【一日市政】都發處、工務處結案感謝狀(1955) 案由(735+736+874)
案由:【一日市政】工務處 都發處 (735)
頂庄里里長反應,台林街120巷,連結義教街585巷,有8米計畫道路,如圖示,中間只剩下兩道圍牆,和一塊私人用地阻隔,其他都是既成道路,建議可以考慮交通需求,徵收作為開通8米 都市計畫道路用途。
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首先,感謝都發處陳副處長,立即幫我們完成圖面清查,確認台林街120巷,連接義教街613巷,為8米都市計畫道路,如圖示。
案由:【一日市政】工務處 感謝狀 (736)
根據市民反應,義教街706巷,交通運輸頻繁,有拓寬為8米道路的必要。
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首先,必須向都市發展處確認,義教街706巷,是否為都市計畫8米道路,否則,必須由都市計畫處,提交道路規劃,送都市計畫審議委員會審議,通過後,由工務處推動執行。
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感謝都市發展處陳副處長,劍及履及,立刻完成圖面清查,確認義教街706巷,已經是8米都市計畫道路,如圖示。
另外,感謝工務處郭處長,單科長,王科長,和工務處全體同仁,為我們所作的說明和解釋。
依據目前道路開闢和拓寬的法定程序如下。
第一,由 申請人向工務處申請,召開所有權人說明公聽會。
第二,市政府為保障土地所有權人權益的最大善意,是徵收價格,採公告現值1.4倍,協議價購徵收。
第三,最重要的關鍵是,必須所有權人100%同意,協議價購 內容,簽署同意書。
第四,完成道路施工計畫,編列下年度預算,議會通過後,隔年實施。
目前最大的瓶頸,還在於100%的同意權行使,公開透明,缺一不可。
我會繼續追蹤列管,要求工務處,盡一切的可能,召開說明公聽會,讓土地所有權人,了解交通運輸的公益需求,和市府用公告現值1.4倍,協議價購,保障私有財產權的最大善意,同意道路開發或拓寬,保障私人權益,解決交通運輸問題,達成雙贏的善意與目的。
【一日市政】工務處 結案感謝狀 (874)
根據市民反應,新生路連接台林街,連接義教街,連結保成路、保義路、忠孝一街、工業路等道路,已然成為忠孝路,進出嘉義市與民雄之間,重要分流的車道。加上頂庄、中庄、後湖里社區人口成長快速,車流量大,有必要開闢12米都市計畫道路台林街120巷,和義教街706巷,作為舒緩台林街,連接忠孝路的分流道路,和社區內部疏散交通需求的引道。感謝工務處郭處長,黃副處長,劍及履及,派員會勘,確定台林街120巷,和義教街706巷為都市計劃道路,可排入道路徵收計畫。但是,還需要道路私有土地所有權人,利益大眾,100%的同意,才能功德圓滿,解決交通問題。這還需要莊里長,洪里長,調和鼎鼐,幫忙溝通,還有我們社會大眾,給與道路計畫土地所有權人,更多的掌聲和更高的肯定,才能讓利益眾生的交通建設,圓滿成功。再次代表市民朋友,感謝市政府工務處全體同仁,將人民的小事當作證的大事,讓政治可以落實到每天的生活,解決問題。我們會繼續追蹤列管。
辦理情形:本府業於108年9月10日府工土字第1082114682號函與108年9月11日府工土字第1082114744號函請里辦公處協助取得土地協議價購意願書,迄今尚未徵得100%所有權人同意協議價購,部分土地所有權人未同意,爰未能續辦理。
處理結果:
感謝都發處已經完成台林街120巷、義教街706巷,兩條8米道路,都市計劃道路用地設定。如圖示。
同時,感謝工務處盡力協調土地所有權人,同意市價徵收,聯通和拓寬8米道路,但是,因為無法取得百分之百土地所有權人同意,為尊重私有財產權,只能暫時結案。
再次代表市民朋友,感謝都發處、工務處全體同仁,將人民的小事,當作政府的大事,讓政治可以落實到每天的生活,解決人民的問題。
同時也有39部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,Twitch傳送門: https://www.twitch.tv/otakuarmy2 根據鏡周刊的報導:【據了解,台中港一名林姓碼頭工人1日凌晨下班後,在西碼頭聽到聲音查看後發現偷渡客在求救,隨即報警處理。周男落網後供稱,因嚮往台灣自由,於是透過淘寶購買人民幣1.6萬元(約新台幣6.8萬元)的...
