【碎嘴】不是 Dororo、也不是 Dodoro,是 Gogoro。近年來包含 YAMAHA 和哈雷等大廠,都開始切入電動機車領域,加上可和手機連線提供更多互動功能的智慧機車,聽起來也更令人感興趣沒錯。但電動機車價格往往和內燃機機車售價相仿,再者電池交換站的多寡、電池管理每月所要付出的成本,都是值得關注的地方。(如同雷諾 twizy 電動車的電池只租不賣,每個月要付租金)
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅女子車流,也在其Youtube影片中提到,光陽 S7R 好不好騎 下賽道就知道! iONEX 3.0中最強的城市鋼砲 真的名副其實嗎? 動力操控都有不錯的表現~ #kymco #S7R #ionex3.0 ✔️︎ 女子車流 IG :https://www.instagram.com/powergirl_go/ ✔️︎ 女子車流 FB:h...
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光陽 S7R 好不好騎 下賽道就知道!
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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yamaha電動機車價格 在 女子車流 Youtube 的最佳解答
這價格好像有點甜!
輕巧、低座高也很適合短程通勤接送小孩、買菜呢~
#eMoving #EZ1 #gogoro
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影/99800元!YAMAHA電動機車「EC-05」發表Gogoro聯盟打響第1砲
https://youtu.be/IeLDGJ9sd2g
記者張慶輝/台北報導
YAMAHA台灣山葉今(27)日正式發表全新電動機車「EC-05」,做為第1家公開與Gogoro結盟的機車品牌,雙方在去年9月正式簽約後,車迷就不斷期待新車到來,在6月上旬的首支預告片「夜之序曲Chepter0」後,實車總算現身在世人眼前,並預計於8月正式開始發售。
▲YAMAHA推出EC-05電動機車,建議售價為99,800元。(圖/記者張慶輝攝)
▲EC-05是基於Gogoro架構開發,在造型上走出自己的風格。
就先前日本山葉發出的合作聲明中指出,EC-05是基於Gogoro的車款架構而來,由YAMAHA自行設計外型後,委託Gogoro代工製造,目前限定於台灣的YAMAHA通路銷售,並共用Gogoro的GoStation電池交換站,所以「骨子裡」與使用感受都和Gogoro相去不遠,對於車迷來說,YAMAHA的外觀設計才是選購重點。
▲車頭造型是EC-05的一大特色,較為突出的設計看起來更為動感。
從EC-05的整體布局來看,不難發現與Gogoro2的血緣關係,但在YAMAHA設計團隊操刀下,呈現出迥然不同的氣質氛圍,包括較為突出的車頭造型、雙迴力鏢型的日行燈、以及不那麼像「香腸嘴」的後尾燈等,同時以雙色混搭及線條組合,營造出「支撐騎士」的視覺效果,明顯是針對年輕男性族群而來。
▲透過車側線條與顏色混搭,營造出「支撐騎士」的視覺效果。
操作界面也與Gogoro2相去不遠,像是那熟悉的彩色數位儀表板、左右把手開關組等,基本都是沿用Gogoro2的部件,當然iQ System與音效系統也都完整搭載,如果已經習慣Gogoro的操作方式,騎乘EC-05時不需任何適應就能上手,也算是呼應預告片中所說的「另一種選擇」。
▲整體操作介面也與Gogoro相同,不過EC-05將儀錶板稍稍前移,閱讀更容易。
既然是要主打年輕男性族群,EC-05的性能與配備也不會太馬虎,源自Gogoro S2的動力馬達,可在3,000轉時輸出10匹馬力,並有最大26牛頓米的扭力,終傳採鏈條帶動,可在3.9秒完成0-50km/h加速,續航里程也基本與Gogoro S2相同。
▲EC-05動力與Gogoro S2相同,可輸出10匹馬力與26牛頓米扭力,座墊下也有2具電池。
有了強大動力後,也需要優良的底盤組件來搭配,前煞車為徑向4活塞卡鉗配245mm碟盤,後面為單活塞卡鉗配180mm碟盤,並有SBS煞車連動系統,懸吊則分別為前阻尼可調、後阻尼及預載可調,前後輪規格則分別為100/80-14與110/70-13,也和Gogoro配置一樣。
▲底盤設定也與Gogoro S2相同,包括煞車與懸吊都是高規格。
YAMAHA為EC-05開出99,800元的建議售價,年銷售目標為2萬台,可在全台YAMAHA經銷商購車、維修與保養,提供藍深灰、深灰黑、深藍深灰與白銀等4種車色,預計8月1日開始銷售。在YAMAHA率先打響第1砲後,緊接著AEON宏佳騰也很快會發表新車,預期會導入自家的Croxera智慧儀表,另外PGO摩特動力則會在今年底推出新車,屆時Gogoro聯盟就會完整成型。
▲EC-05共有4種車色選擇,可在全台YAMAHA經銷據點購車與保養。
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https://bit.ly/goEC-05
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之前「夜之序曲Chapter 0 」預告
https://youtu.be/h8t3RfdVzbc
日本YAMAHA設計外觀 x 台灣gogoro生產內裝
大家覺得如何呢?
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Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01GD.
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向倜維/賴慈泓-他們的春夏秋冬
https://goo.gl/NpLzXu
一天兩天 碗筷兩雙 喊他吃飯 是他最習慣的聲音
一年兩年 毛巾臉盆 平凡的生活 這是他們的春夏秋冬
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.13.2.17 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1561652850.A.D15.html
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