【 幼兒園不得要求幼師放無薪假 】
⚠目前為防疫三級警戒,幼兒園停止到班上課,有部分業者卻趁機要求老師減薪或扣假!
近日韋達接獲多起幼教老師陳情,指園方以停課無學生為理由,強迫老師以無薪假、特休、事假等,停止到校或居家上班。
事實上根據教育部與地方政府收費標準相關辦法規定,幼兒園雖停課,但僅按比例退還停課期間的午餐費及點心費,至於支應教職員之學費、雜費「#並未退費」,若業者強迫幼師減薪或扣假,形同從幼師、家長兩邊兩手賺,對此 王婉諭 委員、 立法委員 陳椒華 ,已要求教育部國教署發函給各地方政府,要求地方政府通函給各幼兒園,園方 #仍應支應園內教職員工的薪資,#不得要求其請無薪假。
勞動部也公告,幼兒園所應退還家長之費用,僅有請假期間之餐費及交通費等代辦費,並未包括學費及雜費等,屬於支應人事費用之項目,對於園方之經營與維持影響層面有限,雇主不得藉故要求教職員排定其他不論是否給薪之假別。
👉另外,如果園方要與幼師協商減班休息、暫時縮短工時,也必須透過雙方協商,並簽訂書面協議後向勞工處通報,完成勞資協議手續。因此,園方也不能片面按比例扣減幼師薪水,提醒各位幼師,若有被要求簽署不明的文件,或是自願無薪假的切結書切勿填寫,並表明願意上班的意願。
韋達也要求教育處配合勞工處,維護幼教老師權益主動稽查,教育部、勞動部公告之內容附在留言處,如幼兒園業者不清楚規定,敬請參閱公文並洽詢各地教育主管機關,如業者堅持違法要求幼師減薪或扣假,敬請將幼兒園名稱以及違法情事 #私訊臉書、或填寫表單。
👉陳情表單 https://reurl.cc/5rgo5M
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅巴打台,也在其Youtube影片中提到,香港今日社論2021年05月15日(100蚊獅子頭) https://youtu.be/PBngvAJ9liM 請各網友支持巴打台 巴打台購物網址 https://badatoy.com/shop/ 巴打台Facebook https://www.facebook.com/badatoyhk/ 巴...
不得要求其請無薪假 在 桃園市議員 簡智翔 Facebook 的最讚貼文
【停課不停學 幼兒園不得強迫教師休假】
近日接獲多起幼教老師的反應,指園區已停課無學生為理由,強迫老師以無薪假、特休、事假等來停止到校或居家上班。
再次強調,幼兒園此舉已然違法,對此教育部國教署已通發公文給全國各地方政府,要求地方政府通函給各幼兒園,各園仍應支應園內教職員工的薪資,不得要求其請無薪假。
其中內容說明,維持園務運作及部分幼兒有到園需求之人力安排前提下,提高教職員工 #居家上班人數,以懷孕、有12歲以下子女、實施自主健康管理者、同住家人實施居家隔離或檢疫者優先,但不以這四類為限。
幼兒停止到園期間,#無需實施線上教學,教保服務人員 #可以引導家長為幼兒提供多元學習機會,每日主動聯繫關懷幼兒生活情形。
另外,停止到園期間,幼兒園退還家長費用項目包括午餐、點心以及交通費, #至支應教職員工所需的學費及雜費無需退還,各園仍應支應園內教職員工的薪資,不得要求其請無薪假。
也就是說,只要教師有上班意願,不論是到校或是有居家上班的需求,就不得強迫教師放假。
且因停課並沒有退教職員的薪資給家長,幼兒園既然有收取費用就必須支付,不能一手收錢一手不付薪資兩頭賺。
也提醒各位教師,若有被要求簽署奇怪的文件,或是自願無薪假的切結書切勿填寫,並表明願意上班的意願。
智翔也已呼籲教育局配合勞動局在疫情之下維護教師權益,主動稽查。
如果受一樣的違法要求,可以私訊幼兒園名稱以及違法情事給智翔或是 王婉諭 轉介國教署處理。
不得要求其請無薪假 在 林于凱 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
到底,停課期間?幼兒園能不能強制幼教人員放無薪假?
簡單說:不行❌
因為停課期間,幼兒園退給家長的費用,僅有「餐費」及「交通費」等代辦費;屬於老師薪資的學費沒有退,怎麼可以讓老師停薪呢
而且,請雇主注意,#這是違法的!
