなレンタルサーバー!ロリポップ!
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BICLD+BZ1UR6+348+60WN7
オンライン予約・決済可能な日本旅行「赤い風船」国内宿泊
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BG373+7K36JU+Z9G+C2O5F
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
2021年7月18日撮影
奥多摩駅(おくたまえき)
JR東日本。青梅線
1944年(昭和19年)7月1日 運輸通信省(→運輸省→日本国有鉄道)青梅線 御嶽 - 当駅間開通と同時に氷川駅(ひかわえき)として開業。一般駅。
1952年(昭和27年)12月16日 東京都水道局小河内線(専用鉄道)が開通。小河内ダムの建設資材運搬用に建設された専用鉄道。
1957年(昭和32年)5月10日 東京都水道局小河内線、ダム建設竣工が間近となり、運行休止。
路線は休止後も撤去されていない。所有者は1963年に西武鉄道、1978年に奥多摩工業に移っている。
1971年(昭和46年)2月1日 国鉄の駅が奥多摩駅に改称。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
1997年(平成9年)10月14日 「関東の駅百選」に選定。選定理由は「自然豊かな奥多摩に似合っているロッジ風の山小屋駅」。
1998年(平成10年)8月13日 貨物列車の最終運行日。
奥多摩工業の石灰石積込設備へ専用線が続き、石灰石の輸送を行っていた。最終期の行先は、浜川崎駅にあるセメント工場であった。
1999年(平成11年)3月25日 JR貨物の駅(貨物営業)が廃止。
2002年(平成14年)2月8日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年(平成18年)4月21日 奥多摩ステーションギャラリーがオープン。童謡『どんぐりころころ』の発車メロディを導入。
2018年(平成30年)
6月30日 この日をもってPOS端末を撤去。
7月1日 業務委託化。
2019年(平成31年)4月13日 駅舎改装。
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は699人。
東京都内で最も西に所在する。標高は東京タワー(海抜高351m)よりも8m低い343mで、東京都内にある鉄道駅の中で最も高い。
The camera uses GoPro HERO 9
Oku-Tama Station
JR East. Ome Line
It opened on July 1, 1944.
The average daily number of passengers in 2020 is 699.
相機使用 GoPro HERO 9
奧多摩站
JR東。 青梅線
它於 1944 年 7 月 1 日開業。
2020年的日均乘客人數為699人次。
相机使用 GoPro HERO 9
奥多摩站
JR东。青梅线
它于 1944 年 7 月 1 日开业。
2020年的日均乘客人数为699人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
오쿠타마 역
JR 동일본. 오메 선
1944 년 7 월 1 일에 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 699 명.
on ic備物 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
カメラはGoPro HERO 9を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k
GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA
鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx
レールウェイ マップル 全国鉄道地図帳 https://amzn.to/2PQ6rd1
ドメイン取るならお名前.com
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BG373+3WIDUY+50+2HEVMR
2021年1月3日撮影
厚狭駅(あさえき)
JR西日本。山陽本線。
1900年(明治33年)12月3日 山陽鉄道が三田尻駅(現在の防府駅)から延伸し、その終着として開業。旅客及び貨物の取扱を開始。
1901年(明治34年)5月27日 山陽鉄道が馬関駅(現在の下関駅)まで延伸し、途中駅となる。
1905年(明治38年)9月13日 山陽鉄道が大嶺駅までの支線(現在の美祢線)を開業。
1906年(明治39年)12月1日 山陽鉄道が国有化され、官設鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日 線路名称制定。山陽本線の所属となり、大嶺方面への支線は大嶺線となる。
1924年(大正13年)3月23日 線路名称改定。大嶺線が美禰線(1963年より美祢線と表記)に改称される。
1984年(昭和59年)1月21日 貨物の取扱を廃止。駅北口の西側に有蓋車用の貨物ホームが設置されていた。
1987年(昭和62年)
3月31日 貨物の取扱を再開。但し、将来貨物設備が整備されることに備えたものであり、発着列車の設定は無い。
4月1日 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
1999年(平成11年)3月13日 山陽新幹線の停車駅となる。
2009年(平成21年)8月29日 EX-IC導入に伴い、在来線改札口に簡易IC読取機を設置。
2010年(平成22年)7月15日 美祢線が大雨による災害で不通となる。21日から代行バス運転開始。
2011年(平成23年)9月26日 この日の始発から美祢線全線の運転が再開。
2019年度の1日の平均乗車人員は1,559人で山陽新幹線の在来線併設駅の中では最も乗車人員が少ない(新幹線単独駅を含めると、新岩国駅、新尾道駅、東広島駅に次いで少ない)。
The camera uses GoPro HERO 9
Asa Station
JR West. Sanyo Main Line.
It opened on December 3, 1900.
It became a stop for the Sanyo Shinkansen on March 13, 1999.
The average number of passengers per day in 2019 is 1,559, which is the smallest among the stations with conventional lines on the Sanyo Shinkansen.
相機使用GoPro HERO 9
厚狭站
JR西。 山陽幹線。
它於1900年12月3日開業。
它於1999年3月13日成為山陽新幹線的停靠站。
2019年的每日平均乘客人數為1,559
相机使用GoPro HERO 9
厚狭站
JR西。山阳干线。
它于1900年12月3日开业。
它于1999年3月13日成为山阳新干线的停靠站。
2019年的每日平均乘客人数为1,559
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
아사 역
JR 서일본. 산요 본선.
