斑馬線 退縮 在 【東大路人本環境改善工程】–第二次定期會單位業務質詢 的影片資訊
大家有沒有騎機車待轉然後就"不小心"壓到斑馬線上的經驗? 明年東大路(經國路到中央路段)將進行人本環境的改善工程,除了拓寬人行道外,也將增設自行車道。 但我發現其中的設計非常有問題,我稱作「機...
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大家有沒有騎機車待轉然後就"不小心"壓到斑馬線上的經驗? 明年東大路(經國路到中央路段)將進行人本環境的改善工程,除了拓寬人行道外,也將增設自行車道。 但我發現其中的設計非常有問題,我稱作「機...
行人死在斑馬線上是文明城市和國家的恥辱 道路服務的對象是人,而行人是所有用路人中,最被動、最弱勢且最需要被保護的對象。昨天的交通部門質詢,我的主題是捍衛行人用路權。 從交工處前年試辦失...
#質詢日記 #20190408 #監視器採購 我們警局的監視器,前3年有保固,第8年可以報廢。但問題就出在使用了3〜8年的機子。根據資料,高雄市3年內的監視器數量是2,278台(10%),3〜8年的...
新北市中和區中山路與橋和路口的第二次會勘,此處的待轉區竟然設計在車道之上,造成待轉區的摩托車只能退縮到斑馬線上,經過的汽機車也必須得閃開,讓我們來一起看看交通局的討論與結論吧!...