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【Fieldbus 接軌乙太網:EtherCAT 登峰後,SPE 將一統江湖?】
可程式化邏輯控制器 (PLC) 讓工業控制變得更加自動化,帶動分佈式控制系統 (DCS) 控制器等其他類型的專用控制器發展,並催生工業網路的出現。早期的工業網路都是專有的,把持在某些 PLC 大 廠手中、須經授權才能使用,後為便於互通,才創建由第三方貿易組織管理的新網路——RS-485 現場匯流排 (Fieldbus),乃許多工業用通訊協定的總稱,任何公司都可購買這些網路協定的規範並為其開發產品。
簡言之,工業乙太網是由傳輸媒體轉換器模組、集線器、交換機和路由器等組成,使用乙太網協定做即時控制,EtherNet/IP、PROFINET、EtherCAT、Modbus TCP/IP、POWERLINK 是現今五大主流協定;但嚴格來說,只有 EtherNet/IP 和 Modbus-TCP 符合 IEEE802.3U,是真正的乙太網。特別一提的是,於 2003 年發跡的 EtherCAT 有後來居上之姿,已然在工業乙太網取得壓倒性優勢。最初,「缺乏功能性安全協定實現」曾是 EtherCAT 為人詬病的軟肋;但就在最近,這樣的景況有了轉機:首款由半導體製造商支援 EtherCAT 功能安全性的軟體已問市!
然而,不管是 EtherCAT、EtherNet 或 PROFINET 皆須大量設備擷取資料,而一個設備可能有數十個感測器,執行上並不容易——雖然 EtherCAT 在歐洲、美國和中國行之有年,但因須有專門的網路設備、成本高,且許多既有產線皆採用 Modbus 採集資料,若要大幅改弦更張須暫時停機、導致成本增加;為此,中央大學資訊工程系開發「高速 Modbus 感測器介面硬體電路」可同時滿足大封包數據的「感測+傳輸」需求。
Modbus 擁先佔優勢,成創新方案元素。雲林科技大學電機工程系則利用 Modbus 主從架構擷取多個電表資訊,利用 Modbus 單播+Zigbee 廣播開發監控平台,在 PC 端設置協調器 (Coordinator) 監控工廠內多個電表的用電狀況 (後因 Zigbee 聲勢漸消而改採 LoRa)。中正大學電機工程系亦看好 LoRa 的應用,用以改善一公里X一公里的大範圍雙向通訊,即時報警。解決了現場數據匯流,如何有效率地將這些數據上傳雲端又是一項課題。
德國連接器大廠看好單對乙太網 (SPE) 將成為建構雙向工業物聯網 (IIoT) 的理想工具,是連接現場和雲端之最快、最簡單、最具成本效益的方法。它與當下 EtherNet/IP、Profinet 和 EtherCAT 等乙太網網路協定相容,且得益於「時間敏感網路」(TSN) 技術,讓一度背負「不可靠之即時工業通訊」污名的乙太網能借助 SPE 實現關鍵任務,作為傳統兩對/四對乙太網的補充技術;更實惠的是,SPE 能同時傳送功率和數據,無需再為低功率智能感測器/致動器單獨供電。
延伸閱讀:
《EtherCAT 傲立工業乙太網,SPE 將隨後終結 RS-485?》
http://www.compotechasia.com/a/feature/2020/1012/46008.html
#倍福自動化Beckhoff #瑞薩電子Renesas #中央大學資訊工程系 #高速Modbus感測器介面硬體電路 #微芯科技Microchip #dsPIC33F #中正大學電機工程系 #浩亭Harting #趨勢科技TrendMicro
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●Porsche Cayenne 歷經三個世代革新,以嶄新設計元素與優雅車身線條,推出了 Cayenne Coupe 全新衍生車型。 ●Cayenne Coupé 車身相較 Cayenne 降低 2 公分 ●Cayenne Coupé 採用類雙門設計,有著更流線的線條、獨特車尾設計,並具...
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線上研討會: 創新的隔離式RS-485、SPI和LVDS通訊
本線上研討會展示了ADI公司針對幾個應用示例的介面和隔離產品組合,包括需要高EMC抗擾度的軍事、航太和工業應用RS-485解決方案;隔離SPI介面SAR ADC並使用LVDS收發器以解決AFE (類比前端) 和PLC (可程式設計邏輯控制器) 背板通訊挑戰。
https://www.eettaiwan.com/webinar/ADI_20190724
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#工業物聯網IIoT #智慧工廠 #工業4.0 #無線通訊 #RS-485
【工控佈線麻煩?那就將它無線化吧!】
RS-485 是工控常見的通用傳輸規格,但有時工廠環境實在不利於佈線。好消息是:只要透過一個內嵌隔離器和工業接頭的轉換模組,就能將有線 Cable 變成無線傳輸,享有小型化、不佔空間、易於安裝等優點。
演示視頻:
《ADI:RS-485 轉 802.15.4 RF Solution》
http://www.compotechasia.com/a/CTOV/2017/0902/36545.html
#亞德諾ADI #安馳科技ANSTEK #ADM2582 #ADM2587 #ADM2483
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新在哪裡?
