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PIRELLI倍耐力DIABLO ROSSO™ SCOOTER SC這條賽道胎，拿來通勤能夠使用多少公里呢？趕緊來看看本站的磨耗挑戰吧！
#鐵屁股測試 #騎車騎到懷疑人生 #閃電胎紋超級帥 #小惡魔胎
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2019 F1賽程進入後期，忽然之間非常多相關新聞，這次俄羅斯站場邊資訊算爆量，而且都還蠻有討論點的！
F1俄羅斯站 @ 今晚7點 @ FOX體育台
新聞後頭我會再加上些許點評✍🏻
1. FIA 取消 2021 年將煞車統一規格的計畫，因為車隊對於煞車能否符合高標準的設定保持懷疑。
評：為了公平起見，幹脆所有車手抽籤選車好了！比運氣一定(應該)是公平的。
2. FIA 提出將排位賽改成迷你比賽的計畫(25 圈的迷你比賽，起跑順序和積分 排名相反)，車手皆反對，認為 FIA 應該去解決真正的問題(讓車隊間差距縮 小)。
評：對部分車迷負擔或許太大，車隊支出也會上升。
3. 俄羅斯大獎賽因為音樂廳的建設更改賽道格局，賽道長度縮短至兩公里導致 長度不足，將會在 2021 年由原本的比賽地點索契移到聖彼得堡。
評：原本是想說索契可以吸到歐洲遊客，但顯然歐洲人很多有家鄉站，幹嘛去那邊？
4. Mclaren 將在 2021 年至 2024 年使用 Mercedes 提供的動力單元。
評：好奇當初決定要轉往本田動力單元的人，現在還在不在位置上？
5. Ferrari 在剩餘賽季將不引入任何重大更新。
評：既然奪冠機會渺小，把資源轉往2020也好。
6. Toto Wolff 認為 Mercedes 暑休後，再度跟不上 Ferrari是因為對於車輛的研發不夠投入。
評：賓士還不夠投入？馬桶狼跑不贏總有一套說詞！
7. Red Bull 會在日本站引入新的燃油，目的是為了延長引擎壽命，而不是增加馬力。
評：認為純粹幫贊助商廣告，燃油技術早已無法再有什麼突破了。
8. Toro Rosso 車隊提議在明年將隊名為 Alpha Tauri(為 Red Bull 旗下品牌)。
評：Alpha是大魔王的意思耶！大魔王如果被套圈會不會不好看啊？
9. Kvyat 明年確定繼續待在 Toro Rosso，Red Bull 的最後一個席次由 Albon與Gasly去爭奪。
評：這兩位真的很難挑，都很優秀，剩下幾場除了成績外，還要看誰得M.Hulmet的眼緣。
排位賽
1. Hamilton 認為法拉利在直線速度上飛快，像是使用了戰鬥機模式(Jet mode)。
評：你的Party Mode呢？ 戰鬥機模式都出現了！那下階段不就要太空梭模式？
2. Leclerc 是自 Michael Schumacher 在 2001 年以來，第一位連續四場桿位的法拉利車手。
評：恩 不枉我從去年就大力吹捧 XD
3. 法拉利領隊 Binotto 很驚訝賓士起跑選擇用中性胎而不是軟胎，他認為起跑 軟胎更有優勢，但是仍要提防賓士的策略。
評：覺得很合理，為什麼會驚訝？ 過去幾場已證明直線超不過，策略差異化後，改成在Pit決勝負啊。
#F1
#RussianGP
#Sochi
2019 F1賽程進入後期，忽然之間非常多相關新聞，這次俄羅斯站場邊資訊算爆量，而且都還蠻有討論點的！
F1俄羅斯站 @ 今晚7點 @ FOX體育台
新聞後頭我會再加上些許點評✍🏻
