你知道，每年有將近300人戴安全帽仍死於A1交通事故嗎？
從2011年至2020年10月，總共有 #3235人有戴安全帽，卻仍死於A1（當場或24小時內死亡）交通事故。
這些交通事故，頭部撞擊經常是致死的原因。這些人，很多是年輕學子，或是家中的長輩。要怎麼避免類似的悲劇，一再發生呢？
最基礎的改善工程，就在於第一線員警紀錄事故的「#道路交通事故調查報告表」。這張表鉅細靡遺，早期多是為了釐清肇責之用，近年也成為改善道安的基礎數據。
這張表，警政署上次的修訂期間是2016年，運研所也在去年完成「道路交通事故調查表檢討修訂及統計運用」。
然而，關於機車騎士是否有戴安全帽，戴了什麼種安全帽，這張表僅提供「有」或「無」的選項，並沒有進一步細分，受傷、身亡的人，到底戴了哪一種安全帽。
從瓜皮（標檢局所稱的半罩式、半露臉式）、3/4（露臉式）、全罩式，標檢局對於各類安全帽的保護性，已經有明確的說明，在2016年，也曾研議強化CNS的認證內容，提升安全帽的保護性，可惜無疾而終。
多年來，官方與民間也經常宣導佩戴3/4或全罩安全帽，以提升行車安全。然而，要釐清各類安全帽的保護性，給予適當的配戴指引，甚至是進一步的強化CNS認證內容，都需要事故現場調查的資料，來予以強化。
我希望，內政部警政署能與早已做出修正建議的交通部運研所，好好在道安會報談談這個議題，在事故調查表正式納入安全帽種類的紀錄，讓不安全的安全帽現形，讓路上的機車騎士冤魂，能夠一年比一年少。
也要提醒各位機車騎士，#做好頭部防護再上路，真的能夠保障你的生命安全。
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