●Porsche Cayenne 歷經三個世代革新,以嶄新設計元素與優雅車身線條,推出了 Cayenne Coupe 全新衍生車型。
●Cayenne Coupé 車身相較 Cayenne 降低 2 公分
●Cayenne Coupé 採用類雙門設計,有著更流線的線條、獨特車尾設計,並具備主動式後擾流尾翼。
●車牌框位置設計在後保險桿上。
●尾翼會於 90km/h 以上延展 135mm,並與 PAA 系統共同作動增加下壓力。
●Cayenne Coupé 全車系標配面積達 2.16 平方公尺的大型全景固定式玻璃車頂,另可選配碳纖維車頂。
●Cayenne Coupé 內裝為標準配置 4 人座設定,也可免費選配後座舒適型 3 人乘坐。
●後座標配中央鞍座與兩張獨立式座椅,相較 Cayenne 後座高度降低 30mm,以利頭部空間。
●Cayenne Turbo Coupé 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,擁有 550hp 與 770Nm 最大輸出,0-100km/h 加速僅需 3.9 秒,極速達到 286 km/h。
Porsche 首款休旅車自 2002 年推出以來便成功開拓 LSUV 級距的市場,成為品牌最暢銷的車款之一。而在經經三個世代進化革新後,Porsche 再度推出了 Cayenne Coupé 車型,滿足層峰人士對於產品的期待。而台灣保時捷也很迅速地在 2019 年 8 月正式在國內市場推出,並提供了 Cayenne Coupé (新台幣 368 萬元起)、Cayenne S Coupé (新台幣 485 萬元起)及 Cayenne Coupé Turbo (新台幣 703 萬元起) 等車型選擇,而在今年也將導入CayenneTurbo S E-Hybrid 頂級油電車款。
本次試駕車輛選配表-
外觀顏色:
金屬石英灰 (Quarzite Grey Metallic) $0
內裝顏色及材質:
深藍/淺灰 雙色柔感真皮內裝 (Graphite Blue/Crayon) $37,900
外觀配備:
隔熱隔音私密玻璃 $109,900
高亮澤銀色窗框 $14,400
前/後保險桿下方不銹鋼護板 (請洽詢原廠專員後方可選購) $72,000
越野功能套件,含中央羅盤顯示 (請洽詢原廠專員後方可選購) $113,700
傳動與底盤:
八速 Tiptronic S 自手排 $0
保時捷動態底盤控制系統 (PDCC) $208,400
後軸轉向系統 $130,400
跑車化排氣系統含銀色排氣尾飾管 (請洽詢原廠專員後方可選購) $181,100
保時捷個人化訂製配備 (Exclusive)
保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB) 搭配黃色煞車卡鉗 $379,600
保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus) $94,700
輪圈:
22 吋 RS Spyder 輪圈 $137,200
照明系統:
深色 LED 矩陣式頭燈系統含保時捷動態照明升級系統 (PDLS Plus) $97,400
保時捷個人化訂製配備(Exclusive)
舒適及輔助系統:
停車測距輔助系統(前後),含360度環景輔助攝影 $47,000
保時捷智慧型免用鑰匙系統 $73,500
車門閉闔輔助系統 $44,700
抬頭顯示器 $93,200
變換車道輔助系統 $49,300
車道維持輔助系統 $37,200
智慧巡航系統(ACC) $108,400
內裝配備:
負離子空氣淨化器(Ioniser) $22,800
照明設計套件(含7色氣氛燈) $25,800
18向全功能電動調整跑車前座座椅,含記憶套件 $0
前座通風座椅 $64,400
電動後窗遮陽簾 $49,300
白色跑車計時套件碼錶/電子羅盤底色(White) $22,000
保時捷個人化訂製配備(Exclusive)
四區恆溫空調系統 $52,300
皮質內裝:
前座中央扶手施以保時捷盾型徽飾印記 $19,700
保時捷個人化訂製配備(Exclusive)
木質內裝:
灰橄欖木內裝飾板套件 $0
音響與通訊:
Burmester 頂級環繞音場系統 $292,100
個人化選用配備總價 $2,578,400
總車價 $9,608,400
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/63736
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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