1. FIA 取消 2021 年將煞車統一規格的計畫，因為車隊對於煞車能否符合高標準的設定保持懷疑。
評：為了公平起見，幹脆所有車手抽籤選車好了！比運氣一定(應該)是公平的。
2. FIA 提出將排位賽改成迷你比賽的計畫(25 圈的迷你比賽，起跑順序和積分 排名相反)，車手皆反對，認為 FIA 應該去解決真正的問題(讓車隊間差距縮 小)。
評：對部分車迷負擔或許太大，車隊支出也會上升。
3. 俄羅斯大獎賽因為音樂廳的建設更改賽道格局，賽道長度縮短至兩公里導致 長度不足，將會在 2021 年由原本的比賽地點索契移到聖彼得堡。
評：原本是想說索契可以吸到歐洲遊客，但顯然歐洲人很多有家鄉站，幹嘛去那邊？
4. Mclaren 將在 2021 年至 2024 年使用 Mercedes 提供的動力單元。
評：好奇當初決定要轉往本田動力單元的人，現在還在不在位置上？
5. Ferrari 在剩餘賽季將不引入任何重大更新。
評：既然奪冠機會渺小，把資源轉往2020也好。
6. Toto Wolff 認為 Mercedes 暑休後，再度跟不上 Ferrari是因為對於車輛的研發不夠投入。
評：賓士還不夠投入？馬桶狼跑不贏總有一套說詞！
7. Red Bull 會在日本站引入新的燃油，目的是為了延長引擎壽命，而不是增加馬力。
評：認為純粹幫贊助商廣告，燃油技術早已無法再有什麼突破了。
8. Toro Rosso 車隊提議在明年將隊名為 Alpha Tauri(為 Red Bull 旗下品牌)。
評：Alpha是大魔王的意思耶！大魔王如果被套圈會不會不好看啊？
9. Kvyat 明年確定繼續待在 Toro Rosso，Red Bull 的最後一個席次由 Albon與Gasly去爭奪。
評：這兩位真的很難挑，都很優秀，剩下幾場除了成績外，還要看誰得M.Hulmet的眼緣。
排位賽
1. Hamilton 認為法拉利在直線速度上飛快，像是使用了戰鬥機模式(Jet mode)。
評：你的Party Mode呢？ 戰鬥機模式都出現了！那下階段不就要太空梭模式？
2. Leclerc 是自 Michael Schumacher 在 2001 年以來，第一位連續四場桿位的法拉利車手。
評：恩 不枉我從去年就大力吹捧 XD
3. 法拉利領隊 Binotto 很驚訝賓士起跑選擇用中性胎而不是軟胎，他認為起跑 軟胎更有優勢，但是仍要提防賓士的策略。
評：覺得很合理，為什麼會驚訝？ 過去幾場已證明直線超不過，策略差異化後，改成在Pit決勝負啊。
#F1
#RussianGP
#Sochi
下一條胎應該會選登錄普a14或PIRELLI DIABLO ROSSO III 有人可以推薦一下嗎？ ... 這條前輪是單一胎質所以表示我直線煞重點彎中不帶那麼多速度應該可以拉長使用壽命. ... <看更多>
... 的DIABLO ROSSO III 輕檔車尺寸，具備從WSBK 賽場上開發的輪胎技術， ... 兩側胎肩處使用軟質膠料，在使用壽命與彎道抓地力之間取得較好的表現。 ... <看更多>
rosso 3壽命 在 Re: [心得] 75000實跑公升街車用胎心得- 看板SuperBike 的推薦與評價
騎乘經驗:3年
車種:CBR600RR
目前里程將近4萬，剛好也有紀錄每條胎的使用里程
由於是我第一部重車，前期幾條胎我感覺不太有差異
●隨車配胎-登陸普D214，使用里程 4500km，胎壓大致上都是前36後38
隨車配胎我觀察下來壽命都很短,可能是輪胎配方的問題?
