一看到書上寫 #打開360度邏輯思維 又有CD時,馬上手刀借回家看,沒想到姐姐兩超喜歡這種推理劇情
姍媽覺得這本可以當成共讀的指南🔑
讓我重拾對歷史、地理的興趣,跟著小孩ㄧ起找答案
看分享文(在文末唷):https://goo.gl/anWV9S
當小孩發現她們在書裡找到「好朋友」時,驚喜跟訝異程度連姍媽都不曾想過,原來她們已經懂那麼多💗
快5歲娜姐看到她愛的阿拉丁魔毯、泰山、聖誕老公公,開心的ㄧ直說她知道故事,馬上變娜姐開講😂很好!多講ㄧ點可以練習ㄧ下表達跟邏輯
2歲半希妹光是找黃氣球在哪裡,就忙到超開心!常常翻開找她心愛的氣球大喊:「媽咪~我找到黃氣球了」
光是ㄧ本就有12個故事主軸,跟著4位主角ㄧ路從白天到黑夜,從氣球升空後飛越城市、農場、沙漠、草原、海洋、雪地⋯ㄧ直到最後結束
過程包含50個場景(萬里長城、阿爾卑斯山⋯)
100個百科主題(發明世界上第一架飛機的萊特兄弟、撞到冰山沈船🚢的鐵達尼號)
300個人物角色觀察(美人魚、聖誕老公公、獅子王辛巴)
想不到ㄧ顆黃氣球可以串聯出故事!
從人、事、物的變化跟順序,無形中建立邏輯思考,圖像也開啟了無限的想像空間
不知道怎麼開始就聽CD引導就好,還能拉開翻頁看導讀,知道更多地理、歷史、電影小知識
🔑用首圖來說,全都以「山」為主
山讓人心靈平靜,但如果山發怒噴出熔漿、土石流、大雪崩又會威脅生命
山又有保護的功能!
中國的萬里長城就是用來阻擋敵人而建
西藏人為了躲避敵人在3000多公尺建了布達拉宮
現在發展成觀光場所,夏天登山健行、冬天划雪,歐洲的阿爾卑斯山就是例子啦!
姍媽就跟小孩說了去過的景點,南投清境合歡山、花蓮太魯閣⋯這些她們就有印象爸爸開車經過的山路風景不ㄧ樣😄 可以看瀑布、有人玩高空彈跳⋯
發現真的很多可以講耶,等她們大ㄧ點可以再聊更深,沒去過的地方就找書或電影來看囉,小腦袋瓜只知道地球很大,好多人跟我們不ㄧ樣😆
強烈推薦用這本書跟小孩ㄧ起找知識👩👧👨👧
#總是在共讀發現驚喜
#好奇之下借到好書
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世界上第一架飛機 在 杜汶澤 喱騷 Chapman To’s late show Facebook 的最佳解答
廣深港高鐵香港段今日喺西九站舉行開通儀式,一眾高官同嘉賓喺儀式後一齊坐高鐵「動感號」出發去廣州南站,仲喺車廂內大嗌「動感號,好感動」!
睇返資料,世界上第一架飛機早喺1903年已經出現,估唔到喺飛機都發明咗咁多年之後,班官員今日搭火車竟然話「好感動」!
本台喺度呼籲咁多位豬友,第時去日本記得都要搭火車!或者好似馬時亨主席咁,先坐高鐵上廣州,夜晚再搭飛機去,既方便又快捷!
#杜汶澤喱騷 #為何深夜總是餓 #GeniusBar #壹鳩大事回顧 #chapmantolateshow
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【一週節目重溫】
🔴星期一《為何深夜總是餓》:
18/9- 泰式炒金邊粉(https://bit.ly/2pknNhp)
⚪星期三《GENIUS BAR》:
19/9-中女的煩惱(https://bit.ly/2xBSP7R)
🔵星期五《壹鳩大事回顧》:
21/9- 第八回(https://bit.ly/2QNK0kd)
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🎥杜汶澤喱騷Chapman To’s Late Show YouTube Channel:
https://bit.ly/2K5ZyPL
世界上第一架飛機 在 杜汶澤 喱騷 Chapman To’s late show Facebook 的最讚貼文
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「兩架飛機撞上世貿大樓」911第一手影像 紀錄幕後
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#DJIFPV #DJI #FPV#聯強國際
在頻道停止更新以後,我開始了更多新的體驗
FPV則是我生活中最主要的工作
一直想把2020的FPV合輯記錄起來
但拖到了五月,還是一點動靜也沒有
直到最近,和 @Paul野外攝影師 的一趟綠島飛行
才重新串起了,我在djifpv系統的一切.....