編列預算目的 在 姚文智 Facebook 的最讚貼文
最近忙於我的電影,不知道高雄火車站的保留,有沒有拍紀錄片?也不知道其邁市長有沒有委託國際平台或TAIWAN +…將來能用力播出?如果沒有,我建議趕快去做。
因爲,高雄火車站的保留改建,不只是城市交通樞紐的蛻變發展,更是文化的凝聚昇華,放眼比較於世界城市,都是極其難得而值得驕傲的典範,高雄人應享有這樣的光榮,而且應昭告天下!
我還深深記得,19年前,以創意的工法,每分鐘動1公分搬移82公尺,14天的時間讓高雄市民扶老攜幼川流參觀,老車站歡笑與淚水的記憶,讓整個城市的感情都在這裡盈滿泛開。
這14天的活動,意外成為誘發高雄人自我認同的臨門一腳,當時民調顯示,原本仍自稱屏東人、台南人、澎湖人、嘉義人(或幫)的境內移民,遽升至80%以上認同新的「高雄人」並感到光榮。(有點像去年屏東燈會後,一股「我屏東、我驕傲」的氣勢)
這是有機而精采的城市壯大的經驗,真的很值得拍成紀錄片。若再加上後來鐵路地下化與國際級建築團隊的參與,高雄這個從殖民帝冠建築走出,融合與共構所設計出來新時代的車站,真的足以驕傲於世界其他城市。
高雄創造出城市典範,要感謝的人很多很多,首功當然是謝長廷。但小英總統今天說,感謝當年謝市長「獨排眾議」極具洞見,卻是略有曲折。
故事我記得應該是這樣的。
2002年,交通部鐵改局準備興建新的高雄火車站(已籌備多年),原設計案是拆除舊站,蓋起四棟玻璃帷幕大樓,應是閃耀奪目的現代摩天建築。那個時代高鐵還沒完工,也沒有鐵路地下化。
發包時消息才傳到市府,副市長林永堅、管碧玲、吳孟德、林欽榮、周禮良、張豐藤、林向愷…等局處長,還有已過世的施並璟顧問,還有我(時任高市副秘書長)聚一起討論「這麼美的帝冠式建築怎麼可以說拆就拆?」,立馬建議謝市長應「刀下留站」。
那時中央主導的工程已經過預算編列、規劃、設計,工程招標已箭在弦上,台鐵、市府內部有些工程或財主背景的人,紛跳出來反對;而且,我們剛開始也只能提出「拉縴」這種土法煉鋼的不可行工法,嚴重分歧下,我記得在市政會議上掀起一場罕見的大辯論。
好在謝長廷一向慧眼,也深知文化蘊藏的社會能量,他「獨排」的是「發展派的官僚思維」,但支持「刀下留站」的「眾議」,還共同討論找到工法、爭取預算並擴大市民參與。
很幸運的,所有問題最後迎刃而解,19年來老車站重新定錨中軸線,寄望其邁加油,高雄驛起飛,高雄人一起飛!
