🚗 TOYOTA Land Cruiser FJ40 陸地巡洋艦
日產雙門越野車｜1960 年式｜3,900 cc
原畫尺寸 29.7x21cm（已收藏）
FJ 是 TOYOTA 旗下等級最高的越野車系列，也是日系越野車的鼻祖。
它的前身是輕型軍用車，採用車體與車架分離的結構（body-on-frame），1950 到 1980 年間在非、澳、美被廣泛地當做貨車使用，比同期的 Land Rover Defender 陸虎衛士價格低了一半，相當受歡迎。
因其金屬感的軍風外觀，再加上漂亮的機械式內裝，逐漸由工作用變成藏家的夢幻逸品，細節精緻；草率季時有粉絲跟我分享朋友開這台車的照片，查了一下國外售價大約是台幣 100 萬～240 萬左右，進口到台灣的價格應該又會高出許多，沒關係我有模型車就夠了！
延伸閱讀：
https://youtu.be/dTwEaxrsLG0
影片中是一部 1982 年的 TLC 實際跑起來的樣子及細節介紹
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《摩登老車俱樂部》－CHIH 制図所 原畫展
展期｜
2020/12/19（六）－2021/1/10（日）
10：00－21：00
地點｜
boven 雜誌圖書館
台北市大安區復興南路一段 107 巷 5 弄 18 號 B1
（捷運忠孝復興站步行 5 分鐘即可到達）
toyota land cruiser台灣價格 在 Re: [問題] 為什麼小車一直在消失- 看板car 的推薦與評價
其實還是要歸咎於「房價」。
台灣房價高到噁心誇張，而房價會大幅度的排擠其他消費力。
原本只要800萬的房子，現在要1600萬。
那就沒辦法負擔買一台通勤小車，搭配一台全家出遊車。這個選擇在我的父母那一代，算
是很常見的搭配。
這個時代甚至一個人或兩個人乾脆騎車。
有家庭需求，直接大台一點，最好三代同堂都能載。
如果房價便宜沒被炒作，基本上能開節能小車通勤，當然是好開好停節能方便。出遊再開
中型大刑車。
所以，國產小車就變得銷售下滑，難以更新生產線，難以引進新型車。被進口小車取代。
進口平價小車，又有噁心關稅那道牆抬高價格，直逼國產CUV 。
你看看停產前的PC ，對就是滿街跑的irent，勁戰仔嘴臭在那瞧不起的那台。
油電節能小車，安全、油耗、空間各方面都還不錯。價格81.5萬起。
toyot corolla cross 汽油基本款也是80萬起。
那房價就已經讓買這種平價車的「價格敏感型消費者」生活很吃力了。
當然只好買最「划算的」，而不是最想要的。
這就姑婆勇稱讚的 「經濟火車頭」炒爆，造成的各種產業都面臨的消費者預算排擠。
國產車銷售市場分母越小，成本就越高，遲早要因為市場小難以更新生產線，造成產品競
爭力下滑被淘汰。
就像是萬年拉皮車中華汽車目前正在面臨的。
平價小車就是這樣，會買的主要客群是「 價格敏感型消費者」。
當平價小車算起來一點都不划算的時候，何必買小車。
豪華品牌小車、性能小車不一樣，那是高消費族群的玩具，買玩具沒在跟你划算不划算，
都是看好玩不好玩。
大概是這樣啦。
如果國產小車安全測試都是慘烈，進口小車跟國產CUV價格相當。
價格敏感型消費者，就會偏向買國產CUV，因為後續養護零件成本國產會比較便宜。
所以「平價小車」的選擇就會越來越少。
舉實際一點的例子，我前陣子剛好車壞了，想要買台節能小車，鈴木的車因為小型越野車
給我印象很好，就開始看車做功課。
結果，在日本一台只要台幣30-45萬之間的鈴木小車，在台灣隨便都要發65-80萬。
材料零件還各種脆弱，各種符合日本售價的零件水準。
m01隨便看什麼三年車引擎抖、什麼煞車異常召回、什麼鋼材鏽蝕、什麼高低溫水箱風扇
故障、什麼倒車模組異常之類的。
維修時，進口零件還比國產toyota貴。
最後我就算了，乾脆再買一台老越野休旅搭配 irent。
這就是「價格敏感型消費者」窮酸上班族如我選購車型，消費選擇做功課最後的抉擇。
甚至我會想，反正irent又不用養車，小車乾脆irent好了。
房價就是這樣，房價一波動，佔一般收入的比例會大幅增加，一坪漲三萬總價隨便就加一
百萬，會排擠所有產業的消費力。
大概是這樣，應該吧....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.223.90 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1689744069.A.DF5.html
對於大部分買車的人來說，房價就是那個每個月要繳的錢。 不管是租金還是貸款。
※ 編輯: fenderrb (49.216.223.90 臺灣), 07/19/2023 13:28:17
TRIPLE KILL !
房價漲，房東成本增加，租金就會漲。
這十年租金也漲很多了。
他們Kcar非常非常便宜，折合台幣二十幾萬就能買到最基本款的新Kcar。
台灣沒有這種價錢的新車。
對啊！ 要是房價沒炒爆，又沒有噁心進口稅，一台全新Land cruiser 76、79跟中東、澳
洲售價一樣比台灣hilux還便宜，我也要買land cruiser 不買老越野車。
鬧區刻意難停車，希望大眾運輸取代自有交通載具，其實是先進城市的城市規劃。
不好好停車還會被嗆爆
進口車客群跟平價小車客群不同啊，
在我跟我太太平均有一棵睪丸的年代，
進口車比例就是會越來越高，收入人口呈M型發展。
姑婆勇跟科粉有什麼關系 ？
你有閱讀障礙嗎？ 我不就是再說CUV把小車市場吃掉嗎？
你都已經默認CUV是小車了。
我們需要最划算的空間需求車，不就是因為我們只能負擔得起最划算嗎？
M型社會就是這樣呀。滿街都是賓士的同時，又滿街都是老休旅車。
※ 編輯: fenderrb (49.216.223.90 臺灣), 07/19/2023 15:46:13
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