2009年10月18日限りで、貨車の老朽化により廃止になった、美祢・宇部線石灰石貨物列車。 セントラル硝子宇部工場で石灰石を降ろした貨車は、宇部岬、厚狭駅経由で、DE10により重安駅まで返却回送され...

美祢線重安駅発の石灰石貨物列車の目的地、セントラル硝子宇部工場。 宇部岬駅からの専用線を通って、工場へ到着します。 The limestone freight train at Central G...

2009年10月18日限りで、貨車の老朽化により廃止になった、美祢・宇部線石灰石貨物列車。 美祢線重安駅から宇部線宇部岬駅まで、運転されていました。 厚狭から先は機関車がDE10になり、また宇部岬...

2009年10月18日限りで、貨車の老朽化により廃止になった、美祢線石灰石貨物列車。 美祢線重安駅から宇部線宇部岬駅まで、運転されていました。 太平洋セメント重安鉱業所の石灰石を、宇部岬駅そばのセ...

2009年10月18日限りで、貨車の老朽化により廃止になった、美祢線石灰石貨物列車。 美祢線重安駅から宇部線宇部岬駅まで、運転されていました。 太平洋セメント重安鉱業所の石灰石をこの駅で積み込み、...

2009年10月18日限りで、貨車の老朽化により廃止になった、美祢線石灰石貨物列車。 美祢線重安駅から宇部線宇部岬駅まで、運転されていました。 太平洋セメント重安鉱業所の石灰石をこの駅で積み込み、...

ＪＲ貨物のEF64 0番台の原色で稼動しているものは、この31,34号機の2両のみとなりました。 高崎区で余剰になった1000番台が、愛知区へ転属する予定のため、この2両は予断を許さない状況になって...

EF64 0番台牽引の貨物列車は、中央西線に残るのみとなりました。 大曽根-新守山間の、矢田川橋梁にて。 EF64 series freight train near Ozone Sta,Aich...

山陽本線八幡川橋梁を渡る、EF65-114号機牽引の8867レ。 残り1両しかない、広島更新色(3色更新色)の0番台です。 チキ5500-5600-5500,コキ106,コキ104,トキ25000...

広島駅を正午前くらいに通過する、新南陽発越谷タ行、5092レ。 西岡山までは、岡山機関区のEF65が牽引します。 この日は０番台でしたが、残念ながら更新色の118号機でした。 EF65 frei...