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【HD影片】承載一家歡笑！多樣空間自由變 HONDA ODYSSEY 登峰版 七人座｜新車試駕
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🧐猜猜看全車共有幾個置杯架🤔
😳雙層隔音玻璃+聲學共振減噪輪圈😳
✅隔音效果有感提升
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【 15:44 單位勘誤：前窗為0.5cm，後窗為0.4cm 】
電動車已無疑是未來汽車工業發展的趨勢，而在特斯拉之後，許多具有百年歷史的車廠也紛紛跟上電動車的發展腳步。繼上次嘉偉哥在西班牙馬拉加試駕到的e-tron，這次跟Audi Taiwan爭取到Audi e-tron 55 quattro的兩個版本，分別為e-tron 55 quattro Advanced以及e-tron 55 quattro Sportback。
Audi e-tron 55 quattro搭載了前、後兩具馬達，電池容量為95kWh。在變速箱換到S檔時，最大綜效馬力可以來到408匹之譜，扭力的表現則為664牛頓米，0~100km/h加速5.7秒，最高續航力也有436公里。另外在充電效率方面，如果利用DC直流充電可以在半小時內就充滿，一般家用插座則是需要4～8小時左右才能充滿。
Audi e-tron 55 quattro全車系標配6具氣囊，在輔助駕駛的部分有完整的Level2半自動輔助駕駛，包含了ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、 盲點警示系統、 後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統。而本次嘉偉哥試駕到的車款，都搭載了Audi全新的虛擬後視鏡，究竟虛擬後視鏡在辨識度以及方便性的部分是否能完全取代傳統後照鏡呢？就讓我們一起來看這次嘉偉哥的試駕吧！
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更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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音樂來源：
Lost Sky - Lost [NCS Release]
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本次試駕Honda ODYSSEY 在外觀部分做了大幅度的調整外，同時導入了全新LED頭燈與尾燈，並且換上新家族式樣的水箱護罩，相較於改款前的外觀，車頭擁有更為氣派的視覺感受。
內裝部分，Honda ODYSSEY 採用全新世代的中控台造型，並且增加了許多置物空間外，在中央螢幕更新增了Apple CarPlay /Android Auto手機連接功能，並且在車室隔音的部分也提升許多，除了加入聲學共振減噪鋁合金輪圈，車門更是採用雙層玻璃配置。
Honda ODYSSEY全車系標配6具氣囊，並且Honda SENSING（ACC主動式車距調節定速巡航系統、CMBS碰撞緩解煞車系統、FCW前方碰撞警示系統、LKAS車道維持輔助系統、LDW車道偏移警示系統、RDM道路偏移抑制系統）也列為標準配備。只差在盲點偵測系統、倒車預警警示系統、駐車雷達系統、環境影像輔助系統、自動停車輔助系統，皆為（登峰版八座/七座）為標準配備。但在基本的科技安全防護之下，也讓車內的乘客與司機擁有完善的防護。
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段落章節：
0:00 開頭
0:54 車輛介紹
2:53 外觀介紹
7:13 動力規格
8:11 空間機能
14:17內裝配備
23:23 試駕心得
27:48 特別感謝
oro官網 在 buycartv Youtube 的最佳解答
本次試駕的車款為Ford Tourneo Connect 旅玩家，擁有7人座大空間以及快速方便的座椅收納機制，主打家用及商務MPV市場。在產品編成上共分為三個版本，分別為玩心版、玩樂版、以及本次試駕的最高規格玩咖版。
Ford Tourneo Connect 旅玩家在外觀的部份採用了家族化的水箱護罩設計，車身線條流線並帶點肌里感，視覺上更為動感。除了擁有便利的雙側滑門設計外，第二及第三排座椅皆可直接收納打平無需拆除，配合原廠設計的吸磁墊版，使後座空間可以達到完美的平整性，創造出非常驚人的大空間。
Ford Tourneo Connect 旅玩家在動力部分，採用1.5升直列四缸渦輪增壓柴油引擎，最大馬力為120匹，最大扭力則為27.5公斤米，變速系統為8速手自排變速箱，平均油耗落在18.8km/L。同時 Ford Tourneo Connect 旅玩家搭配了前麥花臣式後扭力樑懸吊的設計，提供乘客房車級舒適的乘坐感，讓一般市區或是高速公路行駛上有著絕佳的底盤表現。
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音樂來源：
Steve Hartz - Never Get Old
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早上到ORO 官網留言, 詢問如何購買一事, 想不到才留言沒有多久就收到客服電話, 因小弟剛安裝沒有多久, 也無法確認到底是原換胎之輪胎行忘了鎖上(這個可能性較小), ... ... <看更多>
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本人是開CRV5，因安全需求
近期想安裝ORO W417ha2盲塞式胎壓偵測器
想請板上推薦彰化市、和美地區
有服務、安裝品質OK的店家嗎？
也請有實際去安裝過的人能夠分享一下，謝謝
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