#謝大使cue我
#我回報一段故事
#拍紀錄片可以找我
#我也想起明治橋拆解棄置至今18年
編列預算目的 在 台灣民眾黨 Facebook 的精選貼文
振興五倍券即將上路,各部會也推出各種加碼振興券,然而領取方法多得令人眼花撩亂,政府帶頭作莊玩起樂透,讓國人天天抽、天天玩,為防疫及疫苗政策失當轉移焦點,振興券最根本的用途有沒有達到,是否已修正去年加碼振興券的錯誤策略與技術性問題,這些通通不想管。
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➤ 疫情是危機也是轉機,數位轉型不能只是說說
近年民眾使用電子支付的比例一直在提高,2020年台灣行動支付交易額突破新台幣4230億,年增率達132%,更有超過75%的民眾因疫情增加行動支付的使用習慣,除了青年族群外,壯年族群使用行動支付的比例也顯著提高。
然而去年政府推動數位三倍券的結果並不理想,喊出36.95%數位券的目標,最終卻只有7.61%民眾選擇領取數位三倍券,兩者之間的落差慘不忍睹,且許多小型店家或攤商也因習慣或是無法負擔建置成本而遲遲未接受行動支付。疫情改變了許多人的消費習慣,政府也應藉著振興機會,建立完善的數位支付環境。
經濟部今年喊出20%數位五倍券目標,雖然鼓勵數位綁訂的方向是正確的,但在預算編列中,配送紙本五倍券的相關費用卻較去年多出3228萬元,與政府「提升數位化」的目標顯然互相矛盾,到底這3228萬的費用怎麼算出來,政府必須給人民一個答案。
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➤ 不要多券齊發玩樂透,精準振興才夠力
除了五倍券之外,各部會今年同樣推出藝FUN券、農遊券、動滋券、客庄券…等加碼振興券,領取方式五花八門,政府也樂得當起莊家,讓民眾抽不停,把加碼振興券的發放當作樂透開獎在玩,卻不管發這些券是否能真正達到振興目的,小店家依舊無法被振興。
去年各部會發行的加碼振興券大多有4個核心問題,包括消費集中在特定行業且多數購買實體物品,包括動滋券就有90%被用在添購裝備、藝FUN券也有85%在看電影及買書,而加碼振興券的使用更是高度集中在大型、連鎖商家,小型及自營業者難以受惠,像動滋券就有1/4被單一商家賺走。
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每一張振興券都是人民的納稅錢,政府在發放時應有通盤的政策評估,除了推動數位化,降低印券成本和民眾領券可能群聚的風險外,各種加碼振興券的推行也應完善相關配套措施和執行方式,而非只是大家玩樂透開心一下,真正需要振興的產業依舊苦哈哈。
#民眾黨
#台灣民眾黨
#台灣民眾黨立院黨團
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編列預算目的 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最佳解答
Twitch傳送門: https://www.twitch.tv/otakuarmy2
根據鏡周刊的報導:【據了解,台中港一名林姓碼頭工人1日凌晨下班後,在西碼頭聽到聲音查看後發現偷渡客在求救,隨即報警處理。周男落網後供稱,因嚮往台灣自由,於是透過淘寶購買人民幣1.6萬元(約新台幣6.8萬元)的軍規橡皮艇與引擎,4月30日從福建石獅出發,花11小時橫渡海峽,最後在台中港附近上岸。】
這新聞看到簡直嚇歪我了,周姓男子感覺完全是個海賊王中的人物,除了不知道有沒有惡魔果實的能力之外,一人一艇就可以橫渡最窄也有一百三十公里的台灣海峽,成本只有六萬八千元台幣和買油的錢。而且福建出海也還要刷個健康碼,台灣海峽還被譽為世界上巡邏最嚴密的海上區域,結果就這麼被他一人一艇突破,根本是魯夫再世!
