借胎板的分享格式修改來用本文唯一不可見的變數是,新車來換上DY內管組時的油量設定係數未知上次拆前叉整理已經是三年前,配方不可考只記得油是培力 ... ... <看更多>
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借胎板的分享格式修改來用本文唯一不可見的變數是,新車來換上DY內管組時的油量設定係數未知上次拆前叉整理已經是三年前,配方不可考只記得油是培力 ... ... <看更多>
2018年7月31日 — 還沒放彈簧之前,前叉油的油面高度到內管頂部的距離,80~86mm都可以試看看,油越多,行程越少,依個人騎乘習慣設定。 刮油環間隙多1mm ... <看更多>
2019年10月13日 — 勸你換彈簧跟灌油就好改裝的阻尼棒騎起來都很跳(後避震X2E) 自己騎了4年從DY內管組>>RB彈簧>>Z1內管組>>睿飛彈簧以上不是很跳就是衰退快無奈原廠組尼 ... ... <看更多>
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不過要設定阻尼強度的話,我建議還是從阻尼棒設定開始,看DY 工廠接不接受你的單,通常都要去工廠上機器量 ... 其實我之前問過阿福,他是說如果要連內管湊成整組DY也能出. ... <看更多>
各位車友版友好,小弟車種為新勁戰...最近有意訂購Bazooka看看...原本想採取原廠建議320mm(近原廠避震長度)舒適就好...也看過文章提到新勁戰原本設定就 ... ... <看更多>
[問題] 勁戰四代內管組推薦 ... G6改dy內管現在快10000公里沒軟真的體重設定偏硬因為g6龍頭輕所以我設定是以穩為主 ... 可以私我我有Dy勁戰四代的內管可直上有可調螺帽. ... <看更多>
[心得]SYMGT改DY前叉內管組@biker,共有72則留言,15人參與討論,14推0噓58→, 大家好~這次改前叉心得沒放在系列文,因為我覺得已經達到有別於以往 ... ... <看更多>