駕駛服務提升，乘客受益！
開計程車最怕遇到酒醉乘客，搭計程車最怕遇到違規駕駛、性騷擾。為提升駕駛應變能力與服務品質，Uber與臺灣計程車學院協會合作推出「#職業駕駛認證系統」，共有6家車隊8千名司機將成為多元計程車首批認證的安全駕駛。
看到計程車產業戮力提升服務品質，我的內心充滿感動。還記得去年UBER與小黃對戰，今天會場上的工會發言人還曾經對我(的照片)丟雞蛋，小黃曾集結上凱道，同仁們都是頭殼抱著燒。
但 #產業發展從不是零和遊戲，我們應該讓產業數位轉型、不斷提升服務品質，把餅做大，用好的服務吸引更多消費者搭乘，才能開創藍海。這就是我說的「#乘客至上」原則。
因此我們做出了兩個管制、四個鬆綁。管制人合法、車合法；鬆綁費率上限、免裝計費表、車色、車牌跨區，法規調適以跟上時代，落實產業的數位轉型。
經過一年，現在的Uber落實合法化，多元化計程車數量從3600輛增加到1.3萬輛，UBER與傳統計程車從勢不兩立的競爭對手，變成合作夥伴。計程車產業的 #空車率(無論時間或里程)為近年最低；計程車駕駛 #休息時間增加、 #駕駛淨收入增加。更重要的是，計程車產業努力提升服務品質，讓消費者更有保障。
感謝台灣計程車學院協會以及UBER善盡企業責任，也肯定UBER深耕台灣的決心，更高興看見傳統商業型態與新創之間的衝突對立，逐步由零和邁向多贏，呼應過去UBER所說的「#沒有人應該輸」，確實，未來交通部還要繼續與各位一起攜手，為提升台灣計程車產業努力，因為「#我們還要一起贏！」
QTaxi車隊 大慶大車隊 Daci Taxi 皇冠大車隊 #中華正大 #中華衛星 中天衛星車隊
Uber台灣司機 - 數位平台工會
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乘客至上 在 [新聞] 「Uber條款」拍板定案！林佳龍：乘客至上- 看板car 的推薦與評價
「Uber條款」拍板定案！林佳龍：乘客至上、公平競爭
記者蕭筠／台北報導
交通部宣布《汽車運輸業管理規則》第103條之1（Uber條款）確定將於6月初公告上路，
10月正式依法取締，此舉仍引發許多Uber司機、代僱駕駛不滿，要求暫停公告實施。對此
，交通部長林佳龍表示，希望所有的大眾運輸都以「乘客至上」為原則，並提供一個公平
競爭的環境，認為103-1法經過2個月多討論已十分成熟，且研擬配套完整，已兼顧到各方
面的考量，讓大家「有路可走」，再次呼籲司機們進入汽車運輸業納管。
針對《汽車運輸業管理規則》第103條之1修法，交通部今（31）日舉行部務會報審查，等
同於進行最後一道修法程序，該修正法確定將於下週正式公告上路，並給予Uber科技平台
、駕駛、代僱駕駛等4個月緩衝輔導期，可有時間考取執業登記證等，做好相關準備，預
計10月初正式開始取締，不過本週三（29日）「網路叫車平台代僱駕自救會」赴行政院抗
議，要求暫停實施修法，甚至直言若103-1在未獲各方共識下就一昧執行，不排除將持續
性的「突襲式」包圍行政院、立法院、交通部、總統府，不過交通部仍立場堅定表示「不
會改變」。
對此，交通部長林佳龍稍早前出席觀光局「科技觀光得塔推進賽」決戰百萬Pitch賽頒獎
典禮時表示，希望所有的大眾運輸都以乘客至上為原則，並提供一個公平競爭的環境，指
出選擇將Uber納管，除交通部之外、6都交通局也表同意支持，另民調也顯示「期待讓共
享經濟有一個制度基礎」，故考慮到Uber科技平台、司機都有路可走，此次修法也將有完
整的配套措施，不過最重要的仍是必須「納入運輸業管理」，採一定的登記制度。
林佳龍表示經過2個多月討論，103-1修正法已經相當成熟，無論是輔導目前以租賃車提供
服務的駕駛進入多元化計程車，或是Uber轉入計程車服務業等，都有配套方案，希望大家
進入運輸業納管，提升整個服務品質也保障旅客權益，林佳龍也強調這是經過碰撞後雙方
各讓一步的結果，為讓共享經濟有發展空間，需要一步一步規劃，強調整個法推修改是有
兼顧到各方面的考量，「希望大家一起營造一個服務乘客更好的環境」。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=549342
這樣Uber會失去他的優勢嗎？計程車將扳回一城？
大家怎麼看？Uber公司又有什麼調整相應之道呢？
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