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除了Cafe Racer、Scrambler之外，充滿肌肉線條的巡航車也是獨具風味的車款，一起來看看這台比利時小廠Bullit打造的V-Bob 250吧！
#短尾肌肉風 #一眼看去有種Vmax既視感
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偉大的2T年代，失落的四大天王Kawasaki
傳奇機器: 1993 X-09賽車～倒V引擎
1980年代後期，日本仿賽生產了一些很棒的速度機器. 川崎覺得他們的1988年KR-1 CC運動仿賽需要更新, 於是川崎開始進行一個最高機密計劃. 新的2T工廠賽車在最初階段被命名為X-09., 計劃原本並列雙缸改成90度V型雙缸，這是當時250 cc趨勢(1989). 後來看到的是兩個V型夾角汽缸都在水平線以下，完全與標準的V雙佈局相反！大型鑽石環抱骨架直接架著朝下的發動機引擎，曲軸、變成速箱在汽缸的上方，化油器在最上端，佈局雖怪，卻又極盡合理，這是X-09獨特的佈局的好處.
X-09在全日本道路競賽錦標賽中有13次外卡, 從1989輪到1993年鈴木200公里. 最佳成績是trevor crookes取得的, 他在1992賽季第10輪中位居第4位. 順便說一句, 告訴你1992年的競爭水平, 像tohru ukawa, tadayuki okada, tsuya harada, noriyasu numatsu aoki -許多都在進入gp世界舞台的名單中. 你知道嗎?
正宗義大利美學設計，125/200速克達、250 V型雙缸檔車，台灣正式現身！
ITALJET正式登陸台灣！
筆者私心認為，這是本屆汽機車配件展的最大重點。
#輕檔車 #運動速克達 #帥翻天
