八人滿座飄移甩全場！
裝上3.5升V6引擎的Grand Starex擁有402匹馬力和56.6公斤米扭力，純後驅之外前後配重更達到了50:50的完美平衡，重點是還能載得下八個人！Drift Bus你看過嗎？
#狂到到不行 #最後一排一定超刺激
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同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。 新在哪裡? ●2020 年式車型車系編成重新調整，並新增 9 人座車型，全車系共有四個車型選擇，分別是九人座尊爵長軸型($146.9 萬)、尊爵長軸型($149.9 萬)、豪華長軸型($168.9 萬)、豪華短軸型($163....
starex引擎 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的精選貼文
【TG最佳公務車】
🚐廂型車也能甩尾？沒錯，Hyundai N Performance最近硬是把一輛8人座Grand Starex改造成擁有50：50完美配重的甩尾廂車Hyundai iMax N Drift Bus(iMax就是澳洲版的Grand Starrex)。而且在換上3.5升V6引擎後，現在402匹馬力和56.6公斤米扭力更是全都被灌注到兩條後輪上。就算車上滿載，還是能把所有人都甩到叫不敢啦🤮！老闆，我們部門也能買一輛來當工作車嗎🙏？
(影片來源YouTube：Hyundai Australia)
#Hyundai #iMax #N #DriftBus #TopGear #極速誌
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starex引擎 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。
新在哪裡?
●2020 年式車型車系編成重新調整，並新增 9 人座車型，全車系共有四個車型選擇，分別是九人座尊爵長軸型($146.9 萬)、尊爵長軸型($149.9 萬)、豪華長軸型($168.9 萬)、豪華短軸型($163.3 萬) 共四個車型選擇。
●導入 Ford Co-Pilot360 Technology(僅有尊爵長軸型、豪華長軸型)，包含 ACC 主動式定速巡航系統、PCA 前向碰撞預警系統（附 AEB 全速域輔助煞停系統）、LDW 車道偏移警示系統／LKA 車道偏移輔助系統、BLIS 視覺盲點偵測系統（附 CTA 倒車來車警示系統）、駕駛疲勞警示系統等。
●外觀保持不變，但頭燈換上全新 HID 頭燈含轉向輔助燈設計。
●2.0L 柴油引擎符合歐盟最新 6.2 排放規範，且動力表現上豪華版車型從 170ps 提高至 185ps，峰值扭力也自 41.3kgm 提升至 42.3kgm，不過尊爵車型動力輸出則是 130ps / 36.7kgm。
●駕駛介面更新，換上尺寸更大的 4.2 吋行車資訊幕及三輻式方向盤(與第四代 Focus 相同)。
福特六和在 2014 年導入 Tourneo Custom 並以「旅行家」作為中文名攻入商用車市場，並且在 2018 年推出中期改款的車型。而為維持競爭力，福特六和於本月再度推出配備細節升級的 2020 年式車型，新增 9 人座車型，全車系共有 4 個車型選擇，分別是 9 人座尊爵長軸型($146.9 萬)、尊爵長軸型($149.9 萬)、豪華長軸型($168.9 萬)、豪華短軸型($163.3 萬) 共四個車型。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/65954
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