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星宇航空預計2022年中開航美國！
星宇申請了15條美國航權已獲得交通部核定, 一口氣通通先申請起來, 之後要飛哪裡還得看後續評估籌備～
15條航權包含 台北TPE 出發飛往
()為目前國籍航空營運的航點
西雅圖 SEA (長榮)
舊金山 SFO (長榮.華航)
聖荷西 SJC
安大略 ONT (華航)
洛杉磯 LAX (長榮.華航)
芝加哥 ORD (長榮)
波士頓 BOS
紐約甘乃迪克 JFK (長榮.華航)
紐約紐華克 EWR
華盛頓 IAD
休士頓 IAH (長榮)
達拉斯 DFW
邁阿密 MIA
關島 GUM (華航)
檀香山 HNL (華航)
期待星宇的A350 XWB加入北美市場戰局！
星宇航空 STARLUX Airlines
I miss traveling now although last year of today, I began a seriously crazy journey!
Throwback to last year May-June period. Seriously at one point of time, I felt so exhausted especially after the transit at Los Angeles.
Part 1!
1st May: KUL ✈️ TPE (Taipei) - Race (Taipei 101 Run Up)
6th May: TPE ✈️ HKG (Hong Kong) - Transit
6th May: HKG ✈️ SFO (San Francisco) - Transit for more than half a day and visit my brother
7th May: SFO ✈️ ORD (Chicago) - Visit my friend, Tim
10th May: ORD ✈️ IWD (Ironwood) - Race (Redbull 400m Copperpeak)
12th May: IWD ✈️ ORD (Chicago) - Back to Tim's place
13th May: ORD ✈️ JFK (New York) - Race (Empire State Building Run Up)
15th May: JFK ✈️ LAX (Los Angeles) - Transit for more than half a day and sightseeing here and there)
16th May: LAX ✈️ PVG (Shanghai) - Transit
17th May: PVG ✈️ KHN (Nanchang) - Drop my baggage here in the hotel provided
17th May: Nanchang 🚅 Wuhan - Race (Wuhan Way Up High Run Up)
18th May: Wuhan 🚅 Nanchang Race - (ITGP Nanchang)
19th May: Nanchang 🚅 Wuhan - Back to Wuhan to catch the flight back home!
20th May: WUH ✈️ KUL (Kuala Lumpur) - Home Finally!
*Suppose to go home after the Empire State Building Run Up, but there are two races pop up in China on 18th and 19th May, and since I haven't book my flight back home from US, I decided to take part in both races in China and plot my flight there.
Part 2
23rd May: KUL ✈️ HKG (Hong Kong) - Sightseeing, take train and bus to Shenzhen
*Cheaper flight ticket compare with direct to Shenzhen flight.
24th May: Hong Kong 🚇🚍 Shenzhen - Race (Shenzhen PingAn Finance Centre IVM)
26th May: Shenzhen 🚍🚇 Hong Kong - Back to Hong Kong to catch the flight back home!
26th May: HKG ✈️ KUL (Kuala Lumpur)
Part 3
30th May: KUL ✈️ PEK (Beijing) - Race (ITGP Beijing)
1st June: Beijing 🚅 Wuxi - Race (ITGP Wuxi)
2nd June: Wuxi ✈️ SIN (Singapore) - Transit
3rd June: SIN ✈️ KUL (Kuala Lumpur) - Home!
Part 4
5th June: KUL ✈️ IST (Istanbul) - Transit for about half day, sightseeing around Istanbul
6th June: IST ✈️ MAD (Madrid)
6th June: Madrid 🚅 Almeria
6th June: Almeria 🚕 El Ejido - Race (Carrera Vertical El Ejido)
9th June: El Ejido 🚍 Almeria - Stay a night here and sightseeing
10th June: Almeria 🚅 Murcia - Stay a night here and sightseeing
11th June: Murcia 🚅 Alicante - Stay a night here and Sightseeing
12th June: Alicante 🚅 Benidorm - Race (Subida Vertical Gran Bali)
17th June: Benidorm 🚍🚇🚅 Madrid 🚕 MAD (A long complex journey here, made some mistake here!) Thanks to the taxi driver on driving fast from the Madrid train station to the Airport.