勞動部在5/21正式公告:「雇主不得藉故要求教職員排定其他不論是否給薪之假別。」
意思就是:園方不能 #片面要求 幼教人員放無薪假!
教育部國教署亦同步5/21發函各級政府教育局,表示「幼兒園退還家長之費用,包括午餐、點心及交通費,學費及雜費無須退還」「此段停止到園期間,各園仍應支應教職員工薪資,#不得要求其請無薪假」
因此,幼兒園既然沒有退還學費及雜費,就不可以強制員工放無薪假,
如果您任職的教保服務機構有發生這樣的情形,請向于凱反應!
可以私訊粉專 or 致電林于凱服務處07-395-2550
#萬事找阿凱
#停課不停學
不得要求其請無薪假 在 巴打台 Youtube 的最讚貼文
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明報社評
前年施政報告提出,加強政府主導用地規劃,包括運用《收回土地條例》配合發展,直至本周終有下文,發展局檢視10組私人土地,決定收回其中3組地塊,興建資助房屋。今次收回的地皮,鄰近區內繁華地段,延宕多年仍未發展,政府早就應該收回善用,當局現在終有行動,總比紙上談兵、原地踏步好,只是步伐未免太慢。3組地塊合計才得1.2公頃,提供區區1600個單位,杯水車薪,小修小補,未免予人「做少少當交差」的觀感。明年特首選舉,土地房屋勢成焦點議題,不同人士各抒己見,定必愈來愈多。
蘋果頭條
保安局晚上7時許發佈新聞稿,宣佈凍結正被起訴涉嫌違反港版國安法的壹傳媒集團創辦人黎智英,所持有的壹傳媒有限公司(香港交易所股份代號︰282)股份,以及黎智英所擁有的3間私人公司於本地銀行賬戶內的財產。黎智英現時持有71.26%壹傳媒股份。新聞稿列出保安局局長今日(14日)根據《港區國安法》附表3,藉書面通知向相關人士及機構作出指示,不得直接或間接處理某些有合理理由懷疑是與危害國家安全罪行相關的財產。
東方正論
時辰一到,一切都報!踏入初夏,台灣《蘋果日報》即傳來執笠消息,而且震撼彈不止一枚,本港保安局旋即宣告運用國安法凍結黎智英香港的壹傳媒股份及其他資產,為其「傳媒王國」土崩瓦解打響致命第一槍。台蘋走上末路,漢奸黎人在獄中錢又無,多行不義的香港《蘋果日報》距離必自斃還會遠嗎?古時候的死刑犯都是在秋天處決,暑假過後,好戲勢必上演。壹傳媒黎智英旗下的台灣蘋果日報,昨日宣布本月17日出刊最後一次報紙後,將在18日起停刊。
星島社論
壹傳媒創辦人黎智英涉嫌干犯《香港國安法》等「十一宗罪」、當中兩罪早前被判囚十四個月後,保安局局長李家超昨首度引用《港區國安法》凍結黎持有的壹傳媒集團逾七成股份,合共市值約三億五千萬元,又凍結他旗下三家公司和個人銀行帳戶。根據條例,原訟法庭可在律政司司長的申請下,命令將罪行相關財產充公。對於黎智英或將「一鋪清袋」,外界猜測壹傳媒及旗下《蘋果日報》可能倒閉,但該集團行政總裁張劍虹表示,事件與集團戶口完全無關,集團及《蘋果日報》的運作及資金財務不受影響。
經濟社評
新加坡及台灣疫情火速升溫,港星旅遊氣泡勢再延遲開通,台灣來港者亦將強制酒店隔離14天。縱然同有高危變種病毒肆虐,星台因應抗疫經驗、客觀環境,鬆緊緩急有別,可堪港府汲取經驗,各取所長,互助互勉。本港外防輸入壓力依然龐大,疫苗施打數字卻持續下滑,擴大外展接種之外,仍要更多推廣新猷。星台感染持續惡化,新加坡昨錄24宗社區確診,台灣更在英國變種毒株陰霾下,創出29宗本土病例新高。港星政府確認,本月下旬「很有可能」沒法達到重啟旅遊氣泡的要求。

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明報社評
