【智翔的議會質詢-市長施政報告(9/22)】
睽違數月,在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段,從三級警戒回到二級,除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力,讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外,用心防疫之餘,智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題,為更好的桃園來努力。
按照慣例,定期會的第一天,我們逐項盤點本會期要討論的題目。
#東門溪流域裝設觀測井
東門溪-南崁溪的污染事件,在5月至7月間成為桃園人最關心的話題之一,當時智翔也利用假日時間循線追查污染源,但東門溪從後站途經市區一帶,皆被地上建物以及道路覆蓋,直到朝陽公園處才能觀測河川狀態,造成難以判斷污染源來自何處。
對此智翔建議,可在東門溪上方開觀測井,平時覆蓋透明孔蓋,便可就近觀測河水在不同段落的變化,縮小追查範圍,讓主管機關可以盡早鎖定污染源頭。
#逕流廢水計畫書審查流程
而南崁溪污染一案,連帶延伸出營建廢水的問題,由於環保局最初研判黃褐色廢水為工地排放,恰好鄰近東門溪-南崁溪一帶的小檜溪重劃區正大興土木。
按法規,建案得通過逕流廢水污染削減計畫書,其設有「65.54立法公尺沉砂池」才能動工,但對於此項目的稽查,卻常常每抓必中,法規形同虛設,智翔認為儘管日前南崁溪的污染在證據上與該工地建案無直接關係,仍該加強稽查的力道,不要讓建商一時的方便,使南崁溪「水清魚現」的願景成為空談。
#桃園市立殯儀館周遭空污管理
同樣是環保議題,桃園殯儀館除了焚化遺體,尚有庫錢、金紙銀紙,以及逢中元節慶統一焚燒的紙錢,會集中在焚化爐焚燒,不同於焚化遺體具有空氣污染處理的設備,焚燒紙錢的金爐有著燃燒不完全、沒有空污處理等潛在的問題,在資料蒐集時,鄰近校園內的空氣品質監測也有瞬間達標亮燈的紀錄,該如何來改善?我們在本會期仍需民政局、環保局來集思廣益。
#校園運動空間社區化
智翔曾在第二會期提過校園運動空間社區化的想法,如今也有看到桃園各區有不同實踐的案例,但以桃園區為例,運動空間仍然缺乏,是否能請桃園市府再次盤點社區的需求,以利下一階段的空間開放能更加完善。
以及過去曾提到,校園場館、活動中心、游泳池等租借社區民眾,或以委外營運方式;假日及夜間時段開放等具體措施,期望在新的會期中,能與相關局處做充分討論。
#公托公幼增設
截至去年,桃園2-5歲幼兒就讀公幼的占比為24.07%,連續三年成長幅度有限,距離行政院規劃的4成目標仍有一大段距離,而盤點各行政區的候補人數比例,可見中壢區與八德區皆突破三成;公托方面,桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市,但托嬰中心數量卻不及,且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人。
公幼與公托的量能不足是現況,但公共化服務的背後更多是資源分配的問題,過去我們倡議過公共設施多目標使用、活化校園閒置空間等解方,新的會期,期待與教育局、社會局再次探討這題,如何成為堅實的後盾,為桃園的年輕家長減輕育兒負擔。
#日間照顧服務據點評估
根據審計報告指出,桃園市截至去年十月底,日照據點的收托比例僅69.4%,屬成效偏低,而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現,八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口,如何讓需求人口願意來使用日照服務據點,降低移動的成本可能是關鍵,往後會再請教社會局對此的看法。
#大有梯田公園瓶頸打通
上個會期有質詢過大有梯田公園的交通瓶頸問題,當時智翔是提案是否可做道路的打通,並重新規劃周邊動線,進度方面本會期會持續來追蹤。
#中油煉油廠遷廠
最後則是中油煉油廠的遷廠議題,距離最後一次小組會議已三年半過去;去年國土計畫的會議也已一年多,中油是否有新的覓地規劃?或是都市計畫的變更有沒有新的進度,除了先請市府提供遷廠進度資料外,這個會期智翔將繼續請教相關的局處首長。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/uKIpWsK4UU8
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-市長施政報告(9/22)】 睽違數月,在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段,從三級警戒回到二級,除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力,讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外,用心防疫之餘,智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題,為更好的桃園來努力。 按照慣例,...
