痞子為大家帶來最新 Volvo The New V60的試駕心得啦！ 大家的要求，痞子聽到了，特別邀請到一位美腿嫩模，來為我們測試一下V60的後座有多大多ＳＵＦＵ啦！ The New V60可以說是質感整個大幅提升，行車輕快，安全配備也是頂心頂肺的滿啊！
volvo v60 心得 在 毒舌痞子的543日記 Facebook 的精選貼文
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volvo v60 心得 在 廖怡塵 Facebook 的最佳解答
【Volvo V60 安全優雅的運動好手 試駕】
昨天的T字形日行燈正是Volvo V60
很多人都猜對啦
小編覺得大改款後的V60真的是太美了
除了外型之外
底盤使用SPA模組化底盤
懸吊改成前雙A臂後單體式懸吊
整體操控性確實提升不少
再來就是這次V60標配PA2智能駕駛輔助系統
這套系統對於常常開高速公路的車主
是有非常大的幫助的
Volvo V60大改款實際的試駕心得
讓我們看看怡塵怎麼說
(By熊子)
#全民瘋車bar
#廖怡塵
#Volvo
#V60
#Wagon
#旅行車
#PA2
volvo v60 心得 在 Go車誌 嘉偉 Facebook 的最佳貼文
Volvo Winter駕訓花絮，我回來了！還是台灣好❤️，下雪很美沒錯，但對我這種老人來說是一種折磨.....😢😢😢
分享一下這次試車的心得。
1、Volvo S60 V60大概第三季台灣上市，第二代PA沒新增功能，跟之前一樣。
2、試過之後才知道，原來Volvo的房車在雪地的穩定性這麼好，建議未來開放車主付費體驗，你會更了解Volvo。
3、去歐洲建議不要曼谷轉歐洲，除了飛機餐比較習慣之外，其他都不怎麼樣！還是長榮好。
4、T8後輪電力驅動，不太適合雪地激烈操駕，要開得順還是要純燃油引擎的AWD。
5、去北歐如果坐SAS北歐航空，不用買商務艙，因為位置都一樣，只是多一杯飲料跟難吃的起司卷⋯⋯😒
6、暖暖包在零下20度無效，貼心酸的而已😑
7、瑞典的食物難吃，不是臭魚就是很硬的肉或肉丸，泡麵多帶幾碗😂，東西超鹹，回來要洗腎.....😩
8、Volvo有換檔撥片的車不多，除了R Design，在雪地賽道駕駛，M模式hold在3檔很重要，不然在彎中很容易gg！
9、雪地一般道路與賽道的駕駛方式完全不一樣，過幾天看完影片，去日本北海道不要學不要用！（學一般道路駕駛重要事項就好）
10、戶外走路走積雪不要走冰塊路面，我這次沒跌倒，但沿路看到各式各樣的滑壘姿勢....😢
Volvo Cars Taiwan
volvo v60 心得 在 睏足爸car生活頻道 Youtube 的精選貼文
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2014 V60 D4 (文長圖多... 對VOLVO沒興趣建議直接END) 前一陣子搬家時翻到了一疊的保養單.. 又常常看到板上在說VOLVO難養妥善率不好之類的整理一下手 ... ... <看更多>
volvo v60 心得 在 [心得] V60D4五年使用心得及新S60體驗- 看板car 的推薦與評價
2014 V60 D4
(文長圖多... 對VOLVO沒興趣建議直接END)
前一陣子搬家時翻到了一疊的保養單..
又常常看到板上在說VOLVO難養 妥善率不好之類的
整理一下手上的這台V60發生的狀況給可能對14-18V60柴油車有興趣的朋友參考看看
先上去年WAGON車聚攝影師拍攝 目前最愛的一張照片(靈車...欸不對 碗公教萬歲)
接著是五年前到廠剛落地時的照片
為了稍微彌補看起來太過老氣的內裝
特訂了黑屋頂黑內裝 跟金屬髮絲紋面板
也因此多等了車三個月...
車頭
---維修保養部分---
耗材及改裝方面花費就不列出
先說出保好了，出保固有兩樣
第一樣遇到的是里程1萬2左右就亮引擎燈
查修後是EGR阻塞問題
過程有點不愉快..所以我1萬之後就不回嘉義廠保養了XD
改至台南廠 直接出保更換EGR料件
後來社團有幾位車友發現國外也有此問題..
似乎是前兩批新引擎新變速箱的EGR管路設計不良
14之前的V60D4舊引擎6速變速箱就沒這問題
但有換改良套件，但是沒有所有車召回..好像也怪怪的!?
不過出保完到現在開了快10萬也沒再出問題過就是了~
第二樣是駕駛側後照鏡收折時有異音..
大概5萬多里程保養時直接跟技師說，就另外約時間 很阿莎力的整個總成都換新的
保養上，一萬公里保養一次，單數萬公里就是一般機油芯、換油而已
雙數萬多出煞車油更換、空濾、冷濾更換
柴油車比汽油車多出的是每雙數萬要換柴油芯及三公里要做一次EGR清潔
變速箱油原廠是建議6萬，我都提早換...
註: 1.空濾已更換K&N可清洗型，自己DIY清洗更換!!
