2018輕檔怎麼選?
輕檔車在台灣總是佔有一席之地,不論是稅金較低,且擁有路權,是許多車迷朋友的經濟選擇,在國外也吹起了一陣輕檔車旋風,在前幾年的輕檔市場中似乎只有小忍Ninja250一枝獨秀,但近年來隨著大環境影響(經濟不景氣、環保意識抬頭等),各大車廠都投入了輕檔車的市場之中,也推出了許多超值的產品。
以下是國外針對各車廠推出的輕檔車所做的大方向分析,其中包括本田的CBR300R、鈴木GSX250R、山葉YZF-R3、川崎Ninja400、KTM RC390。
首先,CBR300R擁有優秀的制動力、卓越的懸吊、扭力豐沛的單缸引擎,在2015年時將排氣量從249cc增加至286cc,雖然外表看似侵略,但談到駕馭樂趣及日常功能性時,本田的車確實難以擊敗。
GSX250R
國外售價相當接近CBR300R,GSX250R使用248cc並列雙缸引擎,提供20.6hp最大馬力及15ftlb最大扭力,也是同級距中最小的一台車,靈活刁鑽及操縱性佳是GSX250R的最大特點,且雙色的LCD資訊幕提供駕駛一目了然的行車資訊。
YZF-R3
使用320.6cc並列雙缸引擎,提供35.1hp最大馬力,友善的座高及好上手的特性,使R3成為新手騎士們的最愛,而最大的競爭力是在R3那親民的售價,儘管R3的馬力跟車重都不是其中之最但綜合上述優點讓R3得以坐二望一。
Ninja400
老實說,忍3已經算是個能夠應付階段騎士(初學者或老手)的優質好車,而Ninja400的出現相信是為了對付KTM RC390。車架重新設計,排氣量提升至399cc,煞車更利、加速力道更猛、車重更輕再加上動感的LED頭燈,Ninja400的升級非常全面。
KTM RC390
2014年RC390革命性的問世,大家耳目一新的感覺依舊歷歷在目,RC390雖然是縮小版但卻是貨真價實的奧地利猛獸,不論車高、騎乘三角、油箱容量等都為賽道而生,帶給騎士的駕馭樂趣更是無可比擬,373cc的單缸引擎榨出42.5hp的最大馬力,豐沛的馬力及扭力及賽道配置讓駕駛成為柏油殺手。
電影版烈火戰車釋出,海放嘉樂就靠這台:
https://tw.usedcar.yahoo.com/…/HONDA-NSR250SE-MC28-10039426…
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅13N,也在其Youtube影片中提到,試騎川崎忍300!上次試駕完R3後,相信很多人也好奇忍300騎乘心得是什麼。這次帶Ninja 300從市區走到山區,一起感受小忍精神!Test rode Ninja 300. After last test ride on R3, I bet a lot of people are also int...
r3油箱容量 在 13N Youtube 的最讚貼文
試騎川崎忍300!上次試駕完R3後,相信很多人也好奇忍300騎乘心得是什麼。這次帶Ninja 300從市區走到山區,一起感受小忍精神!Test rode Ninja 300. After last test ride on R3, I bet a lot of people are also interested in my Ninja 300 test ride experience. I took it around town and in the mountain to really see what Ninja 300 is all about!
Bike: Kawasaki Ninja 300 川崎忍300
Vlog 35 摩托日記第三十五篇
規格 Spec:
引擎型式 : 水冷4行程並列雙缸8汽門DOHC
總排氣量: 296cc
內徑x行程: 62.0x49.0mm
壓縮比: 10.6:1
最高馬力: 29kW (39 PS) / 11,000 rpm(EUR)
最大扭力: 27N•m (2.8 kgf•m) / 10,000 rpm(EUR)
供油系統: ø32 mm x 2 (KEHIN)雙喉噴射供油
車體: 長 / 寬 / 高 2,015 / 715 / 1,110 mm
最低離地高: 140mm
車架: 鑽石型鋼管車架
夾角/拖曳距: 27度/93mm
軸距: 1,405mm
舵角 左/右 35度/35度
前懸吊: 37mm管徑正立式前叉
後懸吊: Uni-Trak;5段預載可調
前煞車: 單290mm碟盤 (ABS)
後煞車: 單220mm碟盤 (ABS)
座高: 785mm
裝備重量: 174kg
排檔方式: 濕式多片離合器/往復6檔
傳動方式: 鏈條傳動
油箱容量: 17L
前後輪尺寸: 110/70-17 140/70-17
Engine Type Four-Stroke, DOHC, parallel twin
Engine Displacement 296cc
Bore Stroke 62 mm x 49 mm
Cooling Liquid-Cooled
Compression Ratio 10.6:1
Fuel System DFI with dual 32 mm throttle bodies
Ignition TCBI with digital advance
Starting System Electric
Transmission Six-Speed
Final Drive Chain
Rake Trail 27° / 3.7 in.
