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Cyberpunk 2077 | Part 20 - 真不好意思～打擾別人看迷片｜電馭叛客2077
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終於戰勝霸克．阿諾，但是也未免太玻璃心了吧～才輸我一次！
第一次支線任務潛行成功～哈哈XD
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WWDC 2020：關於地圖，人類的動線邏輯核心工具
看完今年的 WWDC，我更相信了一件事情，那就是：雖然人類總是不斷創新，但天底下真正屬於「橫空出世」的東西少，但屬於行為與動線邏輯演進的東西多。當我們從整個時間段回頭看，當每個階段都有一些改變，只要整理一下過去的積累，總是會看見一些掌握行為核心的蛛絲馬跡。
兩小時下來，全場最常聽到的兩個名詞，一個是 Map，另一個是 Privacy。但其實這應該都是同一件事。
＊掌握人們出行動線的核心是地圖與交通工具
話說 2005年，Google Map 地圖服務上線。7年後，2012年的 WWDC，蘋果首次發表地圖。並在iOS6 及往後的版本中取代「Google地圖」作為新的預設地圖。儘管後來經常傳出有用戶抱怨蘋果地圖使用者經驗不良，甚至還有玩家以「蘋果的恥辱柱」來形容這項產品。又過了8年後的今天，這次蘋果把地圖變成 WWDC 的主角。我的想法是，這年頭，天底下不會有人光是為了「雪恥」而用力去做一件事。但會因為它龐大的潛在商機而去做。
仔細想一下：之前 Google Map 打中的「路痴神器」，以及各種在地圖周邊加掛的預定消費服務，諸如餐點，觀光，多少與商機有關的服務是跟「地圖」掛在一起的！那麼，這項產品就有這麼多價值。
地圖的應用場景實在太重要了。除了找路功能，蘋果老王賣瓜說自家地圖產品的隱私做得比其他人都要好。仔細想想，手機內的地圖資訊，都是屬於你我行動軌跡個資的一部分：在什麼時候，去了哪裡，甚至可以記錄搭乘了哪一種的交通工具，它都幫你記著。
地圖導航最常見的是配車使用。Carplay 功能儀表板也包括地圖，在全美97%的車子都能使用（available），在全球則是80%。
說到蘋果與車子的結合，「Carkeys」應該是今年的一大亮點：因為使用者可以用 iPhone 啟動車輛。福特與 BMW 兩大車廠的一些特定新車款能支援這項功能。
WWDC 示範的 BMW 540i，不但用 iPhone 啟動車輛，還可以把車子「借」給別人開：也就是透過 iMessage，把開車授權轉給他人。通常在美國家庭，經常會發生孩子跟爸媽借車的需求。用 iPhone 的ID 授權交車，就免除了「我要把車鑰匙拿給媽媽」的困擾。除此之外，更可以省下被不肖業者盜拷車鑰匙的麻煩。
地圖很重要，因為那是掌握人們行動軌跡的核心。從地圖，到車輛，以及車聯網，關於人類的移動出行，這是一個很完整的，關於未來的個人化交通運輸系統。這樣我們就能了解，蘋果若缺少準確的自有地圖產品，剩下的所有事情就很難做到。但如果這份地圖還會大量的紀錄你的個資，去過哪些地方，又是什麼時候去的，你又會如何看待這樣的產品呢？除了製造商一再用各種方式展示保證不會竊取你的隱私，除此之外，似乎也別無他法。
＊無法取代的「語言需求」message+translate
話說Google 在2006年上線了翻譯產品，並且使用自己開發的翻譯資源。至2015年6月，Google翻譯稱每天需要處理超過1000億筆字詞。直到今天，Apple也在大推自家的語言翻譯工具，並強調能結合日常使用的簡訊功能。這樣的使用場景，其實很符合一些需要與全世界做生意的人，像是旅遊業與網路上的小賣家。