●第一次換胎-普利司通s21，使用里程 5500km，胎壓前36後38
當時剛購入還在熟悉車子，就選了許多人推薦的s21，不過我用起來沒有甚麼特別的感覺
覺得和原廠的D214差沒很多
●第二次換胎仍然是普利司通的s21，使用里程 6000km，胎壓前36後38
這兩次更換的s21我自己沒有甚麼特別的感受，熟悉車就騎了15000km才能在
路上稍微隨心所欲，前面這三組胎我認為沒有參考的價值
●Pirelli rosso corsa II，使用里程 8000km，胎壓山路前35後33、郊區前36後35
第一次換上就直接去跑自己不熟的大埔路段，當我壓下第一個彎時我瞬間笑出來
怎麼有輪胎可以讓我信心大增!!和s21非常不一樣的是胎肩的支撐性，他是非常有韌性
但支撐性又非常棒，牢牢地抓住你的車子，跑到大埔的休息點後我回頭立刻加碼跑了175
這條胎真的讓我愛上Pirelli，當下有點累還是忍不住又多跑了一大段
里程也讓人非常滿意，壽命到後期時還有拿去跑第一次的大鵬灣，不過單圈超級慢
也因為是第一次跑大賽道，所以沒有特別的感受，缺點大概就是其他牌子貴了一些
●普利司通 S22 使用里程 8306km ，胎壓前36後42
爽了一回Pirelli，看到普利司通推了新胎，有點興趣就換了S22，S22我認為比S21進化
蠻多的，騎乘過程中能感覺到後輪非常的有彈性有點像是彈跳床那樣，會稍微往下陷
輪胎變形之後把你頂出去，油門給越多他就頂你越快，和Pirelli的個性非常不同
Pirelli的胎像是輪胎稍稍微變形後，輪胎就咬著柏油讓你出灣，普利司通會感覺到
變形量蠻多的，中間也跑了一次大鵬灣，單圈還是一樣雷不過騎乘感是很棒的!!
●米其林 power rs 後輪180/60 使用里程6140km 胎壓前36後42
S22見底後看見米寶在特價，180/55和180/60的價格是一樣的，就手賤的換了一組來玩
這組胎和大多數人感想差不多，胎壁的支撐性是前面兩條胎裡最強的，出灣後輪好像根本
就不會變形，直接把車子頂出去，熱胎速度稍微遜色前面二條胎，另外使用里程真的是讓
我有些意外，後輪居然6000出頭就下課了，之後猜測可能是胎高增高的原因，造成中間
接地面降低，後輪下課時前輪居然還有7~8成肉，沒熱胎時前輪抓地力不太好，我第一次遇
到稍微重煞車abs會一直作動的胎，米寶特價一次要叫一組根本就用不完XD，所以我又換
回s22了。
結論：
我個人騎乘習慣是，入彎時煞車確定路況後傾倒，出灣再緩緩加油，傾角都吃很少
加上又住南部，每次換胎都是中間平的旁邊剩7成以上QQ
抓地力:rosso corsa ii ≧ s22 = power rs
磨耗:rosso corsa ii = s22 =? power rs (power rs後輪條件不同所以不準)
熱胎速度:s22 ≧rosso corsa ii > power rs
胎壁支撐性:power rs > rosso corsa ii > s22
價格:s22 > power rs > rosso corsa ii
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.71.229 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1581095568.A.FD9.html
，有車友胎的壽命只有我的一半，希望可以讓你做個參考
※ 編輯: labe32525 (42.77.9.119 臺灣), 02/08/2020 01:55:16
※ 編輯: labe32525 (42.77.9.119 臺灣), 02/08/2020 02:05:59
※ 編輯: labe32525 (42.75.62.87 臺灣), 02/08/2020 03:28:33
會耶XD，加速時後輪還比較扎實
※ 編輯: labe32525 (42.75.62.87 臺灣), 02/08/2020 17:06:48
※ 編輯: labe32525 (42.75.62.87 臺灣), 02/08/2020 17:08:01
※ 編輯: labe32525 (42.75.62.87 臺灣), 02/08/2020 18:35:46
隊選擇了硬胎比賽，卻遇到了磨耗異常的情況，這時反而是用上了軟胎磨耗就正常了，太多
因素會影響磨耗了，在一般道路上我想胎壓不要低的過分理應是沒有太大的問題的
※ 編輯: labe32525 (114.40.39.96 臺灣), 02/08/2020 22:12:37
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