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😭Asia Miles ge漏洞級【假單程】已經無得玩喇！
因為新加左條款唔可以中途停超過24小時！
不過好在oneworld兌換表格冇受影響🤫
所以如果再出多航段就要用到oneworld內唔同航空公司出喇！
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改動一：停止簽發超過24小時中途停留(stopover)之兩航段單程票
新規列及收費：https://www.asiamiles.com/zh/support/latest-news/detail.html/new-flight-award-rules-and-fees#
生效日期：2020年4月1日
現時的單程飛行獎勵條款：單程飛行獎勵（「寰宇一家」聯盟成員獎勵及香港快運除外）同一旅程可包含最多2個航段，並僅限1次中途停留或1次轉機。
於2020年4月1日起：以上1次中途停留的定義會時限將調低至最長24小時
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詳細可睇里先生教學：
https://www.mrmiles.hk/asia-miles-stopover-openjaw/
【Asia Miles換機票重大更新】 無得再玩假單程🥺 4月1日起中途停留不可超過24小時 (stopover)
🎯更改詳情及對策→ MrMiles.hk/asia-miles-stopover-openjaw/
Asia Miles換機票有重大更新啊！於2020年4月1日Asia Miles會限制中途停留(stopover)為24小時內，簡單嚟講2018年改制後的假單程/單程機票玩兩個地方(或者叫free one-way)嘅玩法唔再適用。本身30,000里可以出到大阪+曼谷嘅經濟客位，4月1日起同樣行程就要40,000里先出到。
事實已在眼前，唯有希望少咗單程機票兩航段玩法後可以見到多返啲兌換機票位出現。4月1日打後的兌換機票嘅成本高咗，主要因為同樣里數能夠換的航段少咗，理論上能兌換位置會多返。如果仲係希望用到多航段嘅玩法而可以慳里數，直接選用oneworld兌換表格嚟換吧，以下再同大家重溫一下。
除咗停止簽發超過24小時之兩航段單程票，4月1日起每位會員的waitlist候補機票名額會限制於上限10個，比起現時係無上限可以做waitlist係多咗重限制。分配上可以叫做公平咗，因為本身無成本無上限waitlist好有可能會導致瘋狂waitlist情況出現，新政可以算係杜絕咗濫用waitlist的情況。
現行換機票教學文章/兌換機票工具：
🍎Oneworld教學→ MrMiles.hk/oneworld/
🍐Asia Miles假單程及混合艙→ MrMiles.hk/asia-miles-mix/
🍊Asia Miles計算機→ MrMiles.hk/asia-miles-calculator/
🍋Asia Miles兩航段單程票→ MrMiles.hk/asia-miles-stopover-openjaw/
#這篇你收著 #簡單輕分析 #三大聯盟權益比較
搭飛機前🙆♂想浮誇喝香檳🥂洗澡🛀吃大餐🍗
降落還能遙遙領先拿到 👜行李👜漂撇走出機場👌？
圖文版看這：http://bit.ly/forFLYER
如果你經常飛行，那更應該要了解常客忠誠計畫，大多數的航空公司都是全球三大航空聯盟之一成員：寰宇一家oneworld、天合聯盟skyteam或星空聯盟star alliance。
其實 #沒有所謂最好的航空公司或航空計劃
事實上，真的沒有最好的航空或者最棒的計畫：主要還是要看你的喜好跟需求，甚至是你常常旅遊的地點以及你的出發地，才能進一步斷定比較適合你的航空公司。
但有加入我們社團的你，更理解除了你常常飛行的條件外，更要留意你居住地（例如台灣）所提供某些航空公司或聯盟的信用卡累積效果，有時候你很愛Ａ航空但是你的消費習慣符合Ｂ航空信用卡的快速累積，而你又不喜歡花錢買機票，那該是時候來理解Ｂ航空公司以及其聯盟的權益了。
#當你提升你航空卡等級時
#其實你也在該聯盟中獲得更高的地位
是的沒錯，航空公司很特別，他們喜歡打群架一樣，同聯盟的航空公司會認可你在各自航空公司的地位，並且給予近似的等級，但是你也知道畢竟世界那麼大，有些東西還是很難相通，那文章中的表格就讓我們看看你在何種等級至少能得到哪種待遇...
最新增補：20190615 06:69
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