關於 railway type ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

“ทางรถไฟสายมรณะ” นับเป็นโศกนาฏกรรมครั้งใหญ่ของมนุษยชาติ หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 สงบ ข่าวการเสียชีวิตของเชลยศึก ที่ถูกกวาดต้อนไปสร้างทางรถไฟแพร่กระจาย ทั้งภาพสังขารอันน่าเวทนาของเหล่าเชลยศึก ทำให้ผู้คนหดหู่กันไปทั้งโลก
.
จึงมีคำกล่าวว่า "คนทั่วโลกรู้จักเส้นทางรถไฟสายนี้ มากกว่าสิ่งมหัศจรรย์ของโลกทั้ง 7 แห่งเสียอีก"
.
มีการกวาดต้อนผู้คนราว 300,000 คน มาสร้างทางรถไฟเพื่อใช้ในการทำสงคราม ฝ่าแดนทุรกันดาร ป่าเขาจากไทยไปพม่า ความยาว 415 กิโลเมตร
.
โดยใช้แรงงานคนล้วนๆ ไม่มีเครื่องมือทันสมัย ต้องใช้แต่จอบ เสียม มีด ชีวิตมนุษย์เกือบแสนคนจึงถูกถมทับลงบนเส้นทางรถไฟสายนี้ จนเปรียบเปรยกันว่า "หนึ่งไม้หมอนต่อหนึ่งชีวิต"
.
จุดจบของเส้นทางรถไฟสายมรณะ .. อยู่ที่ปลายทางคืนวันอาทิตย์นี้
ติดตามตอนจบของ LINEกนก ตามรอยเส้นทางรถไฟสายมรณะ กาญจนบุรี ผ่านสถานที่สำคัญ..
.
"ผามรณะ" ที่สร้างยากที่สุด..เพราะฟากฝั่งหนึ่งคือหุบเหว! ไปจนถึงสถานที่อันโด่งดัง ในทางโหดร้ายที่สุดของเส้นทางสายนี้ "ช่องไฟนรก !"
.
ห้ามพลาดเด็ดขาด คืนวันอาทิตย์ที่ 1 พฤศจิกายนนี้ เวลา 20.10 น. ทาง เนชั่นทีวี 22
′′ Death Railroad ′′ is a huge tragedy of humanity after s̄ngkhrāmlok khrậng thī̀. Peaceful news of death of the POWERS who were herded to build railroad. Spreading the whole of the POWANTAMPLE of the POWERS made people depressed. Go to the world.
.
It's said, ′′ People around the world know this line more than the wonders of the 7 worlds
.
About 300,000 people were led to build railroads for warfare. Forest backcountry. He went from Thailand to Myanmar. 415 km long.
.
With labor, people don't have the modern tools. It's required to use. Siemmanship, almost a hundred thousand human beings have been put on this railroad line. It's considered ′′ One stick of pillow for one life
.
The end of death row railway line.. at destination this Sunday night
Following the ending of LINE, Khong, following the trail of railway, Kanchanaburi, Kanchanaburi, landmarks
.
The most difficult ′′ death cliff ′′.. because of the side of the side, it's a hole! Going to the most cruel place of this route ′′ Hellfire!"
.
Don't miss this Sunday night, November 1th at 20.10 pm. Nation TV 22Translated

