2021.7.13
我從白河買了一台老野狼,所有人都要我把車寄上來,但我為了確保車況還有與它建立連接,我用了
「在別人眼裡是傻瓜我覺得是浪漫」的方式,就是把他騎上台北。
這趟約莫280公里的旅程,我曬傷、肩頸、腰痠、手腕痠、內褲卡屁股等各種不舒服,但我心情好快樂,因為我買到了一個回憶。
這個回憶來自我阿公,記得小的時候,我寒暑假有時會住在鄉下阿公家,因為我還小,阿公會把我放在油箱上,我兩手就抓住後照鏡。阿公就這樣帶我去鄉下鄰居家串門子、去土地公廟拜拜、去雜貨店買西瓜冰(種子是巧克力)、蘇打冰或是百吉布丁雪糕。
只要騎上野狼,對年幼的我來說就是有好事要發生。
阿公在幾年前過世了,我和阿公好多的回憶都是野狼,我想把這份回憶一直延續下去。
讀高中時,我的第一台摩托車也是也是野狼,但那時是野狼傳奇R版,它是一台跑車化的野狼,有低趴的分離式把手和五速循環檔,引擎部分好像沒有什麼改變,這台野狼也給了我不少回憶,有載女友的回憶有改車的回憶有打工的回憶有摔車的回憶有與兄弟們的好多好多回憶。
我把它改到150cc裝上pwk28化油器,它是一台可以跑到貼錶140的野狼。
後續換了滑台車、二行程bws、一般代步125,到了最近我要當爸爸了,我突然好想給我小孩將來也有一個坐油箱的回憶,那對我來說也是種傳承。
回歸到這台老野狼,我在騎回台北時一直很擔心騎不騎得回來,畢竟它是一台二十多年的老車,而且只有四檔,錶速超過六十就會和氣血循環機一樣麻,麻到停紅綠燈時我覺得手上好像有好幾百隻蜘蛛在爬一樣。
然後到快速道路便道我最快也只敢騎到八十,但不得不說,老野狼引擎真是耐操,而且還很省油,還平安把我送回家。160元的油竟然跑了195公里,真是太神奇了傑克。
今天我去朋友的車庫洗車,把引擎洗乾淨、把電鍍的地方用電鍍膏推亮,生鏽和歲月的痕跡我就讓它繼續與我共生,野狼不是那麼的完美,但它耐操、又省、又好維修,某方面它對我來說很像草根台灣,打斷手骨顛倒勇,它承載了無數家庭、大街小巷都看得到它的身影,它不是那麽的搶眼但是它一直存在著,經過了好幾十年,我又重新擁有你,有著我和阿公、爸爸、哥哥回憶的野狼。
SYM-SanYang Motor
#老野狼 #野狼125 #cdi #化油器
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JETSL 改裝明細
#底盤
避震:前-野蠻公牛 HPS Pro / 後-野蠻公牛 VR
前後鍛造框:G-PRO GR3
輪胎:CST CMSR 光頭胎
車台支架:Moto-R 鈦合金強化車台
#動力傳動系統
電腦系統:aRacer RC Super2 + SportD儀表 + iMode儀表
傳動系統:Speed EVO 競技普利盤 / 後-Reveno STC 2.0
進氣套件:新雅高流量空濾
排氣管 :黃蜂SS2白鐵訂製管
#煞車
總泵:Anchor ANB-2 15mm直推總泵
卡鉗:前-川歐力士 F3輻射對四卡鉗 / 後-川歐力士 A36全銑二活塞卡鉗
碟盤: FAR SA經典系列 前260mm浮動碟 / 後 220mm固定碟
金屬油管:川歐力士白鐵金屬油管
#外觀
Magazi 後照鏡
KOSO 空濾外蓋
Pit Line Design 特色彩貼
Sport 座墊風格
延伸閱讀
特別企劃] 鷹眼戰鬥機進化!SYM JETSL 水冷第一改
https://www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=271&p=6475
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YouTube 4K版本
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sym後照鏡 在 Bike-in NET Youtube 的最佳解答
2016德國科隆國際機車展
SYM推出新款大羊CRUiSYM 300i
以兼具運動性和機能性的跨界風格
搭配許多科技化的車體配備與設計
搶攻新世代年輕騎士市場
----SYM CRUiSYM 300重點介紹----
・全新車體造型設計
・55W雙投射式頭燈
・可調整式長風鏡
・LED日行燈+3D LED尾燈組
・前後行車記錄器(空間預留)
・後照鏡與方向燈整合式設計(LED)
・三環式儀表(雙指針、單液晶)
・三種類型置腳空間(巡航、日常、運動)
・大容量置物車廂(原廠設定可放兩頂全罩)
・多元智慧型裝置連結系統(概念設計,未定案)
・市售日期未定,台灣可能導入販售。
----SYM CRUiSYM 300原廠數據----
引擎規格:水冷四行程4V單缸引擎
排氣量:278.3 cc
傳動系統:CVT
懸吊系統:正立式前叉/後雙槍避震器
制動系統:輻射式對向四活塞卡鉗+260mm碟盤+abs(前)
單向雙活塞卡鉗+240mm碟盤+abs(後)
輪胎尺寸:120/70-14(前)、140/60-13(後)
長x寬x高:2136 x 760 x 1420 (mm)
油箱容量:12L
採訪協力:SYM Taiwan
採訪製作:Bike IN機車資訊網

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