この日の宿は千歳で取っていたので沼ノ端から千歳まで千歳線の普通列車に乗って移動します 車両がロングシートの電車になり急に近代化しました(笑 今回の宿は千歳駅からも徒歩で近く、便利でした 【主な使用機...

滝川から乗った特急で札幌まで行かず途中の岩見沢で降りた訳ですが、これには理由があり未乗区間である室蘭本線の岩見沢～沼ノ端を乗車するためです 千歳方面に行く場合、通常は特急と快速エアポートを使う札幌経由...

滝川から岩見沢まで近距離ですが特急ライラックを利用しました 旭川～札幌の区間は普通列車も運行されているのですが本数が少なかったり運行区間が短かったりと長距離移動向きではありませんので、ダイヤとスケジュ...

財政破綻した夕張市中心部を散策しました。...

北海道旅行で、夕張市中心部を車で走ってみました。...

新得からは根室本線に乗り継ぎ滝川を目指します 本来であればJR普通列車で直通できるのですが、現在は新得～東鹿越の区間が災害により不通となっているので代行バスにて運行となっています 全行程で3時間ほど掛...

新夕張から新得の区間は特急スーパーとかち号に乗車します 新夕張～新得は狩勝峠を越える山岳ルートとなりキハ261系のエンジン音も一層、力強くなります 行きにも説明しましたがこの区間は特急列車しか走ってお...

夕張市で1泊した後、再び夕張支線に乗り鉄道の旅を続けます 最終運行日まで4日と迫っていましたが、平日早朝の夕張発と言う事で乗客数もまばらでローカル線の雰囲気を存分に味わう事ができました いや、経営的に...

JR北海道・石勝線夕張支線を夕張まで乗車し、この日は夕張に宿泊しました 2007年の財政破綻から10年以上が経過した夕張市の現在は想像を越えた無数の廃墟が立ち並ぶ世界でした 【主な使用機材】 カメ...

朝、旭川を出発して列車を乗り継ぎ遂に新夕張までやってきました 新夕張からは2019年3月31日で廃止となる夕張支線(新夕張～夕張)に乗車します 平日夕方の夕張行きの列車でしたが、ファンの方が多く乗車さ...