วันนี้ เมื่อ 77 ปีก่อน 25 ตุลาคม 2486 "สะพานข้ามแม่น้ำแคว" ทั้งสะพานไม้และสะพานเหล็ก สร้างเสร็จอย่างเหลือเชื่อในเวลา 1 ปี กลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของจังหวัดกาญจนบุรี และของโลก !
.
จนกล่าวได้ว่า ถ้ากาญจนบุรี ไม่มีเส้นทางรถไฟสายนี้ และไม่มีสะพานข้ามแม่น้ำแคว โลกคงไม่รู้จักจังหวัดนี้
.
ชาวต่างชาติที่เดินทางมาที่จุดนี้ เขามาด้วยใจที่มากกว่าการท่องเที่ยว หลายคนมาเพื่อรำลึกถึงผู้วายชนม์ ที่ต้องจบชีวิตจากการสร้างทางรถไฟ และสร้างสะพาน
.
ตัวเลขคนเสียชีวิตมีไม่น้อยกว่าแสนคน !!
หนึ่งไม้หมอน..แทนหนึ่งชีวิต โลกจึงขนานนามว่า "เส้นทางรถไฟสายมรณะ"
.
มีหนังฮอลลีวู้ดอย่างน้อย 2 เรื่อง ที่นำเสนอเรื่องราวแห่งนี้ เรื่องแรก The Bridge on the River Kwai - สะพานเดือดเลือดเชลยศึก หนังปี พ.ศ. 2500 อีกเรื่องชื่อ The Railway Man - แค้นสะพานข้ามแม่น้ำแคว
.
คืนนี้ รายการ LINEกนก ภูมิใจเสนอ สารคดีท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์ที่สมบูรณ์ที่สุด
.
- ทำไมญี่ปุ่นถึงต้องบุกประเทศไทย ?
- สถานีแรกและสถานีสุดท้ายของเส้นทางรถไฟสายนี้อยู๋ตรงไหน ?
- จุดจบของเส้นทางสายนี้เป็นอย่างไร ?
- มีสถานที่สำคัญรายทางตรงไหนบ้าง ?
- ทำไมทั่วโลกจึงสนใจ "สะพานข้ามแม่น้ำแคว" ?
- ทุกวันนี้ สามารถเที่ยวตามรอยเส้นทางรถไฟสายนี้ได้หรือไม่ ?
.
ทุกคำตอบจะถูกไขคืนนี้ LINEกนก "ตามรอยเส้นทางรถไฟสายมรณะ ตอนที่ 1" รถไฟออก เวลา 20.10 น. ณ สถานี เนชั่นทีวี 22
Today, 77 years ago, October 25, 2486, ′′ Cross River Kwai Bridge Wooden Bridge and Steel Bridge, was built incredibly in 1 years, became one of the most important attractions of Kanchanaburi and the province. The world!
.
I can tell that if Kanchanaburi doesn't have this railroad line and there is no bridge over the river Kwai, the world wouldn't know
.
Foreigners who travel to this point. They come with more heart than travel. Many people come to commemorate the yachet who ended their life from building railroads and building bridges.
.
There are fewer than hundred thousand deaths!!
One stick of pillow.. Instead of one life, the world is called ′′ Death Railway ′′
.
There are at least 2 Hollywood movies that feature this story. First The Bridge on the River Kwai - Blood Bridge, Phenomenal Films, Phenomenal movie. Year 2500 Another story named The Railway Man - Bridge over the River Kwai.
.
Tonight, the LINE Show, Kokkok is proud to present the most complete historical travel documentaries.
.
- Why did Japan invade Thailand?
- First and last station of the railway line. Where is this?
- How is the end of this route?
- Are there any landmarks?
- Why does the world care about ′′ River Kwai Bridge
- Nowadays, can I travel along this railroad line?
.
All answers will be solved tonight. LINE Kokkok ′′ Follow the death row railway line, episode 1 ′′ Train departs at 20.10 pm. At Nation TV Station 22Translated

วันอาทิตย์นี้ ขอเชิญทุกท่าน ขึ้นรถไฟท่องเที่ยวไปในประวัติศาสตร์ บนเส้นทางรถไฟ 415 กิโลเมตร.. ที่ทั่วโลกรู้จัก ผ่านสะพาน.. ที่มีชื่อเสียงที่สุด !

ติดตาม LINEกนก ตอนพิเศษ ในเชิงท่องเที่ยวเรียนรู้ประวัติ เข้าใจง่าย ได้อุทาหรณ์ จากสถานีที่ 1 หมุดหมอนตัวแรก จนถึง..