*Almost missed this flight! Last one to enter the flight, is like less than 20-30 minutes before departure time! Thanks to the crew at the counter on making a call to the crew at the gate and told the flight attendants that there's one guy left. The guy printed out an empty flight ticket and wrote my name, flight number, seat number and hand me that ticket. Also would like to thanks to all the people on allowing me to cut the que and went to the security check, immigration counter first. Then sprint to the gate and board on the plane!
17th June: MAD ✈️ IST (Istanbul) - Transit
18th June: IST ✈️ KUL (Kuala Lumpur) - Home!
*Once in a lifetime on doing this kind of crazy trip, rush here and there at some point of time as I made some mistake throughout the journey, but I gained a lots of experience.
*Hoping that the pandemic will come to an end and we will have races again!
*I will still stay in the sport and improve my performance to another level. There are more rooms for me to improve my performance as I have not reach my peak still.
全日空ANA X 聯合航空 🇺🇸北美全年度優惠
清明.中秋.雙十.跨年都有最低票價, 促銷很慷慨的一路放到12月底！賴導非常推薦中秋.雙十連假, 可以組合出很完整的10多天長假。另一個亮點是ANA和UA都含兩件行李, 比花花.綠地球低價票只有一件行李來得優～
另外轉機去北美各大城市的航班, 有比較多組合。搜到在東京轉機, 就是ANA和UA的組合; 如果在舊金山轉機就是全程UA自家的航班, 大家可以依照喜好自行挑選！
台北 TPE 出發 (聯合航空直飛)
🇺🇸 舊金山 SFO #16846元 (大推！)
台北 TPE 出發 (舊金山or東京轉機一次)
🇺🇸 洛杉磯 LAX #17017元
🇺🇸 丹佛 DEN #19881元
🇺🇸 拉斯維加斯 LAS #20367元
🇺🇸 紐約 EWR #20706元
🇺🇸 芝加哥 ORD #20717元
🇺🇸 華盛頓 IAD #20717元
便宜日期：3月1日~6月18日, 9月1日~12月26日 幾乎天天都有票 (最長停留期限為1個月)
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Skyscanner搜票 → https://reurl.cc/7X1Xk
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FunTime旅遊比價→ https://reurl.cc/OboKnX
之後連結至聯航官網或各大旅行社開票！
United / 賴導機票快報 / #TPE #SFO #DEN #LAS #EWR #ORD #IAD
キャッセイパシフィック航空ファーストクラスで香港（HKG）からシカゴ空港（ORD）に移動した際の搭乗レビューです。キャッセイパシフィック航空は香港を本拠地とするSkytrax5つ星のエアラインです。
0:00 オープニング
0:36 チェックイン＆ラウンジ
1:00 搭乗＆シート
1:35 ウェルカムドリンク
1:40 離陸シーン
2:42 機内食＆ドリンクメニュー
3:18 食事タイム
4:16 アメニティキット
4:40 ベッドタイム
5:30 2回目の食事タイム
6:00 キャセイパシフィック航空ファーストクラス点数
毎週飛行機レビュー動画配信しています！
→https://www.youtube.com/channel/UCDtLLJMq-ZuON4ccECc0t5g?sub_confirmation=1
