目前的貨車是堅達三期,近期環保局動不動就通知要去拉馬力,加上油耗真的超兇的,所以才狠下心,買這台,而且,他真正吸引我的是VSC跟TRC系統,這個5噸的 ... ... <看更多>
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目前的貨車是堅達三期,近期環保局動不動就通知要去拉馬力,加上油耗真的超兇的,所以才狠下心,買這台,而且,他真正吸引我的是VSC跟TRC系統,這個5噸的 ... ... <看更多>
#Hino_200 #三噸半#商車#小七車觀點#頭家朋友歡迎分享你的看法 Hino 200 延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73150 | By 7car 小七車觀點| ... ... <看更多>
新在哪裡?○因應原3.5 噸車升級所推出的新產品,取代原本銷售的3.49 噸車型(舊有Hino300 系列去年均已提升為五噸車型。)○台灣第一台符合政府『底盤空 ... ... <看更多>
然在此般級距逐漸形成真空之際, 由日系商車品牌Hino所打造的200系列無疑正是因應此道而生 ... 噓doit3210 : 得利卡的實際油耗表現慘到炸 03/17 18:10. ... <看更多>
延續日野Hino 300在市場上的好評以及保值等特點,向下延伸推出嶄新「Hino 200系列」,不僅保有超大貨台再結合排氣量更低的新引擎,在油耗與稅金方面也 . ... <看更多>
延續日野Hino 300在市場上的好評以及保值等特點,向下延伸推出嶄新「Hino 200系列」,不僅保有超大貨台再結合排氣量更低的新引擎,在油耗與稅金方面也 . ... <看更多>