..โศกนาฏกรรม นับหมื่นนับแสนชีวิต.. ที่ต้องสังเวย !!

ห้ามพลาด สารคดีที่ครบถ้วนสมบูรณ์ที่สุด LINEกนก " ตามรอยเส้นทางรถไฟสายมรณะ กาญจนบุรี " ออกอากาศ 2 ตอนติดต่อกัน เวลา 20.10 น. เริ่มอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคม นี้
This Sunday, we invite you all to travel in history on the 415 km railway line.. Worldwide, the most famous bridge..

Follow LINE Ko Ko Kok, special episode. Learn about the history, easy to understand. A lesson from the 1st station. The first pillow until..

.. Tens of thousands of thousands of tragedy.. to sacrifice!!

Don't miss the most complete documentary. LINE Kokkok ′′ Follow the trail of Kanchanaburi Death Railway ′′ broadcasts 2 episodes in a row at 20.10 pm. Starting this Sunday 25 October.Translated

〇2021/05〇晴〇
経由; JR東日本釜石線
種別; 普通
運行/収録; 花巻ー釜石
車種; 100形0番台
Via; JR East Japan Kamaishi Line
Type; Local
Running/Recording; Hanamaki～Kamaishi
Model; KiHa 100-0 Series

JR東日本 JR East Japan
https://www.jreast.co.jp/

《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》
似内 Nitanai; 5:31-5:57
新花巻 Shin-Hanamaki; 9:19-10:17
小山田 Oyamada; 12:49-13:23
土沢 Tsuchizawa; 17:43-18:12
晴山 Haruyama; 21:59-22:33
岩根橋 Iwanebashi; 29:07-29:25
宮守 Miyamori; 33:48-34:09
柏木平 Kashiwagidaira; 41:39-42:58
鱒沢 Masuzawa; 46:30-46:58
荒谷前 Arayamae; 50:11-50:42
岩手二日町 Iwate-Futsukamachi; 54:18-54:43
綾織 Ayaori; 57:12-57:45
遠野 Tōno; 1:03:28-1:15:12
青笹 Aozasa; 1:20:01-1:20:38
岩手上郷 Iwate-Kamigō; 1:24:44-1:25:16
平倉 Hirakura; 1:28:47-1:29:13
足ヶ瀬 Ashigase; 1:34:58-1:35:18
上有住 Kami-Arisu; 1:40:34-1:40:52
陸中大橋 Rikuchū-Ōhashi; 1:50:14-2:02:29
洞泉 Dōsen; 2:09:28-2:09:53
松倉 Matsukura; 2:13:45-2:14:16
小佐野 Kosano; 2:17:42-2:18:11

《乗換案内 Transfer》
▼新花巻 Shin-Hanamaki
〇東北新幹線 Tōhoku Shinkansen

▼釜石 Kamaishi
◎三陸鉄道 Sanriku Railway
盛方面 For Sakari
https://youtu.be/n9e4HjowDgk?t=12094
宮古・久慈方面 For Miyako/Kuji
https://youtu.be/mbUu1B3J7eY

#Iwate

〇2021/06〇曇〇
経由; 筑豊電気鉄道
種別; 普通
運行/収録; 黒崎駅前ー筑豊直方
車種; 3000形
Via; Chikuho Electric Railroad
Type; Local
Running/Recording; Kurosaki-Ekimae～Chikuhō-Nōgata
Model; 3000 Series

筑豊電気鉄道 Chikuho Electric Railroad
http://www.chikutetsu.co.jp/

《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》
西黒崎 Nishi-Kurosaki; 1:31-1:50
熊西 Kumanishi; 2:52-3:09
萩原 Hagiwara; 5:07-5:30
穴生 Anō; 6:52-7:14
森下 Morishita; 8:21-8:38
今池 Imaike; 10:10-10:30
永犬丸 Einomaru; 11:51-12:07
三ヶ森 Sangamori; 13:03-13:25
西山 Nishiyama; 14:40-14:54
通谷 Tōritani; 16:44-17:01
東中間 Higashi-Nakama; 18:09-18:31
筑豊中間 Chikuhō-Nakama; 19:38-20:01
希望が丘高校前 Kibōgaoka-Kōkōmae; 21:36-22:02
筑豊香月 Chikuhō-Katsuki; 24:05-24:24
楠橋 Kusubashi; 26:33-27:04
新木屋瀬 Shin-Koyanose; 28:09-28:27
木屋瀬 Koyanose; 29:24-29:45
遠賀野 Ongano; 31:41-31:58
感田 Ganda; 33:54-34:14