キャッセイのファーストクラスがある機材は777-300ERで座席配置は1-1-1で2列のみの合計6席とスペースが贅沢に使われています。JALやANAのファーストクラスは1-2-1の座席配置なのでキャッセイのファーストクラスシート幅は他のエアラインファーストクラスよりも広く設定されています。
マイルを貯めているマイラーの間で北米⇔アジアのファーストクラスで人気があるのがキャッセイのファーストクラスです。1つ1つのシートが大きく作られていること。ベッドにした時に寝心地がとてもいいこと。サービスが丁寧なことが理由です。
そんなサービスもいい歴史のあるキャッセイですが、2017年までの数年間は赤字経営で厳しい状況でした。しかし2018年にはプロフィットを出し黒字に戻り経営も安定しています。
Skytraxでは毎年5つ星をもらっているキャッセイですが、経営を立て直す際にコストカットとしてファーストクラスの食事の質を若干下げてしまったようです。
キャッセイは日本からの以遠権フライトが結構多くあります。こちらがキャッセイの以遠権ルート↓
名古屋（NGO）⇔台北（TPE）
関空（KIX）⇔台北（TPE）
成田（NRT）⇔台北（TPE）
ソウル（ICN）⇔台北（TPE）
ニューヨーク（JFK）⇔バンクーバー（YVR）
シンガポール（SIN）⇔バンコク（BKK)
ドバイ（DXB)⇔バーレーン（BAH）
ファーストクラスラウンジで知らない人はいないぐらい有名なキャッセイファーストクラスラウンジのThe WingとThe Pierの詳しいレビューはこちら↓
https://youtu.be/zqmsNBeEbN0
過去のファーストクラス動画↓
JALファーストクラス（成田ーシカゴ）
https://youtu.be/5BNk4jRGYA8
ANAファーストクラス（成田ーシカゴ）
https://youtu.be/i3l9rFp0nUg
エティハド航空ファーストクラス（ロンドンーアブダビ）
https://youtu.be/JzDLqbqW_Ao
カンタス航空A380ファーストクラス（メルボルンーシンガポール）
https://youtu.be/UKMeyiM_3Yg
シンガポール航空A380新スイートクラス（シンガポールー上海）
https://youtu.be/SQ7lQAfZuNA
今回のキャッセイパシフィック航空ファーストクラスチケットはマイルを使い購入しました。私のようにたくさんマイルを貯める方法を知りたい方はこちら↓をチェックしてみてください。
https://rikumiley.teachable.com/p/0d06da1
マイルを使っての特典航空券って空席見つからなくて大変！そう思ったことはありませんか？空席検索6年間して得たノウハウ全て教えます！詳しくはこちら↓
https://rikumiley.teachable.com/p/70812e
フライト情報
エアライン：Cathay Pacific
機材：B777-300ER
レジストレーション：B-KPX
座席：1A (ファーストクラス)
出発地：Hong Kong International Airport (HKG)
目的地：Chicago O’Hare International Airport (ORD)
使ったマイル数：70,000アラスカマイル(PVG-HKG-ORD)+$101.21
アメリカ在住で陸マイラーをしながらブログも書いている飛行機オタクです。 このYouTubeチャンネルではマイルを使い予約したビジネスクラス＆ファーストクラスの搭乗レビュー動画、ラウンジレビュー動画をメインにアップしていきます！ エアラインマイルを貯めていなかったら一生できなかったかもしれない経験を皆さんとシェアしていきたいと思います。
チャンネル登録がまだの方は是非チャンネル登録お願いします。動画編集の励みになります！
スポンサー＆ビジネス問い合わせ
?rikumiley@gmail.com
インスタ: https://www.instagram.com/rikumiley/?hl=en
ブログ：https://www.rikumiley.com/trip-using-airline-miles-and-hotel-points/cathay-pacific-first-class-from-hong-kong-to-chicago-review
ツイッター：https://twitter.com/rikumiley
YouTuberにオススメ著作権気にせず使える音楽（1ヶ月無料お試し）：https://www.musicbed.com/invite/jERYd
動画撮影に使った機材
GoPro Hero 7（ゴープロ）:
https://amzn.to/2oGbWgI
DJI Osmo Pocket（DJIオズモポケット）:
https://amzn.to/2PG05KD
Samsung Micro SD (マイクロSDカード128GB):
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GoPro Suction Cup（ゴープロサクションカップ）
