由於活塞往復一次，必須完成進氣、壓縮、動力、排氣等四項工作，所以沒有獨立的進氣行程與排氣行程，其燃燒後的廢氣，必須靠進入汽缸之新鮮氣體將其排出，此稱為掃氣作用。 ... <看更多>
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由於活塞往復一次，必須完成進氣、壓縮、動力、排氣等四項工作，所以沒有獨立的進氣行程與排氣行程，其燃燒後的廢氣，必須靠進入汽缸之新鮮氣體將其排出，此稱為掃氣作用。 ... <看更多>
由於活塞往復一次，必須完成進氣、壓縮、動力、排氣等四項工作，所以沒有獨立的進氣行程與排氣行程，其燃燒後的廢氣，必須靠進入汽缸之新鮮氣體將其排出，此稱為掃氣作用。 ... <看更多>
二行程 比四行程效率差，不然四行程為什麼要有進排汽門的設計。 二行程馬力理論上較四行程大1.5~1.7倍沒錯，畢竟二行程引擎曲軸每轉一轉就產生一次動力 ... ... <看更多>
囧2T 二行程引擎為，曲軸回轉一次，活塞一往復而完成一個循環． 以二行程為一週期循環，每一 ... 膨脹行程係在四個行程中，產生動力的唯一有效行程． ... <看更多>