與美國政府相比,我國交通部港務公司卻僅以取巧方式,以「通案」函詢投審會,而形成#中資可以來台繼續租用碼頭的結果。 港務公司前身為交通部港務局, ... ... <看更多>
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與美國政府相比,我國交通部港務公司卻僅以取巧方式,以「通案」函詢投審會,而形成#中資可以來台繼續租用碼頭的結果。 港務公司前身為交通部港務局, ... ... <看更多>
與美國政府相比,我國交通部港務公司卻僅以取巧方式,以「通案」函詢投審會,而形成#中資可以來台繼續租用碼頭的結果。 港務公司前身為交通部港務局,雖已完成公司化, ... ... <看更多>
與美國政府相比,我國交通部港務公司卻僅以取巧方式,以「通案」函詢投審會,而形成#中資可以來台繼續租用碼頭的結果。 港務公司前身為交通部港務局,雖已完成公司化, ... ... <看更多>
○Part II:成為中資的OOCL擁有高雄港碼頭租用權高雄港第65、66號碼頭,自2009年即出租 ... →2011年2月,海協會會長陳雲林來台當晚,即是前往「中國遠洋集團台北辦事 ... ... <看更多>
可以 分: 成二大部分。 ... ○Part II:成為中資的OOCL擁有高雄港碼頭租用權 ... →2011年2月,海協會會長陳雲林來台當晚,即是前往「中國遠洋集團台北辦事處」,與: ... ... <看更多>
但是,我國交通部港務公司卻是以取巧方式,「通案」函詢投審會,形成中資可以來台繼續租用碼頭的結果。 面對港務公司如此無視國家安全的作為,我認為交通部做為主管 ... ... <看更多>
2017年6月交通部民航局會計師對遠航查核,早就認為「遠航繼續經營有疑慮」,並把 ... 僅以取巧方式,以「通案」函詢投審會,而形成#中資可以來台繼續租用碼頭的結果。 ... <看更多>