過去我們的確就是把要說的話，翻成中文，放上Google 軟體，翻成他國語言，再貼上對話框或 email。現在我可以想像，當我要與泰國的買家溝通，儘管我不會說泰文，但在對話框裡，可以直接省下好幾步就把事情交代完。
人們的行為越來越依賴簡訊溝通。甚至有不少交通事故就是在一邊開車一邊打簡訊的時候發生的。「簡訊」看似一個很不起眼的工具，但它卻已經牢牢掌握住人們的行為。只不過在台灣，大家還是喜歡用LINE，甚至現在「LINE」這個字已經變成一個動詞了。你「賴」我吧。儘管蘋果的簡訊功能估計在台灣的影響力恐怕有限，但簡訊與文字翻譯卻成為一項有待更深開發的重要需求。
＊影視製作圈的選擇：小心「斷代機」！
Tim Cook 正式宣佈 Mac 新機種將使用自家研發的處理器，代表和 intel 將結束合作。新處理器將搭配新推出的 macOS Big Sur 作業系統，多個需要高度運算的重要軟體如Adobe 的 Lightroom 和 Photoshop，以及 Final Cut Pro，官方說，都能流暢無阻。官方甚至示範 Final Cut Pro 同時執行 3 個 4K 影片編輯，看得出來就是用力喊「66666」。
蘋果 CEO 庫克在發表會說，「轉換期預計是兩年」。對製作圈來說，這句話是什麼意思呢？就是如果你正在打算投資硬體，可能要仔細評估一下效益、年期與CP值。也就是說，如果你有意要換設備，該仔細評估購入後的3-5年內，要如何保持舊系統運作，買過渡機種，還是牙一咬就直接進新系統。
對製作圈人來說，只要是吃過「斷代機」大虧的同業，一聽到蘋果要換核心處理器與更換作業系統就頭痛。這並不是說對蘋果產品信心不足，而是「斷代機」對製作公司的硬體投資是一項重大風險。這種事很多年前就發生過。影響所及，很多製作公司為保平安，後來根本直接放棄蘋果系統，轉投 PC，因為 PC 不太會有「斷代機」的問題。官方這次不但特別示範了Final Cut Pro，還把 Adobe 抬出來發驗貨影片，強調新產品就是強，但對砸錢投資設備的影音製作者來說，怎麼選擇才是真正的頭痛點。
但是看看蘋果能夠駕馭的影視作品，或許不應該對未來換系統這件事情太悲觀。
＊蘋果的影視實力
不得不說，投資拍攝艾希莫夫科幻小說改編的電影「基地」這題目挑的真好。光看釋出的預告片，貌似將為科幻電影寫下新紀錄。由蘋果這樣能掌握人工智慧的科技公司，來拍寫下「機器人三大法則」科幻作家艾希莫夫的電影，有股警世的寓言味道。
每年蘋果的WWDC都要打敗昨日之我。這不是新聞。但我卻認為，最能展現蘋果影視實力的有趣的一件事，其實是一件小事，那就是今年的WWDC發表會影片。這隻全長近兩小時的預錄播出產品影片，製作規格龐大。但內容精緻與謹慎的程度，甚至連示範的電腦截圖上的日期都定好在「6月22日09:41」。整個影片的節奏也都盡量維持著發表會 Keynote 一項以來的風格，聲音的搭配帶來更多氣氛張力。必須說，這個製作團隊，無論是不是外包，的確挺厲害的。當然大家都知道這支影片其實根本就是一個全長約兩小時的錄播（是先剪好的影片，在預定的時間播出，不是LIVE現場直播）。影片製作規模也給企業產品影片製作設下了一個難以挑戰的門檻。
這是 Apple 第一次用非實體方式舉辦 WWDC。很多事情，今年開頭就很有時事梗：從疫情、BLM，平權，隱私，幾乎通通都點到了。
最後蹭個時事梗，送上一句艾西莫夫，作為這一篇的結語
「不要讓你的道德觀感而阻撓你做對的事情。」
“Never let your sense of morals prevent you from doing what is right.”