希望這支影片,能讓大家感受到
我還在只是用另一種方式,繼續創作
平常的穿越幾創作
我多半都發佈在ig:https://www.instagram.com/benten513347/
-
2019年,DJIFPV圖傳讓我開始了我的穿越機飛行,
從未想過,我能帶著這樣的視角,重新感受過去所看到的一切
穿越機一直是個開發中的產品,傳統穿越機的類比系統,在我剛入手時,
一切又實在都太複雜難懂,從一開始進到這領域時,完全不知道該從何下手
遙控圖傳、電變、馬達、機架,全部都要自己組裝
到DJI圖傳的出現,我的穿越機世界才出現了第一展希望
對於剛入手穿越機的攝影玩家,DJI數字圖傳相較來的更清楚,設定也更加簡單
很感謝有 @懷爸瘋科技 ,一開始的DJI的產品,從第一代的v1圖傳系統,到現在
一直都支援我進行組裝及維修
而最近DJI最新發行的DJI FP,又再次重新定義一切
N和S飛行模式,操作方式和一般空拍的Sport模式差不多
速度和畫面傾角,卻開始擁有了傳統穿越機的自穩視角
一般空拍機在飛行穿越畫面時,較容易受到飛控避障的干擾,導致穿越失誤
新一代的DJIFPV在N與S模式的飛行,則破解了一切限制
讓剛入手穿越機的玩家,能在熟悉穿越機之前,依然可以享受到穿越機迷人的速度視角
-
而對於本來就有傳統穿越機的我而言,
這台機型迷人之處則在於
DJIFPV 的一鍵煞停,和斷控的自動返航懸停功能
過去兩年來的飛行歷程中,傳統穿越機的斷控
同時意味著一切的結束...
即便許多場景壯觀又宏大,很多時候,總是因為害怕萬一
讓我不敢將飛機飛得太遠或者極限
但DJI FPV 則把過去空拍機所有的安全措施,都結合到這台最新的穿越機身上
收到這台機種的這幾個月,好幾次的斷控危機,都因此而避免了
-
一路以來,研究穿越幾飛行的過程,不穩定的一切,好像一場無止盡的投資
不知道摔了多少機子和相機,才換來這些經驗
謝謝@DJI 一直都在
市場發展越來越好,能有更多心血投入極限飛行的世界
(未來我也會開始一系列的實體課程,透過DJIFPV和大家分享穿越機課程!)
期待大家的加入
一起,重新定義飛行
(Ps:最新購入的djifpv只要購買聯強貨,自然人都有免費保險喔)
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世界上第一架飛機 在 [分享] B21突襲者轟炸機首架預生產原型機完成- 看板Military 的推薦與評價
如題啦
幾天前Northrop Grumman宣佈
B21 Raider 突襲者轟炸機的第一架預生產原型機正式完成
雖然全世界在轟炸機的揭幕儀式上已經看過了飛機的大致外型
不過大眾還是只有在一個相對比較限制的角度中正面看到了整架飛機
除了以一定角度對駕駛艙進行特寫之外
此後發布的所有照片都是來自正面的視角
Northrop Grumman為此還特別強調
這一架B-21已經處於Power on (開機)的階段
這是飛機為首飛做好準備的一個非常重要的里程碑
B-21的首飛預計將在今年年底前完成
這一架原型機進行飛行測試之前
已經標記了測試基地ED(愛德華空軍基地)
以及編號0001 (也就是第一架)
B-21的機腹安裝了一根大型的空氣數據探測器,
這個探測器與飛機下前部形成一定角度
這一根裝置主要用於收集B-21首次飛行
以及隨後的空氣動力學測試任務期間收集的空氣數據
現在,B-21機身上下部都可以看到一些數據傳感器
這些嵌入式的設備對於維持B-21的穩定飛行非常重要
這種飛翼構形的飛機由於沒有任何水平和垂直尾翼
所以必須非常仰賴飛機上面的電腦不斷的調整翼面來保持平衡
也就是說完全需要依靠電傳控制電腦來保持空中和沿正確方向飛行
此外根據照片 B-21駕駛艙的側窗很小而且角度很奇怪
因此推測的能見度似乎非常有限
駕駛艙頂部的虛線是彈射艙口的面板
根據形狀和位置來看駕駛艙的尺寸可能會很小
此外,B-21機體設計上最大的秘密這一次還是沒有公佈
也就是那個進氣口到底埋的有多深
這種設計可以很好的防止雷達波進入引擎
相當於變相的S型進氣道
這樣做可以大幅的降低雷達波反射以不被對手雷達發現
特別是那些從飛機下方任何方向發射的雷達
此外美國空軍也開始宣佈
B-21隱形轟炸機今天開始進行引擎的地面測試
(推測用的應該是F135引擎)
考慮到B-21的最大升限是60000英尺
(大約是18000公尺)
一般的飛機很難飛到這麼高的高度
所以B-21的雷達是一種採用下視的安裝方式
(以用途來說這樣安裝是很合理的,因為他不需要進行空對空作戰)
對於B-21的首架原型機完工
空軍部長Frank Kendall表示很有信心在今年底完成首飛
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