https://amzn.to/36tqGR3
Jobby Gorilla Pod（トライポッド）
https://amzn.to/2NcZnmy
Anker Battery (携帯バッテリー):
https://amzn.to/34pObsA
[動画トランスクリプト]
おはようございます！Kazです。
今日は香港国際空港からのスタートです。これからキャッセイパシフィック航空のファーストクラスでアメリカのシカゴに向かいます。
乗る機材はファーストクラスが搭載された777-300ERです。キャッセイのファーストクラスは1-1-1という座席配置で、カンタス航空のファーストクラスと同じ座席配置です。
キャッセイのファーストクラスラウンジが非常に有名なので搭乗前に満喫したいと思います。
それでは行ってきます！
キャッセイのファーストクラスチェックインは結構シンプルで座らずにチェックインできます。
香港のキャセイファーストクラスラウンジ、The PierとThe Wingの詳しいレビューは画面右上のカードをクリックして是非見てください。
2つとも個性のあるラウンジで、乗り継ぎ時間5時間あっても足りないぐらいでした。
キャッセイのファーストクラスがあるのは777-300ER。座席配置は1-1-1、２列の合計6席。右側の通路は４席でシェア、左側はAに座っている２人でシェアということで、Aシートの方が人通りが少なくお勧めです。
シートデザインはイギリスにあるAcumenが担当。AcumenはANAの新しいファーストクラスもデザインしていますし、エティハドのファーストクラスも手がけたシートデザイン界では有名な会社です。
製造はZodiacです。
香港からシカゴまでは8313マイル、約13,300キロの道のり。
フライト時間は14時間半です。
香港空港周辺って絶景ですよね～
まず乗って最初に気づくことは、シート幅の広さです。
大人２人並んで座れるぐらいです。広すぎて違和感のある広さではなく、快適な広さです。
もちろん私の短い脚はオットマンに届きません。
キャッセイのパジャマどうでしょう？他のエアラインファーストクラスとは違ったデザインで結構気に入りました。着心地もよかったです。
エンターテインメントがたくさんあって、マップが自由自在に動かせて遊べたので楽しめました。モニターはタッチパネルで、リモコンを使ってもマップを操作できます。
シートコントロールはシンプルで直感的に使いやすいデザインでした。
待ちに待った機内食です！
皆さん、メニューを見て気づくことありますか？
ファーストクラス、フライト時間が15時間ぐらいあるのにメニューの種類は少なめなのです。
特にシャンパン1種類しかなかったファーストクラスは今のところキャッセイが初めてです。
前菜でキャビアの缶丸ごとでてくるのは嬉しいですよね。ちなみに日系エアラインは和食選ぶとキャビアは缶で出てきません。
ファーストクラスキャビンを担当していたのは2名のクルー。この日は満席だったので忙しそうでした。
普段食事は残さない派なのですが、キャッセイのファーストクラスの食事は味が単調でした。食事があまり美味しくないとは予想していませんでした。
キャビアやチーズなどはとても美味しかったです。
シートの一部を下ろすとアームレストとなります。丁度いい高さで使い心地最高
アメニティーキットはイソップのものですが、リップクリームと美容液以外は至って普通です。リップと美容液は1万円ほどするようです。
小さい枕がシートの上部にくっつくデザイン面白いですよね？ずり落ちてこないので便利です。
このアームレストがあるお蔭でパソコン作業しやすかったです。
シートをベッドにしてみましょう！カンタスとは違いキャッセイのクルーはベッドメイキングしてくれます。
寝返りが右に左に打てる、このベッドの幅どうでしょう？素晴らしいです。
こちらが横になった時の視界。ベッドも広くプライベート感も完璧！と言いたいところですが、通路からちょっとだけ見えてしまいます。
と言っても通路を通る人数は限られていますけどね。
マットレスなしでこの寝心地はすごいです。とても優れたシート兼ベッドだと思います。
フライト15時間ほどもあればお腹も空きます。ヌードルをオーダーしてみましたが、私には味付けあっさり過ぎでした。
クルーが絶妙のタイミングでサービスしてくれたのには感動しました。そして極めつけが、クルーからのメッセージです。
満席で忙しいはずなのに、しかも手書きで書いてくれたなんて感激です。
アンジーさん、ジュリアさんお世話になりました！
今回のキャッセイファーストクラスと前回の上海からのビジネスクラス合計7万アラスカマイルを使い予約しました。
キャッセイのファーストクラスで特に気になったのは機内食です。あまり美味しくなかったのが残念でした。チェックインはシンプルでしたが、その他はとても満足のいくファーストクラスでした。
またキャッセイ乗りたいな！
それではまた次のフライトでお会いしましょう！
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