00:00 開頭00:11 規劃緣起01:31 路線歷史03:03 棕線 迴龍段04:17 棕線桃林段 05:50 推動進度06:24 桃園捷運 路網2.007:42 結尾影片部分素材源自萬大樹林 ... ... <看更多>

桃園捷運棕線 是「北北桃首都生活圈」的主要聯絡路線之一，全長11公里、設8座站 ... 桃林鐵路升級為捷運是鄭市長的政見，而且當初也規劃在捷運棕線裡頭，現在都不提了。 ... <看更多>

當初先作桃林段不就好了 10/20 20:05. → ek252: 桃園捷運綠線定案之後就沒有什麼棕線分兩段這東西。棕線就 10/20 20:57. → ek252: 只有桃園車站~迴 ... ... <看更多>

簡介： 路線分成兩段，分別是桃林段及迴龍段。 桃林段由台灣鐵路管理局林口線所改建，從桃園車站起，沿林口線設置，最後與桃園機場捷運交會 ... ... <看更多>

簡介： 路線分成兩段，分別是桃林段及迴龍段。 桃林段由台灣鐵路管理局林口線所改建，從桃園車站起，沿林口線設置，最後與桃園機場捷運交會 ... ... <看更多>

簡介： 路線分成兩段，分別是桃林段及迴龍段。 桃林段由台灣鐵路管理局林口線所改建，從桃園車站起，沿林口線設置，最後與桃園機場捷運交會 ... ... <看更多>

但我覺得綠線比較有價值，綠線聯貫八德，火車站，南崁，機捷。且綠線沿線居住人口多。 棕線有兩的路段桃林段<桃林鐵路>，若綠線已成立 ... ... <看更多>