SYM這波新車網路上好評不斷,現在預購已經來到1400台,也是國產第一台雙缸大羊!讓我忍不住好奇賞車了一下...
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第一個最先測試的就是座高,就算再好騎結果腳踏不穩也沒什麼用,結果意外的好跨騎...腳完全不會踢到東西,我163cm算哈比族也可以單腳着地而不是腳尖,車重因為配重關係其實牽車沒想像中吃力
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踢側柱熄火外加聯動手煞車真的很不錯,可以大大降低原地倒車的風險,另外這中柱比一般125的省力中柱還好立,坐墊也是很關鍵的一環,運動羊通常都會偏硬,結果坐上去意外的舒適...胯下的弧度也沒啥異物感,而且後座更好坐... 我屁股直接微陷下去,有點坐小沙發的感覺
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再來整體造車細節本來想說這車價格偏低,品質上應該是普普通通的,仔細看完之後你把LOGO遮掉根本看不出來是國產車,不論是按鈕或是一些塑料件的呈現,或是搖臂跟拉桿的加工細節,燈具上也是別出心裁
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國產雙缸也試了一下怠速抖動狀況,在聲浪跟震動上真的是蠻驚豔的,可惜沒得試乘...但是看網路心得分享應該是值得期待長途表現會很爽的車
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結論就是奉勸各位不要亂賞車,現場有幾個阿伯看完車也是難掩喜悅好像要衝動下去的感覺
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅Bike-in NET,也在其Youtube影片中提到,俐落暢快的起步動力 搭配豐富實用的配備 可靠的安全輔助系統 親民好入手的實惠價格 超誠意之作-SYM Maxsym 400! -- 試駕畫面拍攝器材:Insta 360 ONE X2 Insta 360 ONE X2 – Bike IN優惠購買連結 https://store.insta360....
sym大羊價格 在 職人工廠 Facebook 的最佳解答
SYM這波新車網路上好評不斷,現在預購已經來到1400台,也是國產第一台雙缸大羊!讓我忍不住好奇賞車了一下...
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第一個最先測試的就是座高,就算再好騎結果腳踏不穩也沒什麼用,結果意外的好跨騎...腳完全不會踢到東西,我163cm算哈比族也可以單腳着地而不是腳尖,車重因為配重關係其實牽車沒想像中吃力
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踢側柱熄火外加聯動手煞車真的很不錯,可以大大降低原地倒車的風險,另外這中柱比一般125的省力中柱還好立,坐墊也是很關鍵的一環,運動羊通常都會偏硬,結果坐上去意外的舒適...胯下的弧度也沒啥異物感,而且後座更好坐... 我屁股直接微陷下去,有點坐小沙發的感覺
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再來整體造車細節本來想說這車價格偏低,品質上應該是普普通通的,仔細看完之後你把LOGO遮掉根本看不出來是國產車,不論是按鈕或是一些塑料件的呈現,或是搖臂跟拉桿的加工細節,燈具上也是別出心裁
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國產雙缸也試了一下怠速抖動狀況,在聲浪跟震動上真的是蠻驚豔的,可惜沒得試乘...但是看網路心得分享應該是值得期待長途表現會很爽的車
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結論就是奉勸各位不要亂賞車,現場有幾個阿伯看完車也是難掩喜悅好像要衝動下去的感覺
sym大羊價格 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最佳貼文
SYM 雙缸旗艦大羊台灣正式上市。
價格與歐洲相近,預購價格為26.8萬
台灣版配備比歐洲版好
sym大羊價格 在 Bike-in NET Youtube 的最佳貼文
俐落暢快的起步動力
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