新宮 在 2006年4月西鉄貝塚線西鉄新宮→三苫後方展望 的影片資訊
西鉄宮地岳線といわれた時代の、現西鉄貝塚線での300形311からの後方展望です。2006年当時自分が所持していたカメラのスペックより、元動画は最大320×240ドットQVGAサイズ低ビットレートのため...
Search
西鉄宮地岳線といわれた時代の、現西鉄貝塚線での300形311からの後方展望です。2006年当時自分が所持していたカメラのスペックより、元動画は最大320×240ドットQVGAサイズ低ビットレートのため...
今はなき西鉄宮地岳線廃止区間(2007年3月31日廃止)での300形311からの後方展望です。2006年当時自分が所持していたカメラのスペックより、元動画は最大320×240ドットQVGAサイズ低ビッ...
今はなき西鉄宮地岳線廃止区間(2007年3月31日廃止)での300形305からの前面展望です。2006年当時自分が所持していたカメラのスペックより、元動画は最大320×240ドットQVGAサイズ低ビッ...
西鉄宮地岳線といわれた時代の、現西鉄貝塚線での300形305からの前面展望です。2006年当時自分が所持していたカメラのスペックより、元動画は最大320×240ドットQVGAサイズ低ビットレートのため...
1952年製造で、大手私鉄最古参車両(近鉄ナローを除く)となった、西鉄313形。 日本初のモノコック構造車両として、2両編成4本が製造されました(東急5000系は、この車両の影響を受けて2年後に製造...
1959年7月15日、三木里-新鹿間の開通により、紀勢本線が全通してから2009年で50周年。様々なイベントが行われてきましたが、その最後として新宮-亀山間にJR西日本はまかぜ用キハ181系使用の、臨...
1959年7月15日、三木里-新鹿間の開通により、紀勢本線が全通してから2009年で50周年。様々なイベントが行われてきましたが、その最後として新宮-亀山間にJR西日本はまかぜ用キハ181系使用の、臨...
マッハマスター単独ツーリング IN紀伊半島 橋杭岩観光 地質 橋杭岩は、泥岩層の間に火成活動により、石英斑岩が貫入したものである。貫入後に差別侵食により、柔らかい泥岩部が速く侵食さ...
マッハマスター単独ツーリング IN紀伊半島 最南端に到着、 串本町(くしもとちょう)は、和歌山県東牟婁郡の町。本州最南端の地である。 2005年4月1日、西牟婁郡串本町と東牟婁郡古座町...