Lee388靚聲推介:
RR(Reference Recordings)一向給大家印象也是收錄大動態音樂相當出色,當然這方面出色表現實在無庸置疑。不過今次這個新錄音【Stylus Phantasticus】不是什麼大動態音樂,只是小提琴、大提琴、結他、豎琴加上古鍵琴,可是出來的效果相當出色,全部內容也是17世紀的作品,這是相當抒情、優美的作品,當然沒有什麼大動態,可是這幾件樂器的定位感可以說是歷歷在目,不要以為簡單幾件樂器一定容易播得好,因為要播出左、右、前、後、高、低,一樣相當考驗器材和調校功力。
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅狂人日誌,也在其Youtube影片中提到,[狂人日誌] The everywhere phantom:Rolls-Royce Cullinan #狂人: 以前不懂勞斯萊斯為何總愛以鬼魅來為這些巨大的機械命名?直到遇見了這架不再循此邏輯、同時也是 RR 有史以來第一部搭載四輪傳動的全地形高車身車款(開玩笑!原廠可是用 All-terrain...
rr是什麼 在 Facebook 的精選貼文
#教士你捨得賣你的F3哦?
好吧,其實我必須承認把F3RC po 拍賣是po爽的,因為嚴格說起來
#MV的二手車很難賣
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一般人買車其實都會以CP值、性能、外型與品牌信仰下去挑。大部份的人會挑選CP值高的日系車來養,性能好外型也吃的下去。但坦白的說,就我個人騎到現在,我覺得MV Agusta的受眾並不太一樣…
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就像我影片說的
#這是一間沒在和你管CP值的車廠
#他們只想製他們想造的車
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先不說日系車,以F3RC的規格與售價,歐系車廠的主力對手就是DUCATI 959 Panigale Corse,不過959 Corse原廠配的就是前後歐和鈦蠍,相較之下F3RC就是限量車殼配色外加附送的精品(SC管、RACE ECU等等的),唯一差別的就是F3RC原廠就配備進退快排,959 Corse想要的話還得改外掛,然後F3RC是單搖臂,959Corse還是雙搖臂這樣。
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不過2020年後開始這個級距DUCATI 派出來很強的Panigale V2出來迎戰,雖然硬體配件沒強多少但電控強了非常多…
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那對上另一家Aprilia的RSV4 1100就不用說了,想上街、上賽道戰鬥的,RSV4的CP值甚至能咬到日系頂級仿賽的尾巴了(精美的CBR1000RR-R、R1M、ZX-10RR等等…),雖然是義大利車,但是在110萬左右這個級距,RSV4 1100給的配備和性能幾乎完爆另外2家義大利車廠。
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那MV Agusta賣的是什麼?
我覺得MV Agusta比較像是『林北就是賣你一台性能很好的藝術品啦』這樣的感覺。
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數量少沒關係,反正車外觀長的漂亮就好,1998年弄出來的F4到現在2021年走入產品末期,單看外觀如果不是很懂的人可能還分不出來,可是就算是2021的現在看也不會覺得有什麼老氣的感覺。你能想像一個1998年設計出來的車,到現在2021年都不會覺得老氣是一件多恐怖的事嗎?
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我覺得這就是MV Agusta這個品牌有趣的地方,賣的不好沒關係,我就也不賣多,讓你每台市售車都有限量車的感覺。
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所以會買MV Agusta新車的人, #就我個人的感覺,其實性能什麼都是其次,重點就是美不美,爽不爽,放在家裡車庫看會不會讓你捨不得關燈上樓睡覺,然後重點是這個收藏品的性能還能讓你出門不會漏氣,甚至猛到有點抓不住這樣…
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不過放到二手車就不是這樣了,因為二手車很多人重視的是CP值。
2016年F3RC賣70萬,你知道70萬可以買到多強大的日系二手車嗎?
ZX-10R、GSX-R1000R、R1、CBR1000RR(SC77),然後還外加一個RSV4 RF。
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外加MV Agusta F3RC有一個很致命的缺陷(對我來說啦),那就是因為賣的太少,所以連副廠殼都沒有。沒錯,一台2013年問市賣到2021年外觀都沒變過的車,沒有半個左岸工廠願意幫她推出副廠殼的。
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沒有副廠殼的缺點最大的影響就是 #摔車成本會變的非常的高
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就算你很有錢,覺得買殼的錢不算什麼,但是如果你的車殼是像RC限量版這種摔了就沒了的殼, #你敢摔嗎?