港鐵臨時煞停東鐵線新信號系統啟動計劃,內部管理、通報機制與監管問題再受關注。鐵路運輸安全至上,信號系統指揮列車,必須萬無一失。列車有可能因為信號指示「入錯線」、要靠人手監控或其他防撞系統「執漏」,情况令人難以接受;港鐵方面認為「沒有安全問題」,直到系統啟動前夕,政府知悉情况,港鐵「臨門一腳」才推遲更換系統,做法兒戲之餘,亦令人覺得港鐵沒有開誠布公。港鐵內部管理問題叢生,不透明文化屢惹詬病,今次事件難免叫人質疑,港鐵究竟有否汲取高鐵和沙中線工程等教訓,痛定思痛改革。東鐵線新信號系統和新9卡車原定上周六(12日)運作,港鐵本月初才表示已演練逾6000次,上月底通過機電署和運輸署審批,未料計劃臨門一腳煞停。
蘋果頭條
12名港人涉嫌偷越國邊境犯罪,正被刑事拘留在深圳鹽田公安分局。上周報道,最少兩名深圳律師受壓,被迫退出代理案件。據了解,有關人士仍在找其他深圳律師委託案件。深圳方面有關部門事先打電話給曾接過敏感案件、有可能接手的律師,「警告」他們不要接案件。「他們打電話過去給有可能被找的律師,預防在先。有些律師還沒接案件,就收到電話,(對方)告訴他們深圳有這麼一個案件,有可能會找到你,叫你不要接」。該名人士向《蘋果》表示,深圳方面預防接案,「來一個勸退一個」,足見這案件的嚴重程度。另外,再有最少2名受家屬委託的代表律師,被所屬地方的司法局「勸退」。一名受家屬委託代表律師今早被司法局約談,並引述司法部的通知,稱要做好管控律師的工作,希望律師退出辯護。當局要求他不要接受傳媒訪問,不得對外透露案情以及維權行動,又稱如果他當事人明確不見他的話,就不要再前往深圳看守所。
東方正論
有句流行說話,「錢可以解決的問題,便不是問題」,這句話假設有足夠的金錢,而現實中,沒有會生金蛋的雞,沒有花不光的錢,連一向以儲備可敵國自豪的特區政府,因為抗疫支出而令到庫房響起警號。保就業計劃是當中最龐大支出之一,更被指杯水車薪,只能為企業「止咳」,卻未能「吊命」。然而政府一邊喊財赤要量入為出,對某些機構還是豪爽地擲巨款來營救,海洋公園收了五十多億,國泰航空更厲害,獲得二百七十多億救命錢之餘,還申請第一期保就業計劃取了七億元。政府想保住國泰這公司,亦想保住員工飯碗,可惜與虎謀皮,國泰收了錢,最終還是要大裁員。國泰航空上星期宣布,國泰及國泰港龍不會申請第二期保就業計劃,而部分集團附屬公司,包括香港快運,則會提出申請,令外界關注國泰可能計劃大裁員。
星島社論
本報得悉,律政司刑事檢控專員梁卓然,於本月二日傍晚向刑事檢控科所有同僚發出電郵,表明所有涉及「不提證供起訴,改為簽保守行為」的決定,即日起全部須經由「副刑事檢控專員」的審批。消息指,有部分牽涉示威的案件是證據確鑿,但有部分檢控人員卻「輕易」決定「撤控」,疑「放生黑暴」,相反有部分示威案件的證據並非達到七至八成的定罪機會,卻決定「去馬」,結果令法庭基於「寧縱無枉」的普通法刑事案原則,獲法官判處罪脫。據知,律政司刑事檢控科至今共「撤控」超過一百九十宗涉及反修例示威的管有攻擊性武器,在公眾地方造成阻礙以及襲警等案件。自去年六月九日反修例示威爆發以來,律政司刑事檢控科為應付此類案件,乃成立「特別職務組」,專責處理「公眾秩序活動」的案件,但由於警方拘捕逾萬名人士,特別職務組應付不暇,部分涉及管有攻擊性武器罪行的個案,卻交給其他組別處理。
經濟社評
全球新冠肺炎最近單日新增確診急升破紀錄之際,本港疫情隨着全民檢測昨結束而稍緩,但仍然反覆,這兩天確診數字又有回升勢頭,反映疫情未斷尾,食肆再成播疫高危地點。為免疫情反彈,食肆勿為追生意而違反防疫措施,市民亦更須繼續齊心抗疫,保持警覺性,才能擺脫限聚措施一鬆疫情即反彈,最終又要再加辣,經濟被掐死的惡性循環。世衞數據顯示,全球單日新增逾30.7萬宗確診,再創新高,印度位列榜首,逾9.4萬宗,其次分別是美國(逾4.5萬宗)和巴西(逾4.3萬宗)。印度疫情急速轉壞,皆因經濟窮困,民眾不理疫情惡化要解封經濟所致。美國半年來始終沒嚴格控疫,歐洲則因過早恢復通關,以致爆發第二波疫情。反觀香港疫情近日稍為緩和,這固然因限聚措施及全民檢測起了一定作用,令確診數字比7月時大幅回落。公務員事務局局長聶德權指,疫情可能到「水尾」,但坦承仍未斷尾,因每天仍有本地感染和源頭不明個案。

