“流浪者日誌” - 2020 BIKEPACKING.com 裝備精選
不能出國的一年，少了許多流浪，少了許多冒險
這一年，我沒有太多Bikepacking的印象，
今年在日本走的路線，對我來說都像是小品
像是在家裡附近練車的感覺，沒有那種震撼到內心的感動。
我自己都快忘記自己是bikepacker。
回憶，都停留在去年的草原之中。
即便如此，世界還是在走，日子還是在過。
到了年末，BIKEPACKING.com也是推出了今年的裝備精選
看了看裡面的內容，其實Bikepacking發展至今
許多東西都有了個標準的規格或者說是型態。
就像是手機，每家廠商做出來的都差不太多
基本的功能大家都有。
但也因為如此，能夠在這樣的環境之中做出差異的都是高手中的高手。
Bikepacking的裝備之中，尾包扮演著重要的角色
今年，Bikepacking界中的創始大佬，Revelate Disign出了一款我相當看好的尾包
有著超大的容量(16L)，這是我一直很想要的。（我還不夠斷捨離啊）
面對超大的容量，很多人會在意他的穩定性，騎乘時是否會左搖右晃
這點，Revelate Design聰明地透過坐墊下方的固定器以及硬挺的包體成功的穩定包身。
我在北海道禮文島的夥伴就買了這個包，整路上，他都是微笑著騎車
要說缺點，大概就是外觀稍微少了點設計感
巨大的包身裝在車上似乎顯得有點不平衡
還有不菲的價位了吧。
今年我也嘗試了非自立帳
（如何選帳篷 https://bikepackermrmao.weebly.com/bikepacking-diary/-bikepacking2682996 ）
因此一些看起來很酷的帳篷也特別吸引我的目光
ZPACKS FREE DUO TENT有著獨特的骨架和營繩拉線方式
ZPacks一項有著超輕的重量，
雖然我沒有使用過，沒有摸過，因此不好說什麼
但這一定會是一頂十分好有趣的帳篷
再來就是單車了
BIKEPACKING.com今年的精選Bikepacking單車是KONA的UNIT X
稍微看了一下，似乎是台CP值很高的車
我會注意到他，主要也是因為去年騎了WOHO去昏鴉跑了一趟紐西蘭off road bikepacking
（紐西蘭BIKEPACKING: https://bikepackermrmao.weebly.com/bikepacking-diary/-st-james-cycling-trail ）
那次的經驗實在太好，讓我從此對於MTB從此念念不忘
以前騎公路車看不順眼的平把，現在卻是如此性感有魅力
UNIT X我沒有騎過，但是大廠出的東西應該也不太會有問題
唯一小小的疑問是KONA UNIT X沒有前避震
搭配前避震的昏鴉在紐西蘭輾壓碎石以及下坡的感覺是在太好太順
這讓我有點無法忘懷，也對沒有前避震的車有點懷疑
有點懷疑他是否能帶果我相同的騎乘感受。
http://xn--bikepacking-zp8q42gir4eopai09eeioc2b.com/ 2020 Bikepacking裝備精選中的一先簡單感想
裡面還有許多有趣的裝備，大家可以進去看看，也歡迎大家一起討論
期待再度踏上冒險的一天。
https://bikepacking.com/gear/2020-bikepacking-gear-of-the-year/?fbclid=IwAR0Og37ifwJ3hk6Jmctij37DOukYS_4O_WO1aaknudCYxpv2gLWPmTCgFxI
zpacks帳篷 在 Re: [問題] Zpacks帳篷的評價- 看板outdoorgear - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
剛好我是BA轉Zpacks的用戶，之前寫過一篇文章可以讓你參考一下，有問題也可以私訊我
:)
文章連結 https://goo.gl/V26Jwf
自己在台灣用Zpacks的感想是結露情況頗嚴重，如果不是那麼怕冷的話，建議兩邊門都要
開一半對流。而如同S版大說的，單層帳的反潮可以多帶一條抹布擦拭，但最終還是得風
乾才收，否則一樣會變重。
另外一個棘手的點是搭帳很挑地形，Duplex應該八根釘可搞定，不像我的Triplex有夠大
，要找到一塊夠大夠平整的空地實在不容易，若是碎石很多的地形就欲哭無淚了。
特別要注意的是，下雨的時候如果有個雙層帳，至少可以先把外帳搭好進去躲雨、烘乾，
然後再掛內帳。Zpacks這種單層的若是遇到連續降雨的爛天氣，會把自己搞到很毛...
以上都是醜化說在前，接下來是好話 :P
應該都會擔心的「抗風性」不是多大問題，只要你的營柱（登山杖）搭設的角度沒問題，
在狂風狀態下可說是聞風不動。但如果營地不夠大，營繩無法拉得很緊繃的話，一整個晚
上都會吵得沒有辦法睡覺；
至於「透氣性」，當然是很好，畢竟都沒拉鍊了嘛...頭尾的透氣網布只要伸展開來，效
果都是很好的；
最後是「耐用性」，官方有此一說他們的帳篷有四千公里的壽命，剛好差不多是我們那段
旅程的距離，以平時使用頻率來說其實是相當足夠的。最後使用到近三千公里才出現一點
破損（還是帳頂，不是帳底），除了我很注重保養之外，也代表cuben fiber是真的很耐
操。
但，旅行後段實在太多風雪跟降雨，於是狠心把它換掉，改背Hilleberg Niak繼續上路XD
※ 引述《ak8118 (durial)》之銘言：
: 如題
: 板上好像沒有人討論Zpacks這個牌子的帳篷～
: 我看它的規格數據是蠻不錯的。有點心動。 但不知是否適合台灣百岳(三季)使用？
: 我目前是用BA fly creek Platinum 2, 含地布總重是1040g。
: 不過它也老了，差不多該汰換了...目前是看上Zpacks Duplex flex。
: 稍微算了一下它總重大約是595(帳篷本體)+45(Camo顏色)+283(Flex營柱)+5(連接營柱
: 的金屬鉤環)+50 (Zpacks Carbon Fiber 營釘八隻)=978g。(不知有無算錯)
: 價錢大約是599鎂(帳篷本體)+30(升級Camo顏色)+125(營柱)+28(營釘八隻)
: +45(官網列的全部運費, 直寄台灣) = 827鎂。
: 看官網說明，這帳篷可以不用地布，若底部真有破損再用它的Cuben膠帶修補即可。
: 這樣和BA fly creek Platinum 2 相比的話
: 重量是 978g vs 1040g, Zpacks贏。
: (而且這重量是全乾的情況，而帳篷應該只有在第一天會是全乾的, 第二天之後都是濕
的,
: 我想fly creek應該算尼龍材質, 所以可能會吸水濕透。而Duplex是Cuben Fiber, 頂多
表
: 面有水，但不會吸進布料。所以第二天之後的重量優勢可能更明顯對嗎？)
: 空間上Duplex也大很多, 又是雙門, Zpacks贏。
: 其它方面, 還有BA fly creek是雙層帳, 可能有一點點優勢?? 但我總覺得BA的內帳
: 幾乎都是網狀的，因此在隔絕水氣這方面恐怕沒有太大作用? 至少在下雨天時，我的經
驗
: 是BA還是會有水滴進來， 所以還是得套露宿袋。假如換成Zpacks的單層帳的話,
: 應該也不會更糟了吧？
: 是否有大大用過Zpacks, 能分享使用心得? 若能比較BA跟Zpacks的優劣的話更好XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.252.211
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/outdoorgear/M.1491286575.A.8B5.html
... <看更多>
相關內容