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民政部門質詢
高雄市人口持續下降,市議員曾俊傑今天(30日)質詢時要求市府相關局處提出有效因應方案,強調如果繼續放任不管,會嚴重影響到高雄的城市競爭力,讓高雄逐漸邊緣化。
曾俊傑議員舉過去15個月的統計數字說,109年一整年到今年3月底共15個月裡,只有去年10月、12月是出生人數多於死亡,其中去年10月出生多死亡54人,12月是出生比死亡多147人,其他13個月都是死亡比出生多,例如今年3月就死亡多出生420人,去年3月也是死亡比出生多496人。
曾俊傑議員說,這代表高雄市人口越來越少,出生率低、死亡率高。去年台灣人口首度負成長,但比照整個台灣的狀況,高雄市是更加嚴苛,有必要提前因應。
民政局長閻青智回應說,高雄人口過去10年持續往下降,市府團隊會共同努力來改善。研考會主委蔡宛芬則說,希望透過高科技園區的設立,吸引年輕人到高雄來工作、定居。
各種環保葬如樹葬、花葬逐漸受到民眾接受,曾俊傑議員表示,因為海岸線長達63公里,高雄市是全台第一個推展海葬的地方,截至109年,全台已經有11個縣市受理海葬申請,其中以台北市1114件最多,高雄市有655件、新北市615件、桃園313件、台中市78件、台南8件。
曾俊傑議員說,台北市推動海葬相當積極,不但定期辦理,還結合新北市、桃園市舉辦「北北桃聯合海葬」,用免費方式來吸引民眾參與。他要求市府要簡化申請海葬的流程,也可以與台南、屏東合作,推出聯合海葬。
民政局長閻青智表示,會積極參考其他縣市案例來推動海葬。
此外,曾俊傑議員也關切市立第一殯儀館交通動線雜亂的議題,強調當地交通動線不佳,相關業者也會貪圖方便亂停,要求民政局儘速提出有效方案來因應。
#市議員曾俊傑關❤️您
桃園市立殯儀館交通 在 陳美梅 議員 Facebook 的最佳貼文
桃園殯儀館 110 年度清明節春祭活動交通管制措施
一、 本館 110 年度清明節春祭活動自 2 月 27 日起至 4 月 5 日止,
期間館區車位停滿即不開放車輛入場,掃墓旺季祭祖人潮眾
多,請民眾提前掃墓,並選擇搭乘公車或利用周邊停車場,以
避免交通壅塞。
二、 停車資訊:
自 2 月 27 日至 4 月 5 日,例假日上午 7 時至下午 5 時:
(一) 開放荷顯宮沿汴洲公園旁道路至健行路上桃林步道路
段,雙向紅線臨時停車,詳情如附圖 1。
(二) 至善街空地供民眾免費停車,詳情如附圖 2。
三、 春祭期間,至善街與大有路路口採單向通行,避免車輛回堵,
詳情如附圖 3。
四、 大眾交通運輸資訊如下:
(一) 市區公車(市立殯儀館站-直達大門口):
桃園客運 707A、105 號公車
(http://www.tybus.com.tw/default.aspx?page=BusTime)
環狀紅線免費市民公車
(http://yoyonet.biz/egoing/bus/tautsmou/taubus/003.htm)
(二) 市區公車(公園都市站-需步行約 10 分鐘):
桃園客運 302 號公車
(http://www.tybus.com.tw/default.aspx?page=BusTime)
統聯客運 168 號公車
(https://www.ubus.com.tw/UrbanBus/TaoyuanBus/89)
(三) 跨區公車(春日健行路口站-需步行約 20 分鐘):
桃園客運 5014、5022A、5022、5071、711 號公車
(四) 國道客運(新埔國宅站-需步行約 20 分鐘):
汎航客運-2003
國光客運-1816
中壢客運-9069、9069A(皆可達公園都市站)
桃園市立殯儀館交通 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-市長施政報告(9/22)】
睽違數月,在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段,從三級警戒回到二級,除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力,讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外,用心防疫之餘,智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題,為更好的桃園來努力。
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#東門溪流域裝設觀測井