《乗換案内 Transfer》
▼筑豊直方 Chikuhō-Nōgata
◎JR筑豊線 Chikuhō Line
博多方面 For Hakata
https://youtu.be/U6eUFyDJA_A
折尾方面 For Orio
https://youtu.be/xDgOLdiurWg?t=5299
◎平成筑豊鉄道 Heisei Chikuho Railway
https://youtu.be/dCtDG3n8Tqo

#Fukuoka

〇2021/06〇晴〇
経由; JR西日本山口線、山陰本線
種別; 特急
運行/収録; 新山口ー鳥取
車種; キハ187系
Via; JR West Japan Yamaguchi,Sanin Line
Type; Ltd.Exp.
Running/Recording; Shin-Yamaguchi～Tottori
Model; KiHa 187 Series

JR西日本 JR West Japan
https://www.westjr.co.jp/

《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》[];信号停車 Signal Stop
湯田温泉 Yudaonsen; 12:31-13:23
山口 Yamaguchi; 16:08-17:24
三谷 Mitani; 41:36-42:24
徳佐 Tokusa; 52:18-54:34
津和野 Tsuwano; 1:06:16-1:06:54
日原 Nichihara; 1:16:26-1:16:53
益田 Masuda; 1:37:50-1:40:17
三保三隅 Miho-Misumi; 1:58:13-2:01:34
浜田 Hamada; 2:15:51-2:17:09
波子 Hashi; 2:25:17-2:26:00
江津 Gōtsu; 2:32:15-2:32:42
温泉津 Yunotsu; 2:44:36-2:45:15
大田市 Ōdashi; 2:59:36-3:00:25
出雲市 Izumoshi; 3:23:13-3:25:00
宍道 Shinji; 3:35:06-3:35:32
玉造温泉 Tamatsukurionsen; 3:42:47-3:43:11
松江 Matsue; 3:48:37-3:49:30
安来 Yasugi; 4:04:22-4:04:55
米子 Yonago; 4:12:25-4:13:57
倉吉 Kurayoshi; 4:46:49-4:47:35
[泊 Tomari]; 5:00:25-5:02:53
鳥取大学前 Tottoridaigakumae; 5:15:00-5:15:40

《乗換案内 Transfer》
▼益田 Masuda
〇山陰本線 Sanin Line
下関方面 For Shimonoseki

▼江津 Gōtsu
〇(廃線)三江線 (Discontinued)Sankō Line
https://youtu.be/fLEagGbTTgg
▼出雲市 Izumoshi
◎一畑電車 Ichibata Railway
https://youtu.be/iwUTSVtfqD8
▼松江 Matsue
〇山陰本線 Sanin Line
宍道・木次線方面 For Shinji/Kisuki Line
https://youtu.be/K6V3_PKR5zU?t=9350
◎一畑電車 Ichibata Railway (松江しんじ湖温泉駅 Matsue Shinjiko-Onsen Sta.)
https://youtu.be/eUABaBnHxyg
▼米子 Yonago
〇伯備線 Hakubi Line
岡山方面 For Okayama

〇境線 Sakai Line

▼鳥取 Tottori
〇山陰本線 Sanin Line
豊岡方面 For Toyooka

〇因美線 Inbi Line
大阪・京都方面 For Ōsaka/Kyōto
https://youtu.be/HovBBccHML4?t=2064

#Yamaguchi
#Shimane
#Tottori