我還認真的算了一下,有人推估075兩棲登陸艦建造成本最多不會超過四億美金,可以買十六萬四千七百零五艘橡皮艇,那解放軍造甚麼075兩棲登陸艦啦,買十萬艘鐵鎖連江搭個浮橋,簡直可以從福建平潭大家郊遊走過來啦!這事情還荒謬到連BBC都出了一則新聞:【Taiwan says it is investigating whether a man from mainland China managed to cross the highly militarised Taiwan Strait in a small rubber dinghy.The Chinese man, 33, told police he crossed the 100-mile (160km) stretch in search of "freedom and democracy".】這人到底是魯夫還是帶了甚麼黑科技跨越台灣海峽,我們就問一下孝瑋哥吧~~~
根據中國時報的報導,有一位覺青力捧的邏輯奇特的網美:【在臉書表示,她最近去練槍法,就是7公尺用手槍快速掏槍射擊,還強調只要這個島上有一萬人都能在7公尺以外用手槍打敵人胸口,歡迎來台灣看看,來一個打爆一個。
另有軍事專家趙武靈(Casey Chao)臉書指出,2010年6月28日,美國在阿富汗的強鷹行動(Operation Strong Eagle),美軍步兵營與民兵在1個月的激戰當中,分別有2:150人死亡,也就是說,民兵的死亡人數,約為正規攻擊部隊的75倍!即使將敵我死亡比率降到1:7.5,也就是美軍的十分之一好了,請問台灣社會有準備好承受這樣的役齡年輕人力損失嗎?】
不是啊,我們不是要每個人都懂軍事,而是在大家跟著瞎喊【千刀砍來千刀卸,萬刀砍來萬刀飛!炮火如飛砂,洋槍當水花!神功護體!神功護體!】的義和團言論之前,先搞清楚狀況好嗎?每天在那邊喊手槍護國,結果壯闊台灣的吳怡農當上台北市黨部主委之後連開除黑道都開不了,要搞全民皆兵是靠嘴巴嗎?根據蘋果日報的報導:【民進黨智庫、新境界基金會副執行長吳怡農拋出在家當兵、全民皆兵主張,遭退輔會主委馮世寬斥「那是渣男」、影射「目的就是為了選舉」。
《亞太防衛》雜誌總編鄭繼文認為,不僅軍中裝備妥善率頻出問題,遑論後備所使用的裝備,不如編列預算改善軍中武器裝備還比較實際。】
但是覺青可愛吳怡農和他的主張呢,最棒的是還有一堆農奴農夫超支持他的呢哈哈哈哈哈~~~~可見覺青誤國不是一個空談啊,隨時都可以誤國,厲害了吧
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編列預算目的 在 守望家園.改變金門董森堡 Youtube 的最讚貼文
農地重劃納入公有地農塘規劃,截流挹注水資源
本日地政局業務報告,森堡質詢重點如下:
1. 「尚義區段徵收專案讓售台電」案件進度落後,請地政局加緊腳步。
2. 金寧鄉西山段面積約58公頃,主要辦理目的是推動農地重劃、改善農業環境,但西北半島並無大型湖庫及儲水農塘,農民用水困難、放流只有湖尾溪段,森堡要求地政局整合建設處、工務處等單位,研議於重劃區內西山蝕溝或靶場,尋覓合適公有地闢建儲水湖庫埤塘,以利農業發展,挹注地下水資源。
3. 地籍清整可配合舊有空照圖來做,中研院有取得1944年的美軍空照圖,地政局可向中研院請求授權使用這批原始檔案,或許可以做為地政局與民眾舉證的重要依據,森堡過去受理過陳情,也曾協助民眾提供部份照片截圖資料作為舉證之用。
4. 縣府過去的公共建設常因私有地眾多、不願配合重劃徵收而導致施行不易,之前森堡一直建議縣府應該要系統性收購既成或計劃道路用地,或許可以從土地平權基金或城鄉發展基金編列預算,逐年價購公共建設所需用地,或參考台北市於93年度起推動的「既成道路標案」方式,每年編列固定預算,採投標的方式吸引地主販售道路私有地或計畫道路私有地。
▶️ 本次會期提案內容:
考量本縣都市計畫與發展規劃,逐年編列預算購回既成道路私有地或計畫道路私有地,以免地價攀升或地主坐地起價,導致營造成本增加、重大建設延宕。
編列預算目的 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-農業局(3/29)】
#樹木保護會議紀錄公開透明
之前會期智翔詢問過樹木保護會議紀錄公開透明的問題,農業局當時回答因涉及利害關係公開有疑慮。
但新北市以及台北市的樹木保護會議皆會於開會後上網公告,將會議記錄以及名單公示給關心的民眾查詢,在桃園關心樹保議題的民眾並不少於雙北,但為何遲遲不願意將會議紀錄以及名單公開?