― Isaac Asimov, Foundation 艾西莫夫，基地。
⭐️創業成癮，施振榮談創新創業激勵計畫：「沒有一天不困難，也沒有一天想放棄」
TechNews 作者 Chen Kobe | 2019 年 11 月 22 日
宏碁創辦人、現任董事長施振榮是科技部創新創業激勵計畫榮譽教務長，在他超過五十年的創業家人生裡，他認為真正的創業家精神就是「挑戰困難，突破瓶頸」，運氣跟大環境雖然也有影響，但積極創造價值的態度才是成功必備要素。
「我沒有失敗，我只是找到了一萬種行不通的方法。」湯馬士．愛迪生如是說。創業有時候也跟科學家的發明一樣，只是大部分人不知道自己距離成功其實非常接近。
小米創辦人雷軍曾說，「站上風口，豬也能飛」，風口指的是大環境的機運，回顧台灣科技產業，乘著經濟起飛、人工低廉的優勢，加上 PC、NB、手機這幾波「風口」，吹起了無數企業的好成績。許多年輕人感嘆，當年一卡皮箱就能創業，現在的環境對青年創業更加困難。施振榮則認為，創業家精神就是要挑戰困難。
為了協助創業家克服困難，提升競爭力，科技部推動「創新創業激勵計畫」，多年來已經協助 520 組青創團隊、成立了 163 家公司、培育 2,726 位青年創業種子，更帶動民間投入超過 25.2 億元的創業資金。計畫並邀請國內外知名企業領袖及產業專家擔任導師，提供一對一指導與營運規劃建議，搭配核心培訓課程與創業媒合，讓創業家只要想得出 idea，就有機會成功。施振榮不僅擔任榮譽教務長，自己也多次分享親身經驗，幫助年輕創業家少走歪路。
老生為什麼常談？因為有效
「創業者一定要認知到，失敗是常態，不管你在中國、美國、台灣創業都一樣，那些獨角獸跟成功案例可以參考，但不能照做，眼光要一直向前看，力氣要留著做事，不是抱怨。」提起創業困難，施振榮指出，「不困難的事早就被搶去做了，就是因為困難，我們才有機會做。」
這些話聽起來是老生常談，雖然不好聽，卻非常中肯。在今年最新一梯次的創新創業激勵計畫團隊中，由 4 位不滿 20 歲的學生創辦的球型馬達研究團隊，堪稱是挑戰困難的代表。一般的馬達都是朝同一個方向出力，這群年輕人則利用磁場與電流控制，打造了一款能夠全方位出力的球型馬達，別人要用三顆馬達才能達成的事，他們只要一顆馬達就能搞定。他們的目標市場直接瞄準美國的衛星供應鏈，以兩倍的效率挑戰主流供應商的產品。
「沒人做當然很困難，但好處是你在初期完全沒有競爭者。」施振榮說，當你的核心技術能力夠強，即使舞台有限，一樣可以有好的發展。球型馬達與當年的宏碁一樣，1970 年代的台灣沒什麼人知道電腦，那時候創業的「風口」是做黑手、製造業，沒有人想做沒聽過的東西，宏碁就在摸索與碰撞中，快速的成長。
不過，當時的宏碁想要打造中文電腦第一品牌，還要面臨另一個難題，「那時候的 Made in Taiwan 代表什麼？代表海盜王國，品質不佳，這樣的品牌誰會買單？」施振榮說，那就是台灣品牌的瓶頸，唯有突破瓶頸，才能創造價值。
有意思的是，經過 40 年，如今智財權反而成為台灣未來的重要資本。創新創業激勵計畫中，IPPLUS 團隊打造了一站式智慧財產權管理系統，讓企業與新創團隊可以大幅降低相關的法律服務費用，提供 IP 申請、AI 答辯、申請追蹤、證照管理等功能，全都可以在線上完成。
他們在創業過程中發現，線上 IP 多年來都使用 PDF 格式，在維持可信度的同時，也犧牲了處理效率，而他們打造了原創的 IPML（智慧財產權標記語言）格式，讓 IP 內容更容易理解，也能在線閱讀處理，加速了整個流程。同時改以用戶訂閱制方式收費，改變傳統論件計酬的模式，突破了現有框架，創造不同的價值。
