TRIUMPH入門復古運動街車TRIDENT正式登場！
搭載660c.c.水冷並列三缸引擎、80HP馬力、64Nm扭力，具備兩種騎乘模式、循跡控制、多功能TFT儀表等諸多配備，海外售價7995美元！
#換算台幣22萬8 #價格配備誠意十足 #中量復古運動街車新選擇
馬力扭力換算 在 SUPERMOTO8 Facebook 的精選貼文
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馬力扭力換算 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最佳解答
HONDA CBR600RR全新改款正式發表，電控系統導入！
馬力、扭力121PS / 6.5Kg-m
日本建議售價146萬日幣，換算台幣40萬元...
文字報導：https://www.supermoto8.com/articles/6675
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馬力扭力換算 在 Andy老爹 Facebook 的最佳解答
剛剛看到我的相簿裡這部當年陪著我征戰大鵬灣的Lotus Exige V6，雖然很多人笑他怎麼搭載Toyota Camry的V6 3.5引擎＋機械增壓，最大馬力350匹，扭力40.8kgm，搭配的是六速手排，還有重點是這部Lotus Exige 車重只要1000出頭公斤，所以換算馬力重量比只有1:3，當年我開著這部車也跑出了1"50.3秒的最快單圈，拿下了2015年度季軍，這顆V6引擎只要保持原廠設定，其實穩定度非常不錯，整年度沒壞過！而且Lotus的底盤不用改就跑出不錯的成績，整個底盤，跟靈活度真的是讓我非常喜愛！只是內裝有點陽春！組裝有點鳥！但說真的，很多蓮花迷根本不在意內裝，因為這部車的操控！真的是屌......超棒！
#有空記得練手排
#預算不夠可以從卡丁車開始練技術
#中置引擎最好練技術的跑車Lotus
#大鵬灣真可惜希望有天可以有人接手經營
#賽車真的很花錢
#因為錢燒完了所以沒辦法繼續參賽
#Lotus真的讚
#雖然老婆不喜歡
馬力扭力換算 在 Tech Dog Youtube 的最讚貼文
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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500
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馬力扭力換算 在 轉速&扭力??? 的推薦與評價
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馬力扭力換算 在 馬力換算扭力在PTT/Dcard完整相關資訊 - 數位感 的推薦與評價
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馬力扭力換算 在 馬力扭力換算- 精華區MotorClub - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
單位
馬力:ps or hp
扭力:kg-m
轉速:rpm
轉換關係式:
馬力=0.00134x扭力x轉速
使用:
利用上式,只要有其中兩個數據即可推出另一值
例如知道最大馬力出現在某一轉速
即可由上式求出該轉速之扭力大小
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MotorMan.ML.org or
140.112.253.230/
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◆ From: MotorMan.m8.ntu
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: vdanax (兩台車凸歸台灣 ) 看板: MotorClub
標題: Re: 馬力扭力換算
時間: Tue Jan 12 20:00:51 1999
※ 引述《MotorMan (不飆車的乖小孩)》之銘言：
: 單位
: 馬力:ps or hp
: 扭力:kg-m
: 轉速:rpm
: 轉換關係式:
: 馬力=0.00134x扭力x轉速
我稍微解釋一下這個式子怎麼算出來的 .
馬力其實是功率的單位 ,一馬力約為 745W .
可以考慮曲軸運轉一週所做的功 ,再除以經過的時間 .
馬力 = F * (2 * pi * R ) / T = ( F * R ) * 2 * pi * f
其中 F * R 就是扭力 , T = 1/f ,T為曲軸轉一圈的時間 .
換算時扭力單位要用 "N * m" ,所以要再乘以 g = 9.8 m/s^2
f 也要由 RPM 換算成 "每秒轉幾圈" ,所以 f = 轉速(RPM)/60
這樣算出來的馬力單位為 Watt ,需除以 745W 才能換算為 hp .
馬力(hp) = [扭力(kg-m) * 9.8 * 2 * pi * 轉速(RPM)] / ( 60 * 745 )
數字部分先分開計算就可以得到馬力跟扭力轉速的關係 .
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