Liferafts แพกู้ภัยที่ไม่ธรรมดา เวลาไปอยู่บนเรือใหญ่ๆ เราน่าจะเคยสังเกตเห็นการบ้างนะครับ ว่าของหน้าต...

全球性的造假文化,徹底擊敗了”全球性的海事法規” 中文裏的"造假",望文生義一目了然,在英文則稱之為”調整文化”(culture of adjustment),講的是同一回事.船舶在國際間航行,譬如...

在各方角力中,一位印度籍船長終於向國際社會開出第一鎗,小事很可能造成燎原之勢 那是一條Aframax的油輪,巴拿馬旗,總噸位59408,載重噸114821,長/245米,寬/42.04米,船齡/11...

【閉關日誌 ～ 留守飯店】 大家都知道，西班牙政府要求飯店在閉關期間關門，在這段期間，非常多的飯店都...

【扇島的故事：日本城市如何和重工業共存？】 冬季南部空汙嚴重，此時我們常常會羨慕日本的空氣品質，但...

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เสื้อชูชีพสำหรับกรณีฉุกเฉินกลางทะเล หลายๆคนน่าจะค...

每年有多少個貨櫃因繫固不牢,遇壞天氣而落入大海?據. WSC 2017年報告指出，每年在海上損失16...

國際引航協會(IMPA)創立之”領港標記(PILOT MARK)”的前世今生 在每天進出港口的大船...