因此這個會期持續要求農業局以雙北為例公開桃園樹保會議的紀錄內容。
雖局長表示必須先洽詢委員會的同意,但智翔認為政府必須對民眾知的權利負責,沒有任何特殊困難的話就必須將會議資訊更為公開透明。
並建議樹木保護審議會委員,為提升桃園都市景觀品質與景觀意象塑造,可參照臺北市及新北市,新增建築設計、都市計畫及都市設計類別,可整合各部門行政資源,打造具有風格的城鄉風貌,打造複層次植栽營造更美的城市景觀及整體空間連續性。
#Xpark館動物權益
水族館應是讓民眾透過解說、觀賞、理解達到生物生命教育的意義,進而提升對於海洋的保護的意識。
自Xpark開幕以來,智翔陸續收到民眾陳情,前往水族館欣賞動物時,卻驚見多種魚類、動物身上出現受傷或是行為異常的狀況。
隨著時間越久,受傷的種類以及狀況日趨增加,明顯者例如叉頭燕魟多處受傷、豹紋魟魚尾巴潰爛且被小魚啃食以及鉛灰真鯊吻不明顯受傷等,其餘還有企鵝、海獅等等。
雖Xpark透過整合展示細節來增加整體遊客及生物環境的細緻度,並透過動態解說牌達到生物解說的教育目的,但在動物照護上明顯需要更加以維護,減少受傷及生病的狀況。
所以智翔的問題是,如因照護不周或設計不良造成虐待或是生病達到違反規定之狀況,動保處後續是否會有裁罰或限期改善?
處長也表示,已請動保團體提供相關原始資料,函轉Xpark要求做出相關回應,而如有明確違反動保法相關條例也會進行裁罰。
#寵物葬區規劃及設置
苗栗縣近日已設置犬貓動物焚化爐,焚化後骨灰可在園區內樹葬及灑葬,未來將爭取經費規劃納骨塔,提供寵物火化、安眠場所,讓寵物從出生到往生,能有妥善關懷照護。
養毛小孩已經是台灣人在陪伴自己時的選擇,根據台灣寵物行業白皮書2019年版,光是寵物貓狗就佔有232萬隻,而在寵物照護上的需求也日漸增加。
其中飼主最在乎的需求寵物生與死佔46%,而動物權益意識增高,飼主對於毛小孩死亡後埋葬及追念的方式更加看重。
局長說明,桃園新屋已準備成立第一座核准設立的私人寵物焚化爐,後續市府也會擬定作業要點。
而智翔認為,除了私人焚化及安置設施,也可研議設立公立的焚化爐能提供民眾更多的選擇,讓人與動物相處的環境更友善。
#寵物保險進度
延續寵物照護上的需求問題。
上個會期智翔詢問桃園的寵物保險狀況,收到回覆表示會由2020年開始編列預算,由2021年開始執行,內容包括醫療保險與喪葬費用,而預算規模則根據過去桃園市貓犬領養的數量,規劃1700隻貓犬的領養數量,1隻以900元計算,約153萬。
這會期持續來盯緊進度,了解後續研擬的狀況如何。
處長說明,今年初有跟台北市討論,但有在實行的狀況下有部分考量,後續標案甫上網尚未結標。
智翔督促農業局加快腳步實施,提升動物照護環境,打造真正的動物友善城市。
編列預算目的 在 柯文哲- 【二備金不等於市長小金庫】 目前的政府預算制度 的推薦與評價
【二備金不等於市長小金庫】 目前的政府預算制度,大概在5、6月時就編列預算了, ... 所以第二預備金的目的,在於如果政府有臨時業務,不用再等一年半的時間,可先用 ... ... <看更多>