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【再造巴伐利亞驕傲】
隨著電動車市場日益蓬勃，頂著懷舊復古造型的電動車款也有如雨後春筍般相繼出現，而緊接在近期最具代表性的Kimera EVO37和Opel Manta GSe ElektroMOD之後，德國車廠ELEGEND也宣布推出限量30部，外型設計受1980年代拉力傳奇Audi Quattro啟發的復古電動跑車EL1。儘管原型車要等到明年初才會正式亮相，但廠方已針對新車提出89萬歐元的報價，並表示未來也將推出同樣個別限量30部的Series 2和Series 3車型。
#ELEGEND #EL1
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[狂人新聞台]經典回歸！Opel Manta GSe ElektroMOD 純電復古跑車
＃小編：保留了手排排檔桿與四速變速箱，電動車也能有換檔樂趣。
Opel 為了慶祝1970年問世的經典跑車Manta五十週年，整車以 Manta A GS 為基礎進行改裝，保留大量復古外型並結合現代科技與電氣化動力所打造的電動復古跑車，但將水箱格柵換成了 Pixel-Vizor 數位水箱罩的大螢幕設計，更能直接投射任何文字圖案。
內裝則是採用Alcantara材質包覆於中控儀表台、頂篷、門板、座椅等處，配上復古三輻式方向盤，原本類比式儀表版換上12吋+10吋的長條整合式液晶螢幕，甚至還有藍牙功能的Marshell音響主機，營造出懷舊氣息。
雖然是電動車，但是還是保留了手排排檔桿與四速變速箱，讓人還是可以享受換檔樂趣，而原本的1.6升四缸引則是替換成了可產生147匹、25.9公斤米最大輸出的電動馬達，擁有 200公里續航里程，充電時間約 4 小時左右，並具有動能回收系統。
#Opel ＃Manta ＃GSe ＃ElektroMOD
不得了！這型是編編的菜！！！😍😍😍
呀呀呀～～～（跳跳跳）❤️❤️❤️
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4K UHD [2016 日內瓦車展] Opel GT Concept
當全球車壇將新車愈做愈大，愈改愈重的此時，已有車廠發現，這樣的設計不僅稀釋動力、增加油耗，同時也會影響駕馭樂趣，於是慢慢地開始回歸車輛的本質，Opel GT就是這樣的一款跑車。
充滿未來感的造型，前輪刻意採紅色處理，與A柱連結車頂的紅色圖裝連結，顯得特別醒目。而內裝更是彷若戰機一般，充滿未來感，每具儀錶都具顯像功能。
長車頭短車尾的造型，採前中置引擎、後輪驅動的配置，動力心臟搭載一具1.0升三缸渦輪增壓引擎，最大輸出仍有145hp/20.9kgm的水準，由於車重控制在1000kg以內，因此仍有215km/h的極速表現。
