1978年西部幹線開行EMU100型電聯車，並命名為「自強號」，成為台鐵最高級的車種，而非電氣化區間的宜蘭線、北迴線、台東線等地民眾紛紛反映希望能有同等級列車行駛，於是台 ... ... <看更多>

... 在6/29改點後，第一代 柴聯自強號 DR2800 運用 大幅減少，同時也將車況較差的五組先行停用，剛停用的前幾天先安放在北埔站，直到7/16正式啟程開行8791 ... ... <看更多>

柴聯自強號班次在PTT/mobile01評價與討論, 提供柴油自強號、柴聯自強號運用、南迴柴聯自強號就來台鐵車站資訊懶人包，有最完整柴聯自強號班次體驗分享訊息. ... <看更多>

柴聯自強號班次在PTT/mobile01評價與討論, 提供柴油自強號、柴聯自強號運用、南迴柴聯自強號就來台鐵車站資訊懶人包，有最完整柴聯自強號班次體驗分享訊息. ... <看更多>

台鐵DR3000型柴聯車- Wikiwand由於台鐵的東線柴聯自強號的排點運用方式是把DR2800、DR2900、DR3000型等未設置無障礙車廂混合排點運用，所以在東線時刻表上，沒有標記 ... ... <看更多>

台鐵DR3000型柴聯車- Wikiwand由於台鐵的東線柴聯自強號的排點運用方式是把DR2800、DR2900、DR3000型等未設置無障礙車廂混合排點運用，所以在東線時刻表上，沒有標記 ... ... <看更多>

是因為管線破裂才導致 11/23/2020 · DR3100柴聯自強號. 2020-11-25 20:21. 6. note 20 5G 連接汽車， 00:25， 結果整趟車程下來在密閉車廂內都是柴油味，也是靠柴油 ... <看更多>

想請問大家，目前的柴聯自強號是以跑多遠來規劃油箱容量？ 隨著電氣化逐漸完成，柴聯自強號運用範圍也縮小， 很難想像引入DR2800的年代，可以說多數都 ... ... <看更多>

三月底的改點，南迴線只有增加EMU3000的班次，其餘柴聯自強號的班次沒有改為PP自強號或普 ... pp的運用現在都很緊 ... 尤其是181那組運用，瘋狂饒台灣. ... <看更多>

這次改點把DR3100的運用拉來西部也讓西幹線北段也有機會搭乘到長途柴聯車這次搭乘新竹到松山的192https://youtu.be/L6HDf-JnuWw台北到新竹 ... ... <看更多>

這次改點把DR3100的運用拉來西部也讓西幹線北段也有機會搭乘到長途柴聯車這次搭乘新竹到松山的192 台北到新竹的191. ... <看更多>

不知道六月的改點，會不會有更多的電化列車取代柴聯自強號，尤其目前以柴聯自強號為主力的南迴 ... 2 F → abian746: pp的運用現在都很緊 03/02 07:34. ... <看更多>

[問題] 301次自強號到花蓮準點的機率高嗎？ - 看板Railway - P… ... <看更多>