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也因為這樣,想飆車的人不會想買F3,因為摔的成本很可怕。想要性能的也不會想買F3,因為同價位CP值高的選擇更多,剩下的就是『想收藏的人』。
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坦白的說在二手車市裡,以想收藏的心態在找車的人少之又少,而且真的要找收藏車也不是找仿賽車這種出去就是要打架的武車,多半會選擇造型經典如Dragster RR或Brutale這類有個性的街車還是復古車。
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而且MV Agusta的車還有一個比較麻煩的地方,就是這個品牌的一些奇奇怪怪的毛真的很多,如果不是熟門路或專精的店家很容易就會弄出一身怪病,在我養了這幾年的時間裡的感想就是
#MVAgusta的車只要顧好電系基本上就能很安心的騎了
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-所以如果要養MV Agusta的車,你後勤維保最好的地方就是原廠的直營通路,像北部就忠孝車業,中部就力馳之類的。你沒有太多選擇,也沒有什麼比較省錢的方法,就我在力馳那邊看到的狀況,很多為了省錢而亂保養、維修改裝的,#最後都是被送回去花更多的錢處理……
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而這也讓人更加深了MV二手車難賣的印象…因為買二手車就是想省錢買好車嘛,可是買到的好車你養起來也是要花很多錢好像就那麼香了?
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不過這台F3RC養了快一年了,環過幾次島跑了3場賽道日,通勤台北台中來回跑市區塞爆買飲料便當等等的…其實也只有花保養的錢啦,所以你說難養嗎?真心覺得是還好啦。 #重點是你養的地方要選對
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其實原本只是想簡單分享幾句心得,沒想到居然能讓我打了20分鐘的字還沒打完,覺得這個題材拿來做影片講故事好像還不錯…
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總而言之,雖然被 怪獸重型機車買賣 的富哥毒到,不過我真心覺得能在他那台我哈的車賣掉之前,賣掉我的F3RC的機率是十分渺茫的,會PO拍賣其實也只是給自己一個台階下。
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大概就是
啊~好想買這台車啊,富哥等我一下我把F3賣掉就去買。
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啊,富哥的車賣掉了啊,好可惜哦緣份不夠~
劇本應該就是這樣吧(大笑)
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rr是什麼 在 完美狗狗訓練師-Ethan(台北) Facebook 的最佳解答
「芝麻坐車二」
好啦,今天要開始進入重點了😄😄
請記得每一個行為,它都不會是「突然」,沒有突然這件事,行為通常都是每次的經驗累積,只是過程中你發現了多少以及你注意到了沒(這裡指的通常是你不喜歡的行為)
要說真的突然,我會覺得是身體出了狀況(例如突然吐血、突然拉肚子)這個時候趕緊去看醫生,別在網路上問,拜託🙏⋯⋯
最近這幾天反覆一直回想、觀察。到底是什麼原因、什麼時候、發生了什麼,導致芝麻會出現這樣的變化。
後來應該在於有一次下車時,因為關門關的太快了,那次有夾到了芝麻的尾巴🥵🥵🥵(就只有那一次),那次的力道並沒有很大,芝麻確實是有嚇了一跳,當時摸尾巴,並沒有出任何反應。
事情辨完之後,芝麻也還是能夠正常上下車。直到這次要上車的時候,才有了抗拒及不上車的情況。
為了確認這件事情,我反覆摸了芝麻的尾巴一切都很正常,問題是如果我用力捏的話,芝麻是會回頭並且轉身的,這跟之前的反應是不一樣的。
這裡需要說明一下,我女鵝的身型比較,小的時候為了害怕別人會不小心的踩到尾巴,所以打小開始尾巴我都會刻意用比較大的力道去摸他,就是希望萬一出現自目人真的踩下去的時候,他的反應可以稍微小一點。(畢竟又黑又大,給人家的感覺就比較凶猛一點)
所以芝麻這個時候會有轉身的反應,這是比較不一樣的地方。
(尾巴沒有腫摸也沒有叫,擺尾的動作也跟以往一樣,所以骨頭應該是正常的,隨時準備有異樣馬上去照X光)
如果真的是關門夾到尾巴的緣故,那這件事到底連結了什麼或是學習到什麼?
是覺得關門很可怕、車子很可怕、進車子裡很可怕、還是有爸媽在車子旁邊很可怕,這真的只有芝麻才會知道。🎅🎅🎅
(別以為只是一件很單純的事件,當時的那個環境也是相對複雜的,所以關連到什麼都是有可能)
這個時後我可以做些什麼呢?
1、把車門都先拆下來?
2、換一台車?
3、爸媽離開車子旁邊?
4、人坐在後座裡面,叫芝麻進來?
5、丟食物進去?
6、丟芝麻最愛的玩具進去?
這些方法,都沒有對錯,但到底那一種對芝麻的壓力最小、抗拒比較小而且比較容易接受,這是我考慮的地方。
為什麼呢??
因為如果每一次都需要芝麻去面對那種我們無法分擔的壓力,那這是我不想發生的事情(所以進度我寧願慢一點,並且找出最適合的方法)💕💕
回到各位的身上,當各位的孩子出現了一些莫名的問題,我通常都會建議各位先去看醫生(優先排除醫療問題),再來就會請各位仔細回想一下,到底發生了什麼事情,甚至逼你們無論多小的事情都要想起來,就是這個原因(別在誤會我在刁難你們了),每隻狗面對任何事物的感受和反應都會不同,我就遇過不出門的原因是因為被關門聲嚇到的。
所以別再說👹👹
什麼那麼久的事情了,我怎麼會知道。 (那就想啊)
ㄟ,我不知道耶,因為#$%^&* 。(你都不知道了,我怎麼會知道)
可是,我..... 可是那個WE#$RR%T^&U*U (不要可是了)
不知道這個時後,有沒有人會建議我去找溝通師的(噗....)