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https://youtu.be/sMIoCtwUkmk
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明報社評
港府出手拯救國泰,透過土地基金投資並提供過渡貸款,涉款273億元。這次是港府首次直接注資私人企業,對象更是英資背景的老牌航空公司,格外惹人注目。國際航空樞紐地位,是香港作為國際都會的一根重要支柱,國泰在這方面發揮了重要作用。疫下全球航空業冰封,多國航空公司都要靠政府拯救。非常時期需要非常手段,為了維護香港國際航空樞紐地位,港府拯救國泰有實際需要。國泰與匯控一樣,雖屬英資企業,卻是立足香港,在一國兩制下依舊扮演特殊角色,今次注資拯救安排,某程度亦體現了這一獨特背景,當然國泰亦要設法提升競爭力,應付疫後國際航空業大洗牌的挑戰。
東方正論
特區風高浪急,驚濤拍岸震撼不絕。受到新冠肺炎疫情及管理不善引致財困,本地龍頭國泰航空急需救亡,昨早突然停牌,午間於聯交所上載公告,宣布三百九十億港元的資本重組,政府以近三百億港元入股及提供貸款,這是政府首次向私人公司注資,史無前例,引起各界爭議,究竟政府是否應該出手。
首先,不少人質疑特區政府這次做白武士,與海洋公園向立法會申請撥款的方式不同,做法有點「打茅波」,繞過立法會,沒有申請撥款。
蘋果頭條
在內地近月不斷打壓英資太古及港版國安法陰霾下,港府突化身國泰白武士,牽頭390億元重組方案,屬回歸後首趟注資私人企業。國泰航空(293)昨宣佈,獲港府買入優先股及提供過渡貸款等「泵水」273億元,其次透過供股集資及實施第二輪員工無薪假方案開源節流。國泰主席賀以禮(Patrick Healy)稱,若未能取得政府資金支持,將面臨倒閉。財政司長陳茂波強調,政府無意進駐國泰董事局,惟將任命兩名觀察員參與董事局會議。業內人士認為安排觀察員入局做法罕見,對方可對接管理層了解公司訊息,身份上既可「垂簾聽政」、亦可直接發言,不排除未來存政治審查。
星島社論
疫情令航空業重創,本港航空業一哥國泰航空(293)處於危急存亡之際,政府罕有做「白武士」出手拯救,分別購入國泰優先股及提供短期過渡貸款融資,泵水二百七十三億元,連同國泰向股東供股,整個資本重組計畫集資三百九十億元。國泰透露,是其主動向政府要求援助,主席賀以禮表示,若缺乏今次資本重組計畫的資金,將會面臨倒閉,感謝政府出手。據悉,太古在磋商期間講明要保留國泰控股地位,國泰在還清政府錢之前,太古所持股權不可隨便變更。財政司司長陳茂波表示,今次只為保護香港的國際航空樞紐地位,無意長線持有股權,亦不會參與國泰事務。
經濟社評
港府昨罕有地出手拯救陷入財困的國泰航空 (00293) ,絕非像歐美援助航企般簡單,而是出於通盤考量,以國泰作為國際航空樞紐的重要提供者,為免出現系統性風險,不得不破天荒注資私人企業,免得將航權拱手讓人。
港府牽頭推動390億元救助方案,涉及國泰向港府發行優先股、認股權證,並獲得過渡貸款,當中港府承擔273億元。
社會有聲音質疑香港航空同樣財困,為何港府只救國泰?港府強調無意入主國泰或長期持有國泰股份,今次伸出援手是出於現實需要。國泰絕非僅僅是本港品牌或大型航空公司那麼簡單,而是在香港作為國際航空樞紐中擔任獨特角色,大到不能倒。