Seat Height 30.9 in.
Wheelbase 55.3 in.
Front Suspension 37 mm hydraulic telescopic fork / 4.7 in.
Rear Suspension Uni-Trak with 5-way adjustable preload / 5.2 in.
Front Brake Single 290 mm petal-type disc with two-piston hydraulic caliper and ABS
Rear Brake Single 220 mm petal-type disc with two-piston hydraulic caliper and ABS
Front Tire 110/70-17
Rear Tire 140/70-17
Fuel Capacity 4.5 gal.
Dry Weight 383.7 lbs.
Music:
Anikdote - Which Direction?
NCS Release bit.ly/1LfXUQh
https://soundcloud.com/anikdotemusic
RetroVision - Puzzle
NCS Release bit.ly/28YuCjb
https://soundcloud.com/retro_vision
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r3油箱容量 在 13N Youtube 的精選貼文
等了很久,終於試騎到R3。這台是我目前最看好的初階重車。帥氣的外表,舒適的乘姿,滑順的動力和變速箱。不多看兩眼不會發現她其實只有321c.c.。配備零件基本了一點,但也讓價格和車都好入手。已經擁有R3的車友,請不吝在留言多補充這台車的特色。Finally test rode R3! This is one of the most anticipated entry level motorcycle. Sharp looking exterior, comfortable riding position and smooth power delivery. You gotta take a close look to realize it's not in the same league as its big brother, R6. Although the components are somewhat basic (regular fork, suspension), but the price makes it really attractive as an entry level bike. If you are a R3 owner, let me know what you like about this bike in the comments below.
試騎系列 Test Ride Playlist:https://goo.gl/tH3tpX
規格往下看 See specifications below.
2016 Yamaha 試乘記 (試駕R3/XSR900):https://www.youtube.com/watch?v=E5WGtWRDCHM
Bike: Yamaha YZF-R3
Vlog 21 摩托日記第二十一篇
2016 Yamaha YZF-R3 規格 Spec
引擎形式 水冷DOHC 每汽缸4汽門雙汽缸
全長(mm) 2090
全高(mm) 1135
座高(mm) 780
乾重 166KG
總排氣量 249 / 321
供油方式 噴射
啟動方式 電發
最高馬力 41.42bhp @ 10,750rpm
最大扭力 21.8lbft @ 9,000rpm
油箱容量 14l
傳動形式 六段濕式多片
前懸吊系統 油壓前叉41mm內芯
後懸吊系統 可調式單筒油壓
輪胎(前) 110/70 17
輪胎(後) 140/70 -17
前煞車系統 單碟雙活塞
後煞車系統 單碟單活塞
ENGINE TYPE 321cc, liquid-cooled 2-cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
BORE x STROKE 68.0 x 44.1 mm
COMPRESSION RATIO 11.2:1
FUEL DELIVERY EFI
IGNITION Transistor Controlled Ignition
TRANSMISSION Six-speed
FINAL DRIVE Chain
FRONT SUSPENSION 41mm KYB fork; 5.1 in. of travel
REAR SUSPENSION KYB single shock; 4.9. in. of travel
FRONT BRAKE 298mm floating disc
REAR BRAKE 220mm floating disc
FRONT TIRE 110/70-17M/C 54H
REAR TIRE 140/70-17M/C 66H
L x W x H 82.3 x 28.3 x 44.7 in.
SEAT HEIGHT 30.7 in.
WHEELBASE 54.3 in.
RAKE (CASTER ANGLE) 25°
TRAIL 3.7 in.
FUEL CAPACITY 3.7 gal.
FUEL ECONOMY Est. 56 mpg
CLAIMED WET WEIGHT 368 lb.
Outro Music: Anikdote - Which Direction?
NCS Release bit.ly/1LfXUQh
https://soundcloud.com/anikdotemusic
Other Music: Electro Light - Night Shines (Feat. Nathan Brumley )
NCS Release bit.ly/1t6M3Ts
https://soundcloud.com/maskedacoustic #13N 追蹤 13N Instagram:
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