2020年9月2日 — 勁戰六代簡易開箱&心得分享 · 1.煞車按起來手感不錯 · 2.騎起來非常穩,油門也很順對於代步的人來說很適合,過彎傾角深 · 3.車廂空間真的比前幾代好太多了( ... ... <看更多>
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2020年9月2日 — 勁戰六代簡易開箱&心得分享 · 1.煞車按起來手感不錯 · 2.騎起來非常穩,油門也很順對於代步的人來說很適合,過彎傾角深 · 3.車廂空間真的比前幾代好太多了( ... ... <看更多>
騎了一年多的JET SR後在兩星期前換成了六代勁戰在這分享一下比較心得,我也不是啥專業車手只是以單純用路人角度提供些看法,希望對還在選擇的板友有所 ... ... <看更多>
今天借一個朋友車代步(勁戰六代),車還回來的時候興衝衝跟我說他幫我98加滿..,(固定加95),不停說他問車行能加98就加98,加完好處多多車也不震了還變的比較有力, ... ... <看更多>
騎了一年多的JET SR後在兩星期前換成了六代勁戰在這分享一下比較心得,我也不是啥專業車手只是以單純用路人角度提供些看法,希望對還在選擇的板友有所 ... ... <看更多>
有人問我試完狗骨頭的 心得 。 個人見解…你的車你自己決定不過我的 六代 是不會改。 #gryphus #cygnus #Force155 #motorcycle #cygnusx #機車# 勁戰 五代# ... ... <看更多>
老家有一台8X年的迅光吃機油又發不動,剛好看到水冷七期勁戰六代上市, 想說乾脆把老車汰舊買勁戰,把現在騎的光陽V2牽回老家。 ... <看更多>
[心得] 勁戰六代環島心得 ... 再來是整台車的靈活度方面是硬要從裡面挑刺大概就是六代的軸距稍微比前幾代長了一些些可能會讓前五代的舊車主有點不適應 ... ... <看更多>
[心得]六代勁戰和JETSR比較心得@biker,共有64則留言,22人參與討論,21推0噓43→, 騎了一年多的JET SR後在兩星期前換成了六代勁戰在這分享一下比較 ... ... <看更多>
《是否有熟系的車行》 否《欲想改裝的地點》 台北市為主《車主需求》 想升級六代勁戰動力跟避震器《預算範圍》 4萬上下《補充說明》 新北市店家可參考 ... ... <看更多>
ptt 86 勁戰六代顏色選擇在PTT/mobile01評價與討論, 提供勁戰六代開箱、勁戰六代ubs、勁戰六代abs就來機車推薦評價懶人包,有最完整勁戰六代顏色選擇體驗分享訊息124 ... ... <看更多>
在勁戰六代Dcard這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者autumnwind也提到這幾年幫家人朋友買/賣十幾台二手車, 終於有台是我自己需求的,打個心得文留念一下購入目的: 因 ... ... <看更多>
作者: jj840917 (布é¯è±¬æŽ'Ver2.5) 2022-08- ...18 de mai. de 2022 ... [心得]勁戰六代改雙黃燈@biker,共有38則留言,25人參與討論,21推0噓17→ ... ... <看更多>
Re: [分享] 勁戰六代ubs 簡單心得 ... 繼續分享第10天心得1. ... 操控之前提過6代戰在軸距跟重量都較GTR成長其實滿怕市區騎乘造成不便(不好鑽) 撇開尺寸成長需要的 ... ... <看更多>
買勁戰是因為原本要換掉GTR 考慮勁豪外型吃不下去155車款的force太大,成天台北市跑業務根本無法找到停車位rs neo單槍、置物箱小等來等去等到6代戰大 ... ... <看更多>
[閒聊] 勁戰六代照- 看板biker - 批踢踢實業坊 · [閒聊] 2022年式勁戰六代- 看板biker - PTT網頁版 · [分享] 勁戰六代ABS簡易心得- 看板biker - 批踢踢實業坊. ... <看更多>
【開箱】六代勁戰|一招改善車身跳動與碎震感|引擎吊架作用… ... <看更多>
天啊這道公差(也差太多)是怎麼回事雖然小三當初在試駕就有說有間隙不過卡榫微露我是無感但這道也太大了吧我還以為我買到model 3! 我記得14年前的gtr也沒有這樣況且 ... ... <看更多>
biker. +26. Re: [分享] 勁戰六代ubs 簡單心得 · 推. vizjeco: 拔超車燈雙黃燈單近燈前置物箱超小 · →. avgirl: 笑死手搖杯都擺不下這台車可以收收掉惹 · →. ... <看更多>
先前在【車主怎麼說】YAMAHA CYGNUS Gryphus六代勁戰車主公認的四大優點&三大缺點 ... 的凹凸前輪會一直上下跳動,手都快抓不住了標題[分享] 勁戰六代ABS簡易心得我 ... ... <看更多>
將近10萬的價格,車頭變得比較有跑旅感,好不好看則是見仁見智, 想問一下PTT的各位,新出的勁戰六代你們會去下訂嗎? 有沒有勁戰六代銷量會怎樣的 ... ... <看更多>