1900 년 12 월 3 일 개관했다.
1999 년 3 월 13 일 산요 신칸센의 정차역이되었다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 1,559 명으로 산요 신칸센 재래선 병설 역에서 가장 승차 인원이 적다.
on ic備物 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
カメラはGoPro HERO 9を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k
GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA
鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx
レールウェイ マップル 全国鉄道地図帳 https://amzn.to/2PQ6rd1
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●
世界にたった1つ、あなただけのドメインを登録しよう!
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BG373+3WIDUY+50+2HF3CJ
ナウでヤングなレンタルサーバー!ロリポップ!
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BICLD+BZ1X2I+348+60WN7
2021年1月3日撮影
広島駅(ひろしまえき)
JR西日本。山陽本線
1894年(明治27年)
6月10日 山陽鉄道が糸崎駅から延伸し、その終着駅として開業。一般駅。
1897年(明治30年)
5月1日 山陽鉄道が陸軍省から広島駅 - 宇品駅間を借入れて同区間の一般営業を開始。
9月25日 山陽鉄道線が徳山駅まで延伸し、途中駅となる。
1906年(明治39年)12月1日 山陽鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日 線路名称制定。山陽本線の所属となる。ただし、広島駅 - 宇品駅間は宇品線となる。
1920年(大正9年)7月15日 芸備鉄道線(現在の芸備線)が貨物線として乗り入れ。
1926年(大正15年)1月21日 芸備鉄道広島駅が旅客営業開始。
1937年(昭和12年)7月1日 芸備鉄道国有化され、国有鉄道芸備線となる。
1945年(昭和20年)8月6日 原爆投下により鉄骨鉄筋構造の本屋駅舎が大破。
1947年(昭和22年)北口(現新幹線口)開設。
1965年(昭和40年)12月 二代目駅舎が落成(当時は広島民衆駅と呼ばれていた)。
1969年(昭和44年)3月1日 貨物の取り扱い業務を新設の東広島駅(現在の広島貨物ターミナル駅)に移管し廃止(旅客駅となる)。
1974年(昭和49年)旧跨線橋(2014年まで使用)および旅客地下道が延伸し同日開通。
1975年(昭和50年)3月10日 山陽新幹線が岡山駅 - 博多駅間開業により乗り入れ。駅北口を新幹線口に名称変更。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化によりJR西日本の駅となる。
1999年(平成11年)4月8日 南口を全面改装。駅ビルテナントが「ASSE」に名称変更。
2007年(平成19年)9月1日 ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2009年(平成21年)11月28日 1階南口と地下改札口にIC専用改札機を設置。
2014年(平成26年)11月2日 新跨線橋(南口・北口をつなぐ連絡コンコース)の使用を開始。新しい跨線橋内にはコンビニ、飲食店が開業。旧跨線橋の解体後、中央改札口・自由通路などを整備する。在来線ホームの列車停止位置などが岩国寄りに変更された。西条寄りのホームなどが工事の為、利用客は立ち入り禁止となる。同様に地下通路の西側を使用開始と同時に東側を工事用に封鎖し、ASSEの3階改札口も西側に移設する予定。
2017年(平成29年)
5月28日 自由通路および橋上駅舎の一部運用開始。それに伴い、新幹線口・南口の改札を廃止。
10月29日 南北自由通路および橋上駅舎が全面完成。同時にekie(Southエリア2階)が開業。
2019年(平成31年)の一日平均乗車人員は77,042人。
The camera uses GoPro HERO 9.
Hiroshima station
JR West. Sanyo Main Line
It opened on June 10, 1894.
The Sanyo Shinkansen opened on March 10, 1975.
The average daily number of passengers in 2019 is 77,042.
相機使用GoPro HERO 9。
廣島站
JR西。 山陽本線
它於1894年6月10日開業。
山陽新幹線於1975年3月10日開業。
2019年的每日平均乘客人數為77,042。
相机使用GoPro HERO 9。
广岛站
JR西。山阳本线
它于1894年6月10日开业。
山阳新干线于1975年3月10日开业。
2019年的每日平均乘客人数为77,042。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다.
히로시마 역
JR 서일본. 산요 본선
1894 년 6 월 10 일에 개업했다.
1975 년 3 월 10 일에 산요 신칸센이 개통.
2019 년 하루 평균 승차 인원은 77,042 명이다.
on ic備物 在 靜脈注射法Intravenous Injection 的相關結果
❖ 將所需用物及注射溶液置於推車上,移至病人單位。 ❖ 核對醫囑準備用物並確認儀器設備功能正常。 ❖ 辨識病人,向病人或家屬解釋注射目的。 ... <看更多>
on ic備物 在 靜脈留置針Intravenous needle - 醫學紀實 的相關結果
備物 :準備酒精棉片、碘酒、棉棒、止血帶、紗布、空針、3M膠布、排空輸液空氣、靜脈留置針、針筒收集盒靜脈留置針選擇20號以上 ... ... <看更多>
on ic備物 在 靜脈導管穿刺術護理之標準作業規範 - 長庚醫院 的相關結果
小心核對避免錯誤發生,準備用物時須注意物品的有效期限。 輸液管內之空氣一定要排除乾淨,避免空氣栓塞。 手部衛生與隔離防護措施感染管制作業準則;規章編號K03324. ... <看更多>