前叉 = fork. 後避震= shock. 預載(避震會不會觸底轉彈簧用的) = preload. 回彈(伸側) = TEN. 伸側調整簡單來說就是調整避震器回彈速度的快慢,伸張阻尼調整是穩定車身 ... ... <看更多>
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前叉 = fork. 後避震= shock. 預載(避震會不會觸底轉彈簧用的) = preload. 回彈(伸側) = TEN. 伸側調整簡單來說就是調整避震器回彈速度的快慢,伸張阻尼調整是穩定車身 ... ... <看更多>
壓側 影響避震器下沉的速度,下沉太慢,沒辦法吸收路面的震幅,下沉太快會觸底最簡單的調整方式為壓測全關(往右轉到底),伸側全"開"(往左轉到底),這時候你 ... ... <看更多>
伸 壓側 是什麼?- Vol.4 避震器 調整 大略解析! ... 避震器 調整 迷思? 前叉 |三重電車改裝(gogoro/ai1/ec05/ur1)|鯊魚工廠/野蠻公牛/MJP『下集』. ... <看更多>
這大概是我這一年來 調整 高低伸 壓側前叉 的心得與思路!! ... 開始01:12 第一章避震器的功能03:45 第二章伸 壓側 的干涉06:31 第三章阻尼調過頭的狀況11:16 ... ... <看更多>
預載逆軟順硬伸側順慢逆快高低速壓測逆快順慢伸側是伸展速度壓測是下壓速度伸側跟預載要買他的工具才能調喔. ... <看更多>