【#瓊華來報告】
#三個月車禍三十八件🛵 #危險路段要求改善⚠️
#王田交流道旁的機車道,根據市警局統計去年12月1日到今年2月26日,一共發生38件車禍,因此 #瓊華 邀集 #公路總局、#市府交通局、#養工處、#大肚區公所、#烏日警分局...等相關單位會勘,發現機車道在短短500公尺內,就從6米道路縮減為2米,而且該處又為上坡路段,機車行經通常會加速,遇上減縮彎道反應不及,就會撞上一旁分隔島。
會勘後決議 #改在車道兩側加裝反光條,並 #劃設槽化線 等標線,另外也建議相關局處研擬 #分隔島從原有的20公分提高為30公分,或 #加裝護欄 的可行性,至少發生擦撞事故時不會倒向交流道方向,防止更嚴重的事故傷害發生,也希望鄉親們行經該路段也都要提高警覺,以策安全。
近3月車禍38件 機車道彎道急縮險象環生
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3457096
記者 #何宗翰/自由時報報導
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同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,台鐵在六月底完成全台路線安全盤點,估計有異物入侵危害路段有67處,十月將提出完整改善計畫。立法院交通委員會今天實際前往去年發生走山的猴硐路段勘查,要求台鐵在十月前改善計畫未出爐前,要加強邊坡安全管理,以免出現安全空窗期。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.t...
危險路段要求改善 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
台鐵在六月底完成全台路線安全盤點,估計有異物入侵危害路段有67處,十月將提出完整改善計畫。立法院交通委員會今天實際前往去年發生走山的猴硐路段勘查,要求台鐵在十月前改善計畫未出爐前,要加強邊坡安全管理,以免出現安全空窗期。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/542310
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危險路段要求改善 在 民進黨立法委員江永昌 Youtube 的最讚貼文
台64線高架道路串連新店、中和、永和、板橋、新莊、三重、蘆洲、泰山、五股、八里等行政區,其中中和段每日車流量高達五萬輛,車子多有夾帶泥沙,日久大量堆積在導水盤造成排水不順。每逢大雨,超大水量從伸縮縫傾瀉而下,造成平面道路車行險象環生。
行車遇雨還有方法可以預防,但若是被宛若瀑布般的水柱衝擊車體,遮蔽視線,汽車也難以抵擋,波及機車亦可能失控,如果因此造成騎士摔倒,發生車禍,誰能負責?
為此,永昌邀集交通部公路總局辦理會勘,沿線逐一找出多處泥沙堆積導致堵塞排水以及有因水管老舊脆化導致連接處脫離之危險路段,現場中正里呂嘉原里長也表達鄉親的擔憂!
行車保障不能有空窗假期,永昌強烈要求相關單位針對漏水狀況嚴重或彎道易影響交通安全之處應立即擬定計劃儘速改善!
危險路段要求改善 在 蘇泓欽新北市議員 Youtube 的精選貼文
鶯歌大湖路與西湖街是由樹林經鶯歌到桃園、龜山工業區的重要道路,但是大湖路道路狹小,西湖街是狹窄又有許多電桿沒有靠路邊,至大小車輛併行,尤其機車要閃電桿又要閃大車,更是危險。由107年至今已經發生630起車禍,平均3天兩起車禍,尤其是今年3月16日大湖路與3月25日西湖街前後兩次的交通事故,共造成3人不幸死亡;因此有500多人共同聯署,要求大湖路要拓寬增設機車道、西湖街將危險電桿外移、劃設機車道以及增設危險叉路警示,以提升大湖路與西湖街的交通安全與便利性,請市長督促交通局、工務局務必儘速改善,我也多次與工務局、交通局、警察局、鐵路局、台電、公所以及里長會勘,只是劃設標線效果有限,市長,怎麼辦呢?我希望一定要道路拓寬,電桿地下化,請市長務必要保護市民的安全。
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