關於溝通師這件事,我改天發神經的時後再跟大家說吧
#今天的芝麻
#大家陪著芝麻一起面對
rr是什麼 在 狂人日誌 Youtube 的精選貼文
[狂人日誌] The everywhere phantom:Rolls-Royce Cullinan
#狂人:
以前不懂勞斯萊斯為何總愛以鬼魅來為這些巨大的機械命名?直到遇見了這架不再循此邏輯、同時也是 RR 有史以來第一部搭載四輪傳動的全地形高車身車款(開玩笑!原廠可是用 All-terrain High-bodied Car 來描述 Cullinan 的車格,這才不是什麼庸俗的 SUV 好嘛?!),我才總算明白如此的用意何在...
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#與世無爭 #RollsRoyce #thephantomthetakesyoueverywhere #我本拔萃
rr是什麼 在 詹珞瑤 物理治療師 Veronica Rehab Youtube 的最佳貼文
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膝蓋退化就會一直痛下去嗎?
膝蓋退化是怎麼開始的?
有膝蓋退化的人年齡約在60-80歲之間,膝蓋退化是指膝蓋之間的軟骨產生了一連串””不可逆“”的病變現象,持續性的軟骨病變是長時間的退化,在軟骨病變初期不會有任何疼痛,所以很多人在發現自己有膝蓋退化的時候軟骨已經磨掉了大半!軟骨是膝蓋關節的一部分,他是膝蓋很重要的緩衝氣囊,同時他也給予膝蓋關節潤滑,讓我們可以自由的彎曲膝蓋,膝蓋一旦進入退化的進程,就不會再回復,聽起來很令人沮喪,但是我們可以減緩退化的速度,也可以降低退化造成的僵硬以及疼痛,甚至可以恢復正常生活或是運動!
膝蓋退化會有什麼症狀?
走太多路或跑步的時候膝蓋會疼痛,但休息之後就會好
僵硬感,通常發生在九坐或是剛睡醒的時候
膝蓋下緣水腫
嚴重時,膝蓋彎取角度受限,上下車或爬樓梯有困難
在活動膝蓋的時候會有喀拉喀拉聲
何時是開刀最好的時機?
當發現有膝關節退化的時候,開刀絕對是最後的選擇,早期治療有藥物治療.避免高強度激烈運動.戴護膝.減重.波尿酸注射.物理治療等等,以上這些保守治療都沒有辦法減緩膝蓋疼痛,並且膝蓋彎曲角度越來越差的時候,就是選擇開刀的好時機了!
開完刀後,就一勞永逸嗎?
錯!一顆人工關節是有它的壽命的!完全端看手術後保養的情況決定人工膝蓋的壽命,開完人工關節後80%的人都可以恢復正常生活,但是仍然會有持續性的疼痛以及僵硬感
要如何保養它?
要膝蓋停止磨損最好的辦法就是直接降低膝蓋的內部壓力,原本的軟骨其實就是天然分散壓力的緩衝墊,換完人工關節後除了靠護膝這類的外力,最強大能夠保護膝關節的就是大腿的肌肉!很不幸的是,研究顯示,在膝蓋的退化過程中,大腿肌肉也會跟著一起慢慢萎縮,更別提開完刀之後,大腿萎縮的速度只有更快而已,所以要真正保護膝關節,要在手術之前就要開始介入大腿肌力訓練,如果來不及,也要儘快在手術後加入大腿肌力的復健!
還有機會再繼續爬山或打球嗎?
絕對有!!
但是光是簡單的大腿肌力訓練絕對不夠回到球場上,各類的球類或運動運用不只是力氣,還有控制跟協調,如果只是單純在床上練抬腿訓練,或只是單純貼牆壁半蹲,那麼是完全無法回到原本的運動的!因為這類的肌力訓練強度只夠拿來走路使用!!在手術後初期,直抬腿訓練和半蹲訓練是不可或缺的一環,但是若以經手術後3個月,一直做一樣強度的訓練,膝蓋的狀況當然不足以恢復到可以運動的狀態,膝蓋術後保養最需要””漸進式訓練””,由簡單到複雜的肌力訓練,包含耐力.爆發力.控制力.協調力等等都必須考量進去,才能真正應付運動或生活中所需要的強度!!
物理治療訓練/強化
手術後初期(2週內)
直抬腿訓練
扶牆半蹲
手術後中期(2週~2個月內)
深蹲訓練
單腳弓箭步訓練
平衡訓練
手術後後期(2個月~6個月內)
單腳蹲訓練
協調訓練
膝蓋控制訓練
參考文獻
REHABILITATION OF THE POSTSURGURGICAL ORTHOPEDIC PATIENT
rr是什麼 在 Allen Cashflow Youtube 的精選貼文
成功等於目標其他都是這一句話的註解 - 成功學大師Brain Tracy,那你的目標是什麼呢?提供給你六個技巧幫助你更有效達成目標。
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