降低風阻 在 2021第三代SUZUKI Hayabusa隼介紹(中文字幕) 的影片資訊
今時今日的公升級Superbike(超電)動輒都有超過200匹馬力,就算20多年前的超跑平均都有170匹左右,絕對不能夠講笑。雖然如此,仍然未能夠滿足對馬力有無限慾望的騎士,所以在90至2000年期間...
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今時今日的公升級Superbike(超電)動輒都有超過200匹馬力,就算20多年前的超跑平均都有170匹左右,絕對不能夠講笑。雖然如此,仍然未能夠滿足對馬力有無限慾望的騎士,所以在90至2000年期間...
可能很多人都會註意到,一般SUV都會有後雨刷,而轎車並沒有,並不是因為轎車相對於SUV來說被減配了,而是轎車不安裝後雨刷是有一定的道理的。我們現在的車型為了降低風阻一般都是采用流線型設計,這種設計在行...
在自行車比賽中,風是影響比賽的一大關鍵,如何降低風阻,成了各家自行車廠牌在研發時考慮的重要因素,在捷安特的安排下,我們參訪了風洞實驗現場,其中,會動的人體模型在裡面扮演了重要角色 【訂閱Vamos ...
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❮4K UHD❯ TCAR試車頻道黃金試車手 - 葉明德 http://www.tcar.tv 六月中旬,TCar參加了福斯舉辦的一油未盡,挑戰環台省油賽,本次參賽車輛採用原廠所提供的Passat ...
‧漂亮輕巧,規格百搭,卡鉗與傘骨相連,使用方便 ‧前短後長不規則傘面,軟管可調整遮蔽角度,覆蓋廣 ‧傘面內側SPF50抗UV防曬塗層,媽咪好需要 ‧特殊透氣夾層,可導流強風,降低風阻 #美國Mumb...