2.冷氣濾心買材料DIY更換，不固定里程，空調有異味更換(一個約NT$850-1000)
所以雙位數保養空氣芯跟冷氣濾心都被劃掉，如果要算此兩樣都給原廠施工請自行計算
以下是保養單
1萬公里 機油自備 花費:NT$2570
2萬公里 機油自備 花費:NT$6747
估價單
砍單後
3萬公里 機油自備 花費:NT$1981
4萬公里 機油自備 變速箱油原廠 EGR清洗 花費:NT$15292
5萬公里 機油自備 花費:NT$2398
6萬公里 機油自備 花費:NT$7718
7萬公里 EGR清洗 花費:NT$6432
-------以上為原廠維修保養------
註: 行駛7萬公里時，已過三年保固
但排氣系統保固5年10萬公里..所以7萬EGR清潔回原廠做
(原廠新車3年或10萬公里保固，可加保至五年，柴油排氣系統固定為5年10萬公里)
-------以下為過保外廠維修保養------
7萬公里 機油自備 花費:NT$1872
8萬公里 機油自備..
抱歉這張不見了 QQ 不過可參考上面7萬公里+下面10萬公里的煞車油部分
9萬公里 機油自備 變速箱油自備 花費:NT$2915
10萬公里 機油自備 花費:NT$4331
-------下面是過保自費維修及電池部分-------
電池在使用三年半後預防性更換
外廠 VARTA AGM電瓶 大約NT$8500-9000間
可能因為人品還不錯(?).. 目前遇到的問題都是常見的ABS差速器掛點
里程67353亮 ABS燈 變速箱燈 EBS故障等 插電腦查修結果是ABS差速器故障引起
外廠更換 花費NT$4065
就是下面這小小一顆!!!
這邊單子有誤，更換的是左前
然後!!!
里程95865 一樣的燈又再全亮一次...
插電腦查了一下 上次壞左前，這次掛右前
外廠更換 花費NT$4065
嗯!! 5年8個月到目前10.5萬公里，過保後壞的只有兩個ABS差速器
還沒讓我花到什麼大錢!!!
油耗平均16.5KM/1L
希望他好好維持... 保養的話12萬會遇到皮帶組更換大保養
外廠做起來大概也要2.5萬-3萬..
不知道跟其他豪華廠牌比起來如何
但跟我另外有在保養的公司車神A 神R 還有之前開的FOCUS是貴多了...
然後上面原廠保養工單
1萬保養工資一小時是950
6萬的一小時1260
看社團分享的單，原廠現在工資一小時漲到1520的樣子...
雖然漲價幅度有感..但..展間休息室設備跟維修機具都有更新!!!
也算是使用者付費啦...
只是常常看社團車友在抱怨某些原廠技術差很粗心之類的
原廠也要慎選就是了
---總結心得---
就是一台偏舒適的車，不錯的隔音
還堪用的加速性 181hp@3500rpm 40.8kgm 0-100 官方數據7.2秒
(但高速完全比不上汽油車)
包覆性很棒很好座的座椅
實用的後行李箱，一個小家庭應該都夠用!!
齊全的主被動安全配備 然後很穩...大概就這樣
---接下來是新S60的部分---
12月底收到了召回通知要更換冷卻水管，加上原廠冬季健檢有價格還算合理的油道及引擎
閥門節氣門清洗
就預約了 1/11 投完票要回廠。
因為更換冷卻水管要等到車冷才能施作，投完票只有下午半天時間做不完..
當初的業務就排定前一天開新S60來跟我換車
車提早一天進廠
1/11一大早可以馬上施工
所以我就得到新S60一日體驗機會啦~~~
首先外觀
雷神之錘頭燈真的很漂亮…
辨識率高
車側跟車尾…
各有喜好XD 我是比較偏愛V60
一進到車內
上一代為人詬病的內裝
完完全全進化啊啊啊啊啊!!!!!
質感跟科技感提升
介面集中於中央觸碰螢幕
冷氣 音響 導航 電話 雷達等 都集中操作
然後
已經很好座的座椅又加強了大腿的支撐
更好坐了
後座空間比上一代有明顯的加大
後座中央空調多了操作面板 上一代沒有QQ
行李箱空間跟V60無法比較..
至於上路後 使用了PA2
跟我目前為止使用過的 VOLVO ACC
TOYOTA RAV4 (19) 半套ACC
比起來…根本黑科技
第一次啟動時大概就是…
"啊啊啊 它在動"
指的是方向盤自動轉向
然後習慣了一下後 就敢放心交給電腦
欸…也難怪會有新聞完全交給電腦然後撞上停止沒動的蠍子車
因為實在又準又穩啊!
不過如新聞案例 PA2只是半輔助
不是自動駕駛，駕駛人還是要注意路況就是
開長途或塞車的話...PA2根本神器
說這麼多 還沒體驗過的實際去一趟展間吧
會讓你對VOLVO改觀的
等等再開出去繞繞多體驗一下好了 :D
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.26.94 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578668425.A.65E.html
但跟V40 房車或掀背比 的確可利用空間多許多
superb根本犯規 幾乎是大海跟漱口ㄅ..等等 好像不能說太多
彎出去自由路馬上又亮燈 就決定不讓嘉義廠再賺我的錢這樣
※ 編輯: linwei615 (111.242.254.98 臺灣), 01/11/2020 12:49:24
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