東門溪-南崁溪的污染事件,在5月至7月間成為桃園人最關心的話題之一,當時智翔也利用假日時間循線追查污染源,但東門溪從後站途經市區一帶,皆被地上建物以及道路覆蓋,直到朝陽公園處才能觀測河川狀態,造成難以判斷污染源來自何處。
對此智翔建議,可在東門溪上方開觀測井,平時覆蓋透明孔蓋,便可就近觀測河水在不同段落的變化,縮小追查範圍,讓主管機關可以盡早鎖定污染源頭。
#逕流廢水計畫書審查流程
而南崁溪污染一案,連帶延伸出營建廢水的問題,由於環保局最初研判黃褐色廢水為工地排放,恰好鄰近東門溪-南崁溪一帶的小檜溪重劃區正大興土木。
按法規,建案得通過逕流廢水污染削減計畫書,其設有「65.54立法公尺沉砂池」才能動工,但對於此項目的稽查,卻常常每抓必中,法規形同虛設,智翔認為儘管日前南崁溪的污染在證據上與該工地建案無直接關係,仍該加強稽查的力道,不要讓建商一時的方便,使南崁溪「水清魚現」的願景成為空談。
#桃園市立殯儀館周遭空污管理
同樣是環保議題,桃園殯儀館除了焚化遺體,尚有庫錢、金紙銀紙,以及逢中元節慶統一焚燒的紙錢,會集中在焚化爐焚燒,不同於焚化遺體具有空氣污染處理的設備,焚燒紙錢的金爐有著燃燒不完全、沒有空污處理等潛在的問題,在資料蒐集時,鄰近校園內的空氣品質監測也有瞬間達標亮燈的紀錄,該如何來改善?我們在本會期仍需民政局、環保局來集思廣益。
#校園運動空間社區化
智翔曾在第二會期提過校園運動空間社區化的想法,如今也有看到桃園各區有不同實踐的案例,但以桃園區為例,運動空間仍然缺乏,是否能請桃園市府再次盤點社區的需求,以利下一階段的空間開放能更加完善。
以及過去曾提到,校園場館、活動中心、游泳池等租借社區民眾,或以委外營運方式;假日及夜間時段開放等具體措施,期望在新的會期中,能與相關局處做充分討論。
#公托公幼增設
截至去年,桃園2-5歲幼兒就讀公幼的占比為24.07%,連續三年成長幅度有限,距離行政院規劃的4成目標仍有一大段距離,而盤點各行政區的候補人數比例,可見中壢區與八德區皆突破三成;公托方面,桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市,但托嬰中心數量卻不及,且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人。
公幼與公托的量能不足是現況,但公共化服務的背後更多是資源分配的問題,過去我們倡議過公共設施多目標使用、活化校園閒置空間等解方,新的會期,期待與教育局、社會局再次探討這題,如何成為堅實的後盾,為桃園的年輕家長減輕育兒負擔。
#日間照顧服務據點評估
根據審計報告指出,桃園市截至去年十月底,日照據點的收托比例僅69.4%,屬成效偏低,而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現,八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口,如何讓需求人口願意來使用日照服務據點,降低移動的成本可能是關鍵,往後會再請教社會局對此的看法。
#大有梯田公園瓶頸打通
上個會期有質詢過大有梯田公園的交通瓶頸問題,當時智翔是提案是否可做道路的打通,並重新規劃周邊動線,進度方面本會期會持續來追蹤。
#中油煉油廠遷廠
最後則是中油煉油廠的遷廠議題,距離最後一次小組會議已三年半過去;去年國土計畫的會議也已一年多,中油是否有新的覓地規劃?或是都市計畫的變更有沒有新的進度,除了先請市府提供遷廠進度資料外,這個會期智翔將繼續請教相關的局處首長。
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搭桃園客運搭火車在桃園火車站下車, 沿著中正路往前走, 過兩個紅綠燈, 第三個紅綠燈, 也就是中華路與中正路交叉路口, 左手邊可以看到統領百貨, 就可以看到 ... ... <看更多>
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[問題] 搭公車從桃園火車站到殯儀館要多久? ... 免費公車班次少要先查過,大概半小時會到。 ... 105路線沒有繞來繞去也要15-20分鐘。 ... 環紅到車站約7-10分,車站到殯儀館大概 ... ... <看更多>
桃園市立殯儀館交通 在 [問題] 桃園車站到殯儀館- 看板Taoyuan - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
人住外縣市,周六要參加親友告別式,
請問火車站到桃園殯儀館,沒有個人的交通工具,
有沒有大眾交通工具可到?
還是只有小黃可搭?
若是小黃的話,會建議手機叫車還是直接招站前的私人小黃?
謝謝。
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