王道創業：你好，我也好
面對中國狼性與美國勝者全拿的殘酷競爭，台灣先天又有市場較小的限制，新創團隊既要走出國際，又要面對巨頭競爭，面對這些困境，施振榮也給出他的建議。
「永續經營、創造價值、利益平衡，是我一直推動的王道創業精神。」施振榮說，創業團隊要能在垂直領域做出優勢，再共創跨平台的利益共享，才能走出一片天。科技巨頭壟斷了某些領域，但是在網路、大數據、人工智慧之外，還有那麼多領域可以挑戰，這些都是我們的機會。
來自台南的 ECOCO 就著眼於環保主題，從循環經濟領域切入，打造了一個 O2O（Online to Offline）的資源回收平台，讓這個看似冷門的創業題目變得性感。ECOCO 生態系圍繞著智慧回收機與用戶 App 打造，使用者只要將鋁罐、寶特瓶等回收物投入機器，就能夠獲得點數，點數可以在合作通路使用，像是餐廳、飲料店和生活百貨等店家，讓資源回收變得更有經濟效益。
想要打造這樣的循環經濟生態系，必須整合通路、軟硬體開發、資源回收後端加值商等多方資源，透過這樣的整合，讓資源回收創造出新的價值，每個參與者也都能因此獲得好處，更體現了循環經濟共生共榮的理念。
另一方面，仰賴全球化與移動網路的成長，新創公司要挑戰國際化的門檻實際上也不如以前那麼高，但是機會多，代表競爭也更多，「你需要投入更多的資源在溝通、員工訓練與海外 BD（Bussiness Development），而且對當地合作的通路、製造商的依賴也更高。」施振榮說，某些地方的難度變低了，其他的地方難度就變高了，在國際化的過程裡，不交一點「學費」是得不到經驗的。
創新創業激勵計畫，打造青年夢想舞台
有人批評「王道」精神創業，太過理想化，施振榮則打算用實際行動來證明。今年 74 歲的施振榮，連續推出兩個創業計畫，包括與台積電合作的無線電通訊技術平台 GloRa，以及跨界合作的「文化科技聯盟」，要用王道精神，再開拓更多新道路，同時也打造出更大的舞台，為創業青年提供更多機會。
除了宏碁本身的事業與兩個新平台的挑戰，施振榮更密切與科技部合作，在創新創業激勵計畫中提供經驗與資源。在最新一梯的選拔中，由《豐康微流體IVD R.E.D.》、《MedFluid》、《The CEOs》及《天氣即時預報》等 4 組團隊榮獲「創業傑出獎」，皆可獲得企業贊助之 100 萬元創業基金及科技部提供之 100 萬元獎勵金，日後更有機會與創投團隊合作，取得更大的發展。
像創新創業激勵計畫透過至少半年培訓、選拔的全國性計畫並不多見，至今已經推行 8 年。海外新創公司上市櫃的平均時間大約是 13 年，若要見到第一批的成績開花結果，也應該到等待這個時候才下定論。「創業要比的是氣長。」施振榮直言，你有多少資本，有多少信心，這些才是你能否成功的關鍵。早年創業，要賭身家，現在除了有創投跟風險投資外，還有政府補助，更重要的是許多加速器、孵化器、育成中心以及像創新創業激勵計畫等，提供了人脈、經驗與實質資源，創業難度降低了不少。
冀望更多「充滿創意且勇於挑戰」的新創團隊嶄露鋒芒，加速台灣邁向創新經濟的里程碑，讓理念、技術與市場相結合，打造出新的台灣奇蹟。
https://technews.tw/2019/11/22/fiti-2019-acer-stan-shih-entrepreneur-interview/
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