2022年的TCR ADV PRO 1,我們幫客戶改裝全內線，而龍頭用原車的，座墊及輪胎也用了CADEX及倍耐力TLR外胎。 油管內走線，整體上美觀許多，我們採用的工法，也是最簡單又 ... ... <看更多>

上一台2019 TCR因為入手S-Work Venge而出售給朋友，2019全內線TCR AXS Force騎過Venge之後還是念念不忘TCR爬坡的噴射感，剛好車友手上有台2021新T車架 ... ... <看更多>

板上破千瓦的鄉民大大好原本這陣子想要換車原本鎖定TCR ADVANCED PRO DISC 0 結果今年推出的PROPEL ADVANCED PRO 0 改良的龍頭全內線感覺更好看不過 ... ... <看更多>

看來下一台車不會選giant了QQ--→ electronicyi: TCR兩年前才改款，最快也要明年吧07/14 ... 17 F 推reborn6229: 我覺得全內線沒什麼用 07/15 00:24. ... <看更多>

TCR ADVANCED PRO DISC 0 結果今年推出的. PROPEL ADVANCED PRO 0 改良的龍頭全內線感覺更好看不過那36/52的大盤跟11/30的飛輪感覺爬坡的話我會想死換 ... ... <看更多>

[心得] Giant TCR ISP 2021客製化分享 ... 09/24 13:53, 2年前, 33 F. 今年新款的TCR 車架減重其中車漆減量佔很大比重. 09/24 13:53, 33 F ... 30幾萬沒全內線，遺憾. ... <看更多>

剛結束不久的公路車世界賽GVA騎的走內線TCR 不知道是改款還是他個人訂製的? 明年發表的話感覺線可以藏的更多畢竟別家很多都全內走線了買今年硬推出來 ... ... <看更多>

2020 TCR ADV2 https://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20324649 2021 TCR ADV2 ... 04/08 09: 38 : → isly7518 : 沒有全內線真的蠻消火04/